Артикул: 361-850
Модель: МШЮ-57(1Н)
Секция: Дополнительная
Подвесная мостовая крановая система грузоподъемностью до 2 т
Система имеет модульную конструкцию и крепится к несущей надстройке: балкам перекрытия, стальным балкам или бетонным потолкам. Подвесное размещение не требует дополнительной площади пола. Система выполняется в одно- и двухбалочном исполнении. Профильные секции могут быть стальными или алюминиевыми и комбинироваться в одной установке; они устойчивы к коррозии и ударным воздействиям. Шарнирные подвески уменьшают горизонтальные усилия в кровельных и опорных конструкциях. Высота пути регулируется резьбовыми подвесными тягами с точностью до миллиметра. Пластиковые оболочки шаровых шарниров снижают ударные воздействия и шум. Питание подается по гибким плоским кабелям, устойчивым к холоду, через узкие кабельные направляющие и плавно движущиеся кабельные тележки. Встроенная токопроводящая линия внутри профильных секций позволяет исключить внешние элементы питания. Ходовые тележки имеют пластиковые колеса на подшипниках качения с пожизненной смазкой; колеса не требуют обслуживания и эффективно поглощают ударные нагрузки. Компактная конструкция тележек отличается небольшой собственной массой. Ходовые приводы используют крупные фрикционные колеса с высоким коэффициентом трения для надежной передачи крутящего момента; тяговое усилие не зависит от положения и массы груза, а работа приводов отличается низким уровнем шума. Жесткие соединения профильных секций выдерживают полную нагрузку независимо от положения подвески пути. Самофиксирующиеся гайки, защищенные от проворачивания, ускоряют сборку соединений.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает подвесная крановая система
Подвесная крановая система используется для безопасного и точного ручного перемещения громоздких и тяжелых заготовок.
Характеристики МШЮ-57(1Н)
Модель (по базе 91Т)МШЮ-57(1Н)
Основные компонентырельсовый путь, тележка, таль, концевые балки, несущая конструкция, зажимы и соединители, поворотные шарниры, электрическая система, устройства безопасности, грузовой блок, система кабельной подвески, буферы, лестницы и платформы
Макс. высота подъема25 м
Макс. грузоподъемность2 т
Номинальный грузовой момент1
Пролет10–500 м; индивидуальная конфигурация
Подвесная крановая система - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации МШЮ-57(1Н) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации МШЮ-57(1Н) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Информация проверена на актуальность: 19.09.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Подвесная крановая система, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический спасательный робот-буй с дистанционным управлением
Модель: ЛШЮ-82(4К)
Спасательный робот-буй имеет корпус из полиэтилена высокой плотности и выполнен с применением композитных материалов. Конструкция имеет U-образную форму, отличается компактностью и рассчитана на переноску. Устройство сохраняет работоспособность при воздействии ветра и волн, может двигаться передней

Насосная станция для воды с насосом в разъёмном корпусе и двойным всасыванием
Модель: ЖЛЭ-77(5Р)
Насосная станция имеет производительность 120–14000 м³/ч и рассчитана на работу при высоком давлении.
+5 фотоЭлектрическая рельсовая тележка-платформа
Модель: РЛЭ-48(7Т)
Тележка-платформа имеет сварную балочную конструкцию шасси из стального листа. Номинальная грузоподъёмность доступных исполнений составляет 5, 10, 15, 20, 30, 40 или 50 т, а максимальная ударная нагрузка для соответствующих исполнений — 7,5, 15, 22,5, 30, 45, 60 или 75 т. Толщина стального листа шас
+5 фотоЛазерный станок с ЧПУ
Модель: ФУШ-94(2Е)
Лазерный станок оснащён системой передачи движения собственной разработки и оптической системой собственной разработки. В конструкции применён встроенный механизм корпуса, объединяющий оборудование в едином корпусном исполнении. Рабочая область оборудования составляет 1600 × 1000 мм, а толщина реза





