Артикул: 561-648 Модель: ГКИ-25(9Е) Секция: Дополнительная

Высокоточный однорядный опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами

Опорно-поворотный подшипник выполнен без зубчатого венца и оснащён резиновым уплотнением. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Наши инженеры уже включили техническую и эстетическую редактуру описания в рабочий план. Мы в ближайшее время уточним терминологию и характеристики, перепроверим технические детали и доработаем текст так, чтобы описание ГКИ-25(9Е) закрывало большинство вопросов, а назначение, возможности и задачи оборудования стали понятны каждому. Не хотите ждать? Задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя111.08.368.241.005F1 Non-Geared Single Row Cross Roller Structural Slewing Bearing for Construction Machinery Slewing Ring, Non-Geared Single Row Cross Roller Structural Slewing Bearing for Construction Machinery Slewing Ring, High Precision Cross Roller Bearing Non-geared Single Row Cross Roller Structural Slewing Bearing
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в поворотных узлах строительной техники.
Передача движения

Характеристики ГКИ-25(9Е)

Модель (по базе 91Т)ГКИ-25(9Е)
Особенностиперекрёстные ролики
Варианты зубчатого венцабез зубчатого венца
Тип уплотненийрезиновое уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ГКИ-25(9Е) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 11.10.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Контроллер дорожных светофоров с централизованным управлением+4 фото

Контроллер дорожных светофоров с централизованным управлением

Модель: МХИ-97(4Х)
Контроллер дорожных светофоров принимает сигналы от датчиков у каждого светофорного объекта, чтобы определять присутствие транспортных средств в каждой полосе и ожидание пешеходов перед переходом. Для обнаружения транспорта могут применяться индукционные петли, размещаемые в дорожном покрытии, а для
Многофункциональный гидравлический станок с ЧПУ для резки, гибки и пробивки токопроводящих шин+5 фото

Многофункциональный гидравлический станок с ЧПУ для резки, гибки и пробивки токопроводящих шин

Модель: МИШ-17(5К)
Многофункциональный гидравлический станок с ЧПУ выполняет резку, гибку и пробивку токопроводящих шин. Максимальная толщина обрабатываемых шин составляет 20 мм, максимальная ширина — 300 мм. Напряжение составляет 380, 220 или 415 В, частота — 50 или 60 Гц.
Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 16 т+5 фото

Дизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 16 т

Модель: ЕРЮ-72(7М)
Вилочный погрузчик оснащён мачтой с высотой подъёма 4000 мм и углом наклона вперёд/назад 6°/12°. Размер вил составляет 1820×200×100 мм, вылет вил — 900 мм. Дорожный просвет под мачтой равен 250 мм. Габаритная длина до лицевой стороны вил без вил составляет 5430 мм, ширина — 2610 мм. Высота мачты в о
Породопогрузочная машина с дистанционным управлением и ковшом вместимостью 0,26 м³+3 фото

Породопогрузочная машина с дистанционным управлением и ковшом вместимостью 0,26 м³

Модель: БЛЭ-89(2Ш)
Машина имеет гусеничную ходовую часть и одноковшовый рабочий орган; перемещение по гусеницам не требует укладки направляющего рельса. Гидросистема связана с механизмами подъёма рабочего органа и перемещения ходовой части. Рабочий орган обеспечивает прямую разгрузку материала. На открытом воздухе маш