Электрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандарту — Краны
Электрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандартуЭлектрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандартуЭлектрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандартуЭлектрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандартуЭлектрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандарту
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 386-892 Модель: ЖИБ-52(2Ю) Секция: Дополнительная

Электрический двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 18 т по европейскому стандарту

Двухбалочный мостовой кран выполнен в виде конструкции с двумя главными балками. Он работает с двумя комплектами стационарных талей различных исполнений. Тележка перемещается по рельсовому пути, проложенному по главным балкам. В конструкцию добавлен механизм подъёма для работы с длинномерными и тяжёлыми объектами. Такое исполнение отличается хорошей устойчивостью и повышенной безопасностью, одновременно повышает эффективность работы и допускает многоцелевое использование. Скорость подъёма составляет 5/0,38 м/мин, а скорость поперечного перемещения — от 0 до 30 м/мин. Для управления предусмотрены подвесной пульт, беспроводное дистанционное управление и кабина.
Наименование производителя18 Tons European Electric Double Girder Overhead Bridge Crane for Sale
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран применяют для подъёмных работ в машиностроении, при сборке и на складах с низкой частотой эксплуатации или небольшим числом подъёмов с номинальной грузоподъёмностью.
Подъем автомобилей Подъем грузов

Характеристики ЖИБ-52(2Ю)

Модель (по базе 91Т)ЖИБ-52(2Ю)
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, сосуд под давлением, шестерня, насос
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность18 т
Номинальный грузовой моментиндивидуальная настройка
Пролет3–35 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖИБ-52(2Ю) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 20.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Мобильный козловой кран грузоподъёмностью 1–5 т с моторизованной тележкой и регулируемой высотой+4 фото

Мобильный козловой кран грузоподъёмностью 1–5 т с моторизованной тележкой и регулируемой высотой

Модель: ТЭП-52(9Ф)
Мобильный козловой кран выполнен на А-образной раме, оснащён моторизованной тележкой и допускает регулировку высоты. Номинальная грузоподъёмность составляет 1, 2, 3 или 5 т. Максимальная высота подъёма — 4 м, пролёт — 5 м. В состав основных компонентов входят двигатель, мотор, зубчатая передача, ПЛК
Двухбалочный полукозловой кран грузоподъёмностью 5, 10, 16, 20, 25 или 32 т+5 фото

Двухбалочный полукозловой кран грузоподъёмностью 5, 10, 16, 20, 25 или 32 т

Модель: ФЛА-47(4Ю)
Двухбалочный полукозловой кран имеет максимальную высоту подъёма 30 м и пролёт 7–30 м. Предусмотрены варианты номинальной грузоподъёмности 5, 10, 16, 20, 25 и 32 т.
Фото обновленной модели ЕЛН-52(1Ф) в процессе подготовки

Рельсовый мостовой кран грузоподъёмностью 1–20 т с дистанционным управлением

Модель: ЕЛН-52(1Ф)
Рельсовый мостовой кран оснащён дистанционным управлением и представлен в односкоростном и двухскоростном исполнениях. Рабочая частота составляет 50 или 60 Гц. Максимальная грузоподъёмность находится в диапазоне 1–20 т, пролёт — 5–15 м. Варианты максимальной высоты подъёма: 5, 10, 6, 20 и 7,5 м. Ном