Артикул: 536-605 Модель: ТЮГ-14(1Ф) Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран с кабиной оператора

Двухбалочный мостовой кран имеет главную балку коробчатого типа со смещённым рельсом и оптимизированной конструкцией. Для главной балки применена стальная плита. Переворачивание моста выполняют специальной оснасткой, которая обеспечивает точность технологических размеров и контроль деформации коробки. Концевая балка изготовлена сваркой из прямоугольной стальной трубы или стальной плиты; затем её обрабатывают за одну установку на станке с числовым программным управлением для получения точных размеров и посадочных допусков. В составе крана предусмотрена электрическая канатная таль, изготовленная по европейскому стандарту. Таль имеет компактную конструкцию и обеспечивает простое управление. Электрический поворотный крюк вращается для выполнения различных рабочих операций. Перед сборкой блок крюка испытывают нагрузкой, равной 150% полной нагрузки. Скорость подъёма составляет 5/0,38 м/мин, а скорость поперечного перемещения — 0–30 м/мин. Рабочий класс — A5–A8. Управление выполняется подвесным кнопочным пультом или беспроводным пультом дистанционного управления. Пролёт достигает 35 м. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ТЮГ-14(1Ф) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителя20 Ton Double Girder Overhead Crane, 10 Ton 20t Double Girder Overhead Crane with Operator Cabin for Improved Visibility and Comfortable Operation, New Design Top Running Electric Double Girder Overhead Crane 10 20 Ton With Electric Hoist, 20 t Manufacturing Industry Double Girder Travelling Rail Overhead Bridge Crane for Workshop
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран используют для подъёма и перемещения материалов и грузов в рабочей зоне цеха.

Характеристики ТЮГ-14(1Ф)

Модель (по базе 91Т)ТЮГ-14(1Ф)
Основные компонентыталь, тележка, концевые тележки, система управления, электродвигатель, механизм привода, тормозная система, ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, сосуд под давлением, зубчатое колесо, насос
Макс. высота подъема10,5–31 м, 15 м
Макс. грузоподъемность20 т, 32 т, 30 т
Номинальный грузовой момент100 кН, 200 кН
Пролет10–31,5 м, 11,5–31,5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ТЮГ-14(1Ф) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 27.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Линия для изготовления воздуховодов+5 фото

Линия для изготовления воздуховодов

Модель: ЕВД-58(1Э)
Линия оснащена системой ЧПУ, разматывателем рулона, редуктором и мотором. Простые органы управления обеспечивают быструю настройку и удобную эксплуатацию оборудования. Конструкция выполнена из оцинкованной стали и рассчитана на работу с листом толщиной 0,5–1,2 мм. Оборудование работает в автоматичес
Телескопический мини-кран-паук+5 фото

Телескопический мини-кран-паук

Модель: ХДЭ-88(8Б)
Телескопический мини-кран-паук имеет номинальную грузоподъёмность от 1,2 до 14 т. Максимальная высота подъёма составляет 23,5 м, пролёт — 21,3 м, масса — 2600 кг.
Козловой кран для металлолома с грейферным ковшом+4 фото

Козловой кран для металлолома с грейферным ковшом

Модель: ЛНА-95(8Ш)
Козловой кран оснащается грейферным ковшом; в зависимости от исполнения на него устанавливают гидравлический грейфер или круглый магнит. Стандартная грузоподъёмность составляет 5–50 т, а рабочий режим соответствует диапазону M5–M8 для тяжёлых кранов сталеплавильных предприятий. Конструкция предусмат