Артикул: 161-676 Модель: ТВЯ-44(2Р) Секция: Дополнительная

Двухбалочный мостовой кран с грузовой тележкой и беспроводным дистанционным управлением

Двухбалочный мостовой кран представляет собой передвижную надземную систему с грузовой тележкой. Подъёмный механизм выполнен в виде электрической канатной тали на тележке; доступны беспроводное дистанционное управление, управление с пола и из кабины. Компактная низкопрофильная конструкция рассчитана на размещение в помещениях с ограниченной высотой. В приводной системе применены зубчатая передача и частотное регулирование, а контроль безопасности выполняется в реальном времени. Диапазон рабочих классов — M3–M8. Пролёт составляет 5–36 м, при этом отдельные исполнения имеют пролёт 7,5–22,5 м. Для вариантов грузоподъёмностью 1, 3, 5, 10, 16 и 20 т скорость подъёма равна соответственно 8, 6, 8, 7, 6 и 5 м/мин. Тележка перемещается со скоростью 20 м/мин, а скорость передвижения крана составляет 30 м/мин при управлении с пола и 75 м/мин при управлении из кабины. Масса тележки для этих вариантов равна соответственно 412, 670, 1068, 1515, 2767 и 4395 кг. Для крана подходят рельсы с линейной массой 15, 18, 24, 38 и 43 кг/м. Электропитание трёхфазное: 380 В, 50 Гц.
Наименование производителя20T Heavy Duty Lifting Trolley Double Beam Bridge Crane with Remote Control Working Class Bridge Crane with Open Winch Trolley, 15t Capacity Double Girder EOT Crane with Electric Wire Rope Hoist Trolley, Heavy Duty Lifting Trolley Double Beam Bridge Crane with Remote Control
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран

Двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма и перемещения грузов на производственных предприятиях, складах и других промышленных объектах.

Характеристики ТВЯ-44(2Р)

Модель (по базе 91Т)ТВЯ-44(2Р)
Основные компонентыПЛК, двигатель, мотор, приводная тележка, электрическая таль, система электропитания и управления
Макс. высота подъема20 м
Макс. грузоподъемность500 т, 32 т, 200 т
Пролет5~36 м или по индивидуальному заказу
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ТВЯ-44(2Р) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 10.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:

Двухбалочный контейнерный козловой кран на резиновых шинах+4 фото

Двухбалочный контейнерный козловой кран на резиновых шинах

Модель: ЖМА-77(2У)
Контейнерный козловой кран на резиновых шинах предназначен для перемещения, погрузки и разгрузки контейнеров на контейнерных площадках и перегрузочных станциях, включая порты, причалы и логистические объекты. Кран опирается на пневматические резиновые шины; в его состав входят портальный механизм, т
Электрический ричтрак с пантографным механизмом+3 фото

Электрический ричтрак с пантографным механизмом

Модель: БЛУ-92(9И)
Ричтрак оснащён цельнолитыми шинами. Боковое смещение вил выполняется гидравлическим устройством.
Гидравлический шинопроцессор 3 в 1 для резки, пробивки и гибки шин, 220/380 В+1 фото

Гидравлический шинопроцессор 3 в 1 для резки, пробивки и гибки шин, 220/380 В

Модель: ЭДВ-95(9Б)
Гидравлический шинопроцессор 3 в 1 выполняет резку, пробивку и гибку шин размером 120 × 10 мм. Выходное усилие составляет 23 тс, напряжение — 220/380 В. Оборудование имеет сертификацию ISO 9001-2000 и CE и поставляется в фанерном ящике.
Автоматический станок для гибки труб+5 фото

Автоматический станок для гибки труб

Модель: ДМЭ-97(9Ш)
Станок оснащён сенсорной панелью с английским и другими языками интерфейса. ПЛК поддерживает ручной, полуавтоматический и полностью автоматический режимы работы. Для головки станка и оправки предусмотрена автоматическая смазка; охлаждение может выполняться вентилятором, водой или маслом. Стандартная