Артикул: 187-610
Модель: ДВА-28(9Л)
Секция: Дополнительная
Тяговая лебедка
Тяговая лебедка включает двигатель, редуктор, барабан и систему управления. Двигатель приводит в движение редуктор, а редуктор передает вращение барабану. Предусмотрены модели 3, 5 и 8 т. В разных исполнениях используются первая медленная, вторая быстрая и обратная передачи. Линейная скорость составляет 5, 4,5, 4, 9, 8,5, 8 и 55 м/мин, номинальное тяговое усилие — 3, 5, 8, 1,8, 2,5 и 4 т, а масса — 110, 130 и 160 кг. Для вариантов с обратной передачей подъем запрещен. Утолщенный ролик изготовлен с применением литой стали и технологии штамповки; обработка снижает плотность стали и уменьшает вероятность деформации ролика. Конструкция обеспечивает удобство эксплуатации, а обслуживание помогает предотвращать повреждение деталей и продлевать срок службы оборудования.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает лебедка
Тяговая лебедка используется для протягивания каната или кабеля с наматыванием тягового элемента на барабан.
Характеристики ДВА-28(9Л)
Модель (по базе 91Т)ДВА-28(9Л)
Материалсталь
Источник питанияэлектричество, дизельное топливо, бензин
Материал канатасталь
Тип тягового элементастальная проволока, синтетический материал
Диаметр стального каната16 мм
Лебедка - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДВА-28(9Л) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДВА-28(9Л) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Информация проверена на актуальность: 30.09.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Лебедка, также смотрели:
+4 фотоСкользящий концевой упор для железнодорожного пути с сопротивлением 15 т
Модель: АФК-24(7С)
Устройство имеет прочную жесткую конструкцию из цельных стальных листов, поперечных и диагональных балок. При воздействии поезда основная рама последовательно перемещает тормозные рельсы и усилители тормозного усилия, благодаря чему сопротивление трению увеличивается постепенно, а кинетическая энерг
+5 фотоТягач с сиденьем оператора
Модель: ВЯШ-24(9У)
Габаритные размеры тягача составляют 2030 × 1020 × 1350 мм, колесная база — 1110 мм. Высота центра сцепного крюка над землей составляет 300/350/400 мм, высота сиденья — 965 мм. Минимальный дорожный просвет в центре колесной базы равен 110 мм, радиус поворота — 1520 мм. Ходовая часть оснащена надувны
+3 фотоТупоугольная крестовина с усовыми рельсами
Модель: ДАБ-54(5Ф)
Крестовина имеет точную конструкцию, согласованную с остряковыми рельсами. Геометрия изделия рассчитана на значительные нагрузки и высокую скорость движения. Для изготовления применяется цельная высокопрочная легированная марганцовистая сталь. Термическая обработка повышает сопротивление износу и сп
+1 фотоДизельный бетононасос
Модель: ГЛЭ-12(2Ф)
Бетононасос оснащён гидравлическим управлением потоком.





