Артикул: 116-633
Модель: ШПУ-5
Секция: Дополнительная
Полый гидравлический динамометрический гайковёрт из алюминиево-титанового сплава с антикоррозионной обработкой, 4459–44593 Н·м, для затяжки болтов
Полый гидравлический динамометрический гайковёрт предназначен для контролируемой затяжки болтовых соединений в промышленном оборудовании. Рабочий крутящий момент составляет от 4459 до 44593 Н·м, что позволяет применять инструмент для высоконагруженного крепежа. Гидравлическая система рассчитана на рабочее давление до 70 МПа. Корпус из алюминиево-титанового сплава сочетает прочность с уменьшенной массой, а антикоррозионная обработка повышает стойкость к воздействию производственной среды. Полая конструкция обеспечивает охват крепежа при выполнении операций затяжки. Электрогидравлический принцип работы способствует стабильному управлению крутящим моментом.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает полый гидравлический динамометрический гайковёрт для затяжки болтов
Гидравлический динамометрический гайковёрт применяется для затяжки высоконагруженных болтовых соединений в промышленном оборудовании.
Характеристики ШПУ-5
Модель (по базе 91Т)ШПУ-5
Тип обжимаэлектрогидравлические инструменты
Материалалюминиево-титановый сплав
Номинальное значение0
Рабочее давление70 МПа
Диапазон крутящего момента4459–44593 Н·м
Защитная обработкаантикоррозионная обработка
Конструкцияполая конструкция
Назначениезатяжка болтов
Люди, которые искали Полый гидравлический динамометрический гайковёрт для затяжки болтов, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический гидравлический насос для гидравлического динамометрического гайковёрта, регулируемое давление 40–700 бар, 1,1 кВт, непрерывная работа до 24 часов
Модель: НЛП-143-72
- Диапазон регулирования давления
- регулируемый диапазон давления: 40–700 бар
- Continuous working time
- до 24 часов непрерывной работы
- Мощность двигателя
- 1,1 кВт
- Наименование товара
- гидравлический насос
Электрический гидравлический насос предназначен для подачи рабочей жидкости к гидравлическому динамометрическому гайковёрту. Насос развивает регулируемое давление в диапазоне от 40 до 700 бар, что позволяет настраивать гидравлический привод в соответствии с требуемым режимом работы гайковёрта. Элект
+6 фотоГидравлический динамометрический гайковёрт с квадратным приводом из алюминиево-титанового сплава и кнопочным обжимом
Модель: СВЛ-127
- Crimping operation
- кнопочное обжимное исполнение
- Тип обжима
- электрогидравлический инструмент
- Тип привода
- квадратный привод
- Материал
- алюминиево-титановый сплав
- Номинальное значение
- 5 л
Гидравлический динамометрический гайковёрт предназначен для работы с резьбовыми соединениями, требующими передачи крутящего момента. Квадратный привод обеспечивает соединение с рабочей оснасткой для воздействия на крепёжные элементы. Корпус из алюминиево-титанового сплава сочетает малую массу с проч
+6 фотоГидравлический динамометрический гайковёрт с квадратным приводом, поворотным на 360° реакционным рычагом, 112–72000 Н·м, из алюминиево-титанового сплава, CE
Модель: ЖТ-21
- Сертификация
- сертификация CE
- Тип обжима
- электрогидравлические инструменты
- Тип привода
- квадратный привод
- Материал
- алюминиево-титановый сплав
- Поворот реакционного рычага
- поворот на 360°
Гидравлический динамометрический гайковёрт предназначен для создания крутящего момента при работе с резьбовыми соединениями. Рабочий диапазон крутящего момента составляет от 112 до 72000 Н·м, что позволяет подбирать усилие в соответствии с требованиями соединения. Квадратный привод обеспечивает пере
+6 фотоПолый гидравлический ударный гайковёрт с электроприводом из алюминиево-титанового сплава, крутящий момент 314–3143 Н·м
Модель: ЮЖИ-6-7
- Тип обжима
- электрогидравлический инструмент
- Drive construction
- полая конструкция
- Материал
- алюминиево-титановый сплав
- Номинальное значение
- 0
- Рабочее давление
- 70 МПа
Полый гидравлический ударный гайковёрт с электроприводом предназначен для работы с резьбовыми соединениями, требующими высокого крутящего момента. Рабочая часть с полой конструкцией обеспечивает размещение гайки или крепёжного элемента в зоне привода. Корпус изготовлен из алюминиево-титанового сплав