Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дороги — Горнодобывающее оборудование
Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дорогиВзрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дорогиВзрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дорогиВзрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дорогиВзрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дорогиВзрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дороги
Артикул: 120-616 Модель: ИГ1 Секция: Дополнительная

Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив для подземной горной железной дороги

Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив применяется на подземной горной железной дороге. Основным компонентом локомотива является двигатель. Масса составляет 5000 кг. Локомотив имеет сертификацию CE. Для оборудования предоставляются отчёт об испытаниях и видеозапись выходного контроля. *

*) Примечание: описание предоставлено иностранным производителем и опубликовано в авторской редакции. Информация о товаре соответствует документации производителя. Инженеры отдела 91Т проводят плановую техническую редактуру материала для уточнения терминологии и повышения удобства восприятия.

Наименование производителяCE Certification Underground Mine Explosion-Proof Narrow Gauge Diesel Locomotives Mining Railway Locomotives for Sale
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает узкоколейный дизельный локомотив

Взрывозащищённый узкоколейный дизельный локомотив используется на подземной горной железной дороге.
Эксплуатация промышленного оборудования

Характеристики ИГ1

Модель (по базе 91Т)ИГ1
Область примененияПодземная горная железная дорога
СертификацияCE
Основные компонентыДвигатель
Взрывозащищённое исполнениеДа
Отчёт об испытаниях оборудованияПредоставляется
Ширина колеиУзкая колея
Видео выходного контроляПредоставляется
Масса (кг)5000
Узкоколейный дизельный локомотив изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ИГ1 могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 04.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Узкоколейный дизельный локомотив, также смотрели:

Кнопочное буровое долото с пониженным центром для погружного ударного бурения+5 фото

Кнопочное буровое долото с пониженным центром для погружного ударного бурения

Модель: ЧЦДГ-822-6
Кнопочное буровое долото с пониженным центром предназначено для бурения скважин и применяется как буровой инструмент при погружном ударном бурении. Материал долота — карбид, тип обработки — ковка.
Бывшая в эксплуатации роторная буровая установка для свайных работ с глубиной бурения до 200 м+5 фото

Бывшая в эксплуатации роторная буровая установка для свайных работ с глубиной бурения до 200 м

Модель: ЯЦЛ-573
Бывшая в эксплуатации роторная буровая установка предназначена для выполнения буровых и свайных работ. Масса установки составляет 63 000 кг, мощность — 330 кВт. Машина 2015 года имеет наработку в диапазоне 10 001–20 000 часов. Основные узлы включают насос, двигатель и программируемый логический конт
Переносной бензиновый перфоратор для горных пород и особых условий эксплуатации+2 фото

Переносной бензиновый перфоратор для горных пород и особых условий эксплуатации

Модель: ЛЕП15-6
Переносной бензиновый перфоратор представляет собой бурильный молоток для работы с горными породами и рудой в особых условиях эксплуатации. Перфоратор имеет бензиновый тип питания. Напряжение — 0.
Буровое долото из углеродистой стали для бурения скважин+4 фото

Буровое долото из углеродистой стали для бурения скважин

Модель: УБТЗ-493-5
Буровое долото предназначено для бурового оборудования и применяется при бурении скважин. Долото изготовлено из углеродистой стали методом ковки.