Артикул: 361-412 Модель: АХШ-14(8И) Секция: Дополнительная

Шасси платформенного транспортного средства

Навигация шасси платформенного транспортного средства основана на визуальных данных и лидаре. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание АХШ-14(8И) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяCE Certificate AMR Robots Price 0.6Ton AMR Platform Chassis Vehicle
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает шасси платформы

Шасси платформенного транспортного средства предназначено для использования в составе платформенного транспортного средства.

Характеристики АХШ-14(8И)

Модель (по базе 91Т)АХШ-14(8И)
Позиционирование по направляющей±10 мм
Метод навигациина основе визуальных данных и лидара
Позиционирование при остановке±5 мм
Шасси платформы - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации АХШ-14(8И) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 02.09.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Шасси платформы, также смотрели:

Полностью гидравлический двухвальцовый вибрационный каток с местом оператора для асфальта, 0–10 км/ч+5 фото

Полностью гидравлический двухвальцовый вибрационный каток с местом оператора для асфальта, 0–10 км/ч

Модель: ФЛИ-59(2С)
Полностью гидравлический двухвальцовый вибрационный каток с местом оператора рассчитан на работу с асфальтом. Диапазон скорости движения составляет 0–10 км/ч. Эксплуатационная масса 2000 кг сочетается с прочной конструкцией, рассчитанной на выполнение тяжёлых работ. Радиус поворота 1900 мм обеспечив
Стальная аккумуляторная рельсовая транспортная тележка грузоподъёмностью 1–90 т+5 фото

Стальная аккумуляторная рельсовая транспортная тележка грузоподъёмностью 1–90 т

Модель: ЕТЛ-58(8Ш)
Стальная аккумуляторная рельсовая транспортная тележка перемещается по уложенным на полу рельсам и выполняет автоматизированную подачу материалов. Управление по программе ПЛК обеспечивает захват, транспортирование и размещение грузов, а также позиционирование тележки в заданных точках сборочной лини
Двухвальцовый дизельный вибрационный дорожный каток+1 фото

Двухвальцовый дизельный вибрационный дорожный каток

Модель: ЮВГ-85(5П)
Двухвальцовый вибрационный дорожный каток оснащён дизельным двигателем и предназначен для уплотнения асфальта, грунта и дорожных покрытий. Преодолеваемый уклон составляет 30 %.
Опорно-поворотный подшипник для узлов шага и рыскания ветровой турбины мощностью 850 кВт+3 фото

Опорно-поворотный подшипник для узлов шага и рыскания ветровой турбины мощностью 850 кВт

Модель: ЕКЯ-59(4Д)
Опорно-поворотный подшипник предназначен для ветровой турбины мощностью 850 кВт и используется в узлах регулирования шага и рыскания. Конструкция имеет четырёхточечный контакт, внутренний зубчатый венец и уплотнения с обеих сторон.