Артикул: 125-439 Модель: УДА-42(8Г) Секция: Дополнительная

Компактный полноприводный шарнирно-сочленённый колёсный мини-погрузчик с ковшом и гидравлическим быстросменным сцепным устройством

Компактный колёсный мини-погрузчик выполнен по шарнирно-сочленённой схеме и имеет полный привод 4WD. Машина оснащается ковшом вместимостью 0,3 м³ и гидравлическим быстросменным сцепным устройством для замены навесного оборудования; в число рабочих органов входят ковш, паллетные вилы и захват. Погрузчик предназначен для земляных работ в инженерном строительстве и отличается высокой скоростью выполнения операций, эффективностью, мобильностью и простотой управления. Его применяют при сооружении автомобильных и железных дорог, зданий, гидроэнергетических объектов, портов и шахт. Ковш служит для набора сыпучих материалов, включая грунт, песок, известь и уголь, а также для лёгких погрузочных работ с рудой и твёрдым грунтом. После установки соответствующих вспомогательных рабочих устройств машина может выполнять бульдозерные операции, подъём, погрузку и разгрузку других материалов, в том числе древесины.
Наименование производителяChinese Compact Wheel Loader 4WD Mini Loader with Bucket Pallet Fork Grapple, CE EPA Certified Mini Wheel Loader Compact Loader with Hydraulic Quick Hitch and Attachments, Hot Sale Compact Wheel Loader Small Articulated Loader with Bucket Fork and Multiple Attachments
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает компактный колёсный мини-погрузчик

Колёсный мини-погрузчик используют для земляных работ и погрузки грунта, песка, извести и угля при строительстве автомобильных и железных дорог, зданий, гидроэнергетических объектов, портов и шахт.
Перемещение грузов

Характеристики УДА-42(8Г)

Модель (по базе 91Т)УДА-42(8Г)
Вместимость ковша0,3 м³
Мощность(Вт)25 л. с., 38 л. с.
Типмини-погрузчик
Компактный колёсный мини-погрузчик - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации УДА-42(8Г) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Компактный колёсный мини-погрузчик, также смотрели:

Вертикальный фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ+5 фото

Вертикальный фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ

Модель: АСФ-89(4М)
Оборудование представляет собой вертикальный фрезерный обрабатывающий центр с одним шпинделем и прецизионными линейными направляющими. Шпиндель имеет высокую мощность. Рабочая зона стола размером 1000 × 550 мм предназначена для размещения заготовок. Максимальная грузоподъёмность составляет 800 кг. Т
Вертикальный 3-осевой фрезерный станок с ЧПУ+5 фото

Вертикальный 3-осевой фрезерный станок с ЧПУ

Модель: МСЕ-91(7Ж)
Станок оснащён линейными направляющими, обеспечивающими плавное и точное перемещение для аккуратной обработки. Рабочий стол рассчитан на обработку заготовок размером до 900 × 400 мм. Высокоскоростной шпиндель работает с частотой вращения до 8000 об/мин, обеспечивая быструю и мощную резку. Компактная
Телескопический вилочный погрузчик с дизельным двигателем+5 фото

Телескопический вилочный погрузчик с дизельным двигателем

Модель: УХЭ-11(5П)
Телескопический вилочный погрузчик рассчитан на грузоподъёмность 3,5 т и выполнен с телескопической конструкцией. Для изделия предусмотрены варианты исполнения 7 и 8 м. Вилочная оснастка может иметь длину 1000, 1070, 1150, 1200 или 1220 мм, а ширина вил может составлять 100, 125, 150, 175 или 200 мм
Полногидравлический двухвальцовый вибрационный дорожный каток с дизельным двигателем+5 фото

Полногидравлический двухвальцовый вибрационный дорожный каток с дизельным двигателем

Модель: ВАФ-95(8А)
Полногидравлический двухвальцовый вибрационный дорожный каток оснащён дизельным двигателем и рассчитан на работу с оператором на борту. Каток имеет малый радиус поворота и предназначен для уплотнения асфальта, ремонта асфальтовой поверхности, заполнения дорожных выбоин и выравнивания покрытия.