Краны

Краны предназначены для механизированного подъёма, перемещения и точного позиционирования грузов на производственных площадках, складах, строительных объектах и в зонах монтажа. В разделе представлены гусеничные краны-пауки, мобильные, стреловые, мостовые и консольные конструкции с электрическим, дизельным и гидравлическим приводом. Оборудование подбирают по грузоподъёмности, высоте подъёма, вылету и типу стрелы, условиям передвижения, габаритам рабочей зоны и способу управления. Отдельные модели рассчитаны на работу в узких пространствах, на неровной площадке и на высоте.

Краны решают следующие задачи: подъём грузов, подъём автомобилей, перемещение грузов, управление трубопроводной арматурой, техническое обслуживание.

Товары

Электрический однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 16 т с канатной талью

Электрический однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 16 т с канатной талью

Модель: ГАХГ-85-7Ю

Электрический однобалочный мостовой кран оснащён канатной талью. Максимальная грузоподъёмность составляет 16 т, максимальная высота подъёма — 30 м, пролёт — 25,5 м. Основные компоненты: редуктор, мотор, двигатель, подшипник и зубчатое колесо.

Фото обновленной модели ЕРЧЭ-93-3В в процессе подготовки

Электрический однобалочный мостовой кран с канатной талью, 10 т, высота подъёма 30 м, пролёт 7,5 м

Модель: ЕРЧЭ-93-3В

Электрический однобалочный мостовой кран оснащён канатной талью. Максимальная грузоподъёмность составляет 10 т, максимальная высота подъёма — 30 м, пролёт — 7,5 м. Основными компонентами являются редуктор, мотор, двигатель, подшипник и зубчатое колесо.

Однобалочный мостовой кран с талью для закрытых промышленных цехов

Однобалочный мостовой кран с талью для закрытых промышленных цехов

Модель: ЛЮСД-65-9Ф

Однобалочный мостовой кран с талью рассчитан на максимальную грузоподъемность 30 т и высоту подъема до 30 м. Пролет крана обычно составляет от 7,5 до 31,5 м. Конструкция предназначена для эксплуатации внутри закрытых промышленных цехов.

Электрический однобалочный мостовой кран с канатной талью и дистанционным управлением

Электрический однобалочный мостовой кран с канатной талью и дистанционным управлением

Модель: ВМУВ-68-9Б

Кран выполнен по однобалочной мостовой схеме, оснащен канатной электрической талью и дистанционным управлением. Варианты грузоподъемности составляют 3, 5 и 10 т, максимальной высоты подъема — 10, 20 и 30 м. Пролет представлен значениями 10, 16,5 и 21 м, а также диапазоном 7,5–22,5 м. Номинальный гру

Напольный свободностоящий консольный кран колонного типа с талью

Напольный свободностоящий консольный кран колонного типа с талью

Модель: РУСУ-51-2Я

Напольный свободностоящий консольный кран колонного типа оснащается талью, в том числе цепной. Номинальная грузоподъёмность составляет 3 или 1 т, максимальная высота подъёма — 3 или 6 м. Номинальный грузовой момент — 9 или 6.

Напольный колонный консольный кран грузоподъёмностью 10 или 15 т с канатной талью

Напольный колонный консольный кран грузоподъёмностью 10 или 15 т с канатной талью

Модель: ФНУР-75-6Ц

Напольный колонный консольный кран оснащён канатной талью. Номинальная грузоподъёмность составляет 10 или 15 т, максимальная высота подъёма — 6 м, номинальный грузовой момент — 60 или 90.

Фото обновленной модели ГЦИН-38-9Ф в процессе подготовки

Козловой кран для подъёма и перемещения материалов

Модель: ГЦИН-38-9Ф

Козловой кран предназначен для подъёма и перемещения тяжёлых материалов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Оборудование может использоваться на открытых и закрытых рабочих площадках. Номинальная грузоподъёмность представлена вариантами 30 т, 15 т, 30 т, 5 т и 20 т; максимальная высота под

Однобалочный передвижной мостовой кран с талью

Однобалочный передвижной мостовой кран с талью

Модель: ЧПЭМ-12-2П

Однобалочный мостовой кран оснащен талью и перемещается по рельсовой системе. Максимальная высота подъема составляет 30 м. Исполнения крана имеют максимальную грузоподъемность 5, 6, 15 или 20 т. Пролет составляет 15 м либо находится в диапазоне 7,5–31,5 м; для обычного исполнения предусмотрен диапаз

Фото обновленной модели МСИМ-17-8Г в процессе подготовки

Козловой кран — двухбалочный с консолью грузоподъёмностью 20 т или с двойным крюком грузоподъёмностью 25 т

Модель: МСИМ-17-8Г

Козловой кран рассчитан на эксплуатацию на открытом воздухе. Для грузоподъёмности 20 т предусмотрена двухбалочная конструкция с консолью, а исполнение грузоподъёмностью 25 т оснащено двойным крюком. Максимальная высота подъёма составляет 15 или 13 м, пролёт — 18–35 м.

Фото обновленной модели ЕСХЯ-44-3Н в процессе подготовки

Однобалочный мостовой кран с монорельсом, высотой подъёма 10 м и пролётом 10 м

Модель: ЕСХЯ-44-3Н

Однобалочный мостовой кран с монорельсом имеет максимальную высоту подъёма 10 м и пролёт 10 м. Основными компонентами конструкции являются двигатель, подшипник, редуктор, мотор и зубчатое колесо.

Двухбалочный мостовой кран с подъёмной тележкой

Двухбалочный мостовой кран с подъёмной тележкой

Модель: РЖАН-21-9Ц

Кран рассчитан на тяжёлую и частую эксплуатацию внутри помещений. Несущая система выполнена в виде двух цельносварных коробчатых балок из высокопрочной стали. Геометрия балок оптимизирована методом конечных элементов; конструкция обладает высокой жёсткостью, малым прогибом, общей устойчивостью при п

Фото обновленной модели ЕЗЯЖ-66-9М в процессе подготовки

Опорный однобалочный мостовой кран грузоподъёмностью 5 т с электрической талью и дистанционным управлением

Модель: ЕЗЯЖ-66-9М

Опорный однобалочный мостовой кран оснащён электрической талью и дистанционным управлением. Максимальная грузоподъёмность составляет 5 т, максимальная высота подъёма — 10 м, пролёт — 10 м.

Фото обновленной модели СЖИФ-56-8И в процессе подготовки

Однобалочный козловой кран с канатной талью и беспроводным управлением

Модель: СЖИФ-56-8И

Козловой кран имеет однобалочную конструкцию, канатную таль и беспроводное управление.

Фото обновленной модели ЗХЭП-71-1Э в процессе подготовки

Электрический двухбалочный козловой кран с лебедочной тележкой

Модель: ЗХЭП-71-1Э

Электрический двухбалочный козловой кран оснащен лебедочной тележкой и предназначен для эксплуатации на открытом воздухе. Номинальная грузоподъемность крана — 20 или 75 т, максимальная высота подъема — 15 или 12 м, пролет — 30 м. Основные компоненты включают двигатель, подшипник, редуктор, мотор и з

Фото обновленной модели ЯШРЮ-52-9Ф в процессе подготовки

Однобалочный козловой кран с талью и дистанционным управлением

Модель: ЯШРЮ-52-9Ф

Однобалочный козловой кран коробчатого типа оснащён талью и дистанционным управлением. Варианты номинальной грузоподъёмности — 30, 16 и 10 т. Максимальная высота подъёма — 10 м, пролёт — 11 м.

Фото обновленной модели УХФА-62-5Б в процессе подготовки

Электрический однобалочный мостовой кран с беспроводным дистанционным управлением, пролётом 10 м и высотой подъёма 10 м

Модель: УХФА-62-5Б

Электрический однобалочный мостовой кран рассчитан на пролёт 10 м и максимальную высоту подъёма 10 м. Для работы предусмотрены беспроводное дистанционное управление и ограничитель перегрузки. Кран предназначен для эксплуатации в сборочном цехе.

Двухбалочный мостовой кран с подъёмным механизмом для цехов и складов

Двухбалочный мостовой кран с подъёмным механизмом для цехов и складов

Модель: АШРУ-99-4З

Двухбалочный мостовой кран предназначен для эксплуатации в цехах и на складах. Для крана предусмотрены значения максимальной высоты подъёма 30 м, 12 м, 30 м и 20 м; максимальной грузоподъёмности — 32 т, 10 т, 10 т и 20 т; пролёта — 13,5 м, 20 м, 10,5–31,5 м и 7,5–31,5 м.

Фото обновленной модели ВБУТ-82-1Х в процессе подготовки

Однобалочный козловой кран с канатной талью

Модель: ВБУТ-82-1Х

Однобалочный козловой кран с канатной талью представляет собой подъёмную конструкцию с одной несущей балкой. Основные компоненты изделия — двигатель, мотор и редуктор.

Фото обновленной модели СЖИВ-11-1Ж в процессе подготовки

Однобалочный козловой кран с талью

Модель: СЖИВ-11-1Ж

Однобалочный козловой кран имеет одну балку и оснащён талью для подъёма грузов.

Двухбалочный мостовой кран с электрической тележкой, двумя крюками и грузоподъёмностью 10, 20, 30 или 80 т

Двухбалочный мостовой кран с электрической тележкой, двумя крюками и грузоподъёмностью 10, 20, 30 или 80 т

Модель: ПИВУ-11-9Р

Двухбалочный мостовой кран оснащается электрической тележкой с подъёмной лебёдкой и двумя крюками. Варианты максимальной грузоподъёмности составляют 80, 10, 30 или 20 т, максимальной высоты подъёма — 7,5, 10 или 30 м. Доступны пролёты 23 м, 10 м, 10,5–31,5 м или 12 м. Номинальный грузовой момент сос

Двухбалочный мостовой кран с лебёдочной тележкой грузоподъёмностью 5 т

Двухбалочный мостовой кран с лебёдочной тележкой грузоподъёмностью 5 т

Модель: ЦФУЗ-94-8Б

Двухбалочный мостовой кран оснащён лебёдочной тележкой. Максимальная грузоподъёмность составляет 5 т, максимальная высота подъёма — 30 м, пролёт — от 10,5 до 31,5 м. В состав основных компонентов входят двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо и насос.

Однобалочный электрический подвесной мостовой кран грузоподъёмностью 10 т

Однобалочный электрический подвесной мостовой кран грузоподъёмностью 10 т

Модель: ТБИД-33-7Л

Однобалочный электрический подвесной мостовой кран предназначен для подъёма грузов в цехе, в том числе в помещениях с малой строительной высотой. Компактные габариты, небольшая собственная масса и малая нагрузка от колёс позволяют экономить рабочее пространство. Максимальная грузоподъёмность составл

Однобалочный мостовой кран с вариантами грузоподъёмности 4, 6, 10 и 16 т

Однобалочный мостовой кран с вариантами грузоподъёмности 4, 6, 10 и 16 т

Модель: ЯЗЦИ-37-2Я

Однобалочный мостовой кран имеет варианты с максимальной грузоподъёмностью 4, 16, 10 и 6 т. Максимальная высота подъёма в зависимости от варианта составляет 30, 20 или 10 м. Варианты пролёта составляют 7,5–22,5 м, 7,5–31,5 м, 12 м и 10 м.

Фото обновленной модели ЖШИР-73-5Ш в процессе подготовки

Двухбалочный козловой кран с грузовой тележкой грузоподъёмностью 20 т

Модель: ЖШИР-73-5Ш

Двухбалочный козловой кран оснащён грузовой тележкой и рассчитан на номинальную грузоподъёмность 20 т. Кран пригоден для эксплуатации на открытом воздухе и в заводских условиях.