Артикул: 114-535
Модель: ЛСЭ-51(8Л)
Секция: Дополнительная
Портативные поосные весы для взвешивания грузовиков до 50 000 фунтов
Портативные весы обеспечивают поосное взвешивание грузовых автомобилей с предельной нагрузкой до 50 000 фунтов на одну ось. Весовая платформа размером 60,96 × 40,64 × 2,5 см изготовлена из авиационного алюминиевого сплава. Масса одной платформы составляет около 10 кг, что облегчает её перемещение в зоне контроля. Измерения выполняются в статическом режиме и при движении транспортного средства со скоростью не более 5 км/ч. Статическая точность составляет 0,1–0,3 %, динамическая — 1–3 % и зависит от скорости взвешивания.
Беспроводная связь обеспечивает передачу данных измерений на компьютер. Встроенный микропринтер печатает общий вес, вес оси и вес колеса. Память рассчитана на хранение до 1800 записей проверок транспортных средств с поиском и статистической обработкой данных. Питание от переменного или постоянного тока сочетается с автономной работой аккумулятора до 48 часов. Уровень заряда отображается в реальном времени, система автоматически отключается. Рабочий диапазон температур составляет от −45 до +70 °C. Жидкокристаллический или светодиодный дисплей снабжён англоязычной индикацией. В двухканальном исполнении доступны раздельные калибровка и контроль левого и правого каналов, повышающие точность и позволяющие выявлять несимметричную нагрузку. Два режима работы адаптированы к задачам дорожного контроля.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает портативные поосные весы для грузовиков
Портативные поосные весы применяются для статического и динамического контроля нагрузки на оси и колёса грузовых автомобилей при дорожных проверках.
Характеристики ЛСЭ-51(8Л)
Модель (по базе 91Т)ЛСЭ-51(8Л)
Автоматическое отключениеАвтоматическое отключение
Battery capacity displayОтображение уровня заряда в реальном времени
Время работы от аккумулятора48 часов
Тип передачи данныхБеспроводная связь
Скорость взвешивания в движении≤ 5 км/ч
Язык индикацииАнглийский
Тип индикацииЖидкокристаллический или светодиодный
Функция двухканального исполненияНезависимая калибровка и контроль левого и правого каналов, обнаружение несимметричной нагрузки
Динамическая погрешность1–3 %
Класс.
Максимальная нагрузка на одну ось50 000 фунтов на одну ось
Рабочая температураот −45 °C до +70 °C
Материал весовой платформыАвиационный алюминиевый сплав
Размер весовой платформы60,96 × 40,64 × 2,5 см
ЭлектропитаниеПитание от переменного и постоянного тока
ПринтерВстроенный микропринтер для печати общего веса, веса оси и веса колеса
Record management functionsПоиск и статистическая обработка записей
Масса одной платформы≈ 10 кг
Статическая погрешность0,1–0,3 %
Test data transmissionПередача данных измерений на компьютер в любое время
Количество сохраняемых записей проверки транспортных средствДо 1800 записей проверок транспортных средств
Рабочие режимы2 режима для дорожного контроля
Портативные поосные весы для грузовиков - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛСЭ-51(8Л) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛСЭ-51(8Л) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 09.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Портативные поосные весы для грузовиков, также смотрели:
+5 фотоГидравлическая гусеничная анкерная буровая установка
Модель: ЕРК-55(4Д)
Диаметр выполняемых отверстий составляет 150–250 мм, глубина — 150–180 м, а угол бурения находится в диапазоне от −12° до 90°. Частота вращения разделена на две группы: I — 15, 18 и 35 об/мин; II — 30, 36 и 70 об/мин, при этом максимальный крутящий момент достигает 14 000 Н·м. Силовая головка имеет

Подводная гидравлическая угловая шлифовальная машина для резки, шлифования и очистки
Модель: ЭСП-75(8М)
Подводная гидравлическая угловая шлифовальная машина предназначена для шлифования верхних, торцевых и боковых поверхностей, резки и очистки при подводных и водолазных работах, включая применение на судах. Машина оснащена шпинделем 5/8-11 и гидравлическими портами -8 SAE с кольцевым уплотнением кругл
+5 фотоНестандартный крупногабаритный плунжерный цилиндр 6–10 м для фронтального опрокидывания и промышленного подъёма
Модель: ХЭБ-25(5Х)
Плунжерный цилиндр выполнен в нестандартном исполнении и имеет диапазон 6–10 м. Он предназначен для фронтального опрокидывания и промышленного подъёма при тяжёлых нагрузках. Корпус изготовлен из стали. Конструкция представляет собой поршневой цилиндр с поршнем и штоком.

Автоматический станок для резки трубок и снятия оболочки кабеля
Модель: ФЛА-12(2Э)
Автоматический станок предназначен для снятия оболочки кабеля и резки винила, шлангов, термоусадочных трубок, проволоки, плёнки, меди и белой жести. Станок работает под программным управлением и выполняет высокоточную резку. Максимальная ширина реза составляет 100 мм, длина реза — 1–99999 мм. При дл





