Артикул: 358-153 Модель: АЛУ-74(7Г) Секция: Дополнительная

Электрический паллетный штабелёр грузоподъёмностью 1,5 т с лазерной навигацией и функцией объезда препятствий

Электрический паллетный штабелёр имеет грузоподъёмность 1,5 т. Он оснащён лазерной навигацией и функцией объезда препятствий, выполняет автоматическую погрузку и разгрузку при складской логистике, включая работу с контейнерными грузовиками. Длина вил составляет 1200 мм, ширина вил — 40 мм, время работы — 8 ч. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание АЛУ-74(7Г) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяCustomized LiFePO4 Pallet Stackers AGV Electric Stacker with Laser SLAM Navigation and Obstacle Avoidance for Warehousing, Automatic Smart 1.5 Ton Small Pallet AGV Stackers with Automatic Loading Unloading for Container Truck Warehouse Logistics
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрический паллетный штабелёр грузоподъёмностью 1,5 т

Электрический паллетный штабелёр используется для автоматической погрузки и разгрузки поддонов в складской логистике, включая работу с контейнерными грузовиками.

Характеристики АЛУ-74(7Г)

Модель (по базе 91Т)АЛУ-74(7Г)
Длина вил1200 мм
Ширина вил40 мм
Тип навигациилазерная навигация
Время работы8 ч
Электрический паллетный штабелёр грузоподъёмностью 1,5 т - гибкость поставки.

Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация АЛУ-74(7Г) могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 02.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Электрический паллетный штабелёр грузоподъёмностью 1,5 т, также смотрели:

Вилочный погрузчик с дистанционно управляемым захватом для рулонов и устройством бокового смещения вил+3 фото

Вилочный погрузчик с дистанционно управляемым захватом для рулонов и устройством бокового смещения вил

Модель: БДЮ-75(1Д)
Вилочный погрузчик оснащён дистанционно управляемым захватом для рулонов. Захват облегчает обращение с рулонными грузами и обеспечивает точное управление при погрузке и разгрузке. Грузоподъёмность составляет 3,5 т, а высота подъёма достигает 3 м. Сидячее рабочее место с эргономичным креслом, оснащён
Аккумуляторный электрический противовесный вилочный погрузчик с грузоподъёмностью 1, 1,5, 2, 2,5, 3 или 3,5 т и напряжением батареи 48, 60 или 72 В+2 фото

Аккумуляторный электрический противовесный вилочный погрузчик с грузоподъёмностью 1, 1,5, 2, 2,5, 3 или 3,5 т и напряжением батареи 48, 60 или 72 В

Модель: ПЕТ-45(9Ф)
Аккумуляторный электрический противовесный вилочный погрузчик выпускается в вариантах грузоподъёмности 1, 1,5, 2, 2,5, 3 и 3,5 т и напряжения батареи 48, 60 или 72 В. Длина вил составляет 1070 мм, ширина — 122 мм.
Самозагружающийся полуэлектрический мини-штабелер с полным приводом и свинцово-кислотной аккумуляторной батареей+5 фото

Самозагружающийся полуэлектрический мини-штабелер с полным приводом и свинцово-кислотной аккумуляторной батареей

Модель: ГЮХ-19(8Е)
Самозагружающийся полуэлектрический мини-штабелер имеет полный привод и свинцово-кислотную аккумуляторную батарею. Вилы снабжены электрическим устройством бокового смещения. Состояние — новое.
Автономная мобильная роботизированная тележка с грузоподъёмностью 600 кг+5 фото

Автономная мобильная роботизированная тележка с грузоподъёмностью 600 кг

Модель: ЖХЮ-45(9Я)
Автономная мобильная роботизированная тележка предназначена для работы на складе и рассчитана на грузоподъёмность 600 кг. Навигация выполняется на основе визуальных данных и лидара. Позиционирование по направляющей составляет ±10 мм, а позиционирование при остановке — ±5 мм.