Артикул: 207-743 Модель: НРЭ-51(7Э) Секция: Дополнительная

Высокоточный опорно-поворотный подшипник тонкого сечения с четырёхточечным контактом

Опорно-поворотный подшипник тонкого сечения изготовлен из легированной стали и выполнен с четырёхточечным контактом. Конструкция предусматривает только наружный зубчатый венец. Номинальный момент составляет 5000 Н·м. Подшипник имеет закрытое исполнение с уплотнениями из бутадиен-нитрильного каучука и выполнен с высокой точностью. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание НРЭ-51(7Э) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяCustomized Thin-Section Slewing Bearing Slew Ring Customized Inner Ring Stainless Steel Four Point Contact 10,000 Nm Moment, Food Machinery Thin Internal Gear Slewing Bearing High Precision
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник тонкого сечения

Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в качестве опорно-поворотного кольца тонкого сечения с четырёхточечным контактом.

Характеристики НРЭ-51(7Э)

Модель (по базе 91Т)НРЭ-51(7Э)
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник тонкого сечения - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации НРЭ-51(7Э) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 26.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник тонкого сечения, также смотрели:

Автоматическое гидравлическое устройство выравнивания и коррекции отклонения конвейерной ленты+5 фото

Автоматическое гидравлическое устройство выравнивания и коррекции отклонения конвейерной ленты

Модель: ЛЖЭ-18(1В)
Устройство обеспечивает высокоточную центровку конвейерной ленты и удерживает ее на требуемой траектории, поддерживая оптимальную работу оборудования. Исполнение для тяжелых нагрузок рассчитано на длительную эксплуатацию и сохранение работоспособности в таких условиях. Гидравлическая система обеспеч
Однорядный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для экскаватора+5 фото

Однорядный четырёхточечный опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для экскаватора

Модель: ДФЮ-42(1И)
Однорядный опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом предназначен для экскаватора. Конструкция состоит из двух опорных колец, имеет компактное исполнение и небольшую массу. Стальные шарики соприкасаются с дуговой дорожкой качения в четырёх точках. Благодаря такой контактной схеме подши
CO₂-лазерный станок для гравировки и резки с ЧПУ, 900 × 600 мм, со встроенным баком и водяным охлаждением+1 фото

CO₂-лазерный станок для гравировки и резки с ЧПУ, 900 × 600 мм, со встроенным баком и водяным охлаждением

Модель: ЛЭВ-47(2К)
Станок предназначен для лазерной гравировки и резки и имеет размер 900 × 600 мм. Он оснащён ЧПУ и двухкоординатной конфигурацией для перемещения по двум осям; интерфейс рассчитан на удобное управление. В станке установлен CO₂-лазер, а охлаждение выполняется водой с использованием встроенного бака. Г
Опорно-поворотный подшипник для экскаватора с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом+3 фото

Опорно-поворотный подшипник для экскаватора с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом

Модель: СГУ-27(7А)
Опорно-поворотный подшипник для экскаватора имеет однорядную шариковую конструкцию: стальные шарики контактируют с дуговой дорожкой качения в четырех точках. Два кольца образуют компактный узел, способный одновременно воспринимать осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Наружный