Артикул: 192-272
Модель: ЕТИ-25(9И)
Секция: Дополнительная
Железнодорожная путевая тележка-платформа из алюминиевого сплава на 2 или 4 места
Железнодорожная путевая тележка-платформа имеет четырёхколёсную конструкцию для движения по рельсовому пути и рассчитана на 2 или 4 места. Она преимущественно изготовлена из алюминиевого сплава; также предусмотрено исполнение из стали. Скорость движения составляет от 5 до 20 км/ч. Варианты грузоподъёмности — 500 и 1000 кг, тормозной путь находится в диапазоне от 10 до 15 м. Тележка предназначена для промышленной эксплуатации при осмотре железнодорожного пути, перевозке инструментов, распылении пестицидов и измерении профиля рельсов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает железнодорожная путевая тележка-платформа
Железнодорожная путевая тележка-платформа применяется для осмотра железнодорожного пути, перевозки инструментов, распыления пестицидов и измерения профиля рельсов.
Характеристики ЕТИ-25(9И)
Модель (по базе 91Т)ЕТИ-25(9И)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)по индивидуальным размерам
Материалсталь, алюминиевый сплав
Назначениедля замены, ремонта
Типпутевой
Железнодорожная путевая тележка-платформа - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЕТИ-25(9И) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЕТИ-25(9И) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 14.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Железнодорожная путевая тележка-платформа, также смотрели:
+1 фотоМашина для монтажа мостовых балок пролётом 20–50 м
Модель: ДБА-84(8М)
Машина для монтажа мостовых балок предназначена для подъёма и установки балочных элементов при сооружении мостов. Максимальная высота подъёма составляет 10 м, максимальная грузоподъёмность — 80, 150 или 200 т, пролёт — 20–50 м.
+5 фотоЭлектрический вилочный погрузчик
Модель: ШТА-54(5Ю)
Погрузчик выполнен из стали, поддерживает штабелирование и рассчитан на равномерно распределённую нагрузку 500 кг/м².
+3 фотоСнегоотвал для грузового автомобиля с гидравлической регулировкой угла
Модель: РТЯ-84(2Ж)
Снегоотвал предназначен для установки на грузовой автомобиль и удаления снега и льда. Угол отвала регулируется гидравлически. Изделие имеет жёлтый цвет. Основные компоненты — двигатель и редуктор. Масса снегоотвала составляет 290 кг.
+5 фотоЭлектрический штабелер грузоподъёмностью 1000 кг
Модель: ЭНФ-27(5Э)
Штабелер питается от аккумуляторной батареи. Ручная гидравлика не требуется. Перемещение штабелера выполняется вручную оператором. Минимальная высота опускания вил составляет 90 мм. Штабелер оснащён стандартными вилами для непосредственной работы с поддонами; они совместимы с большинством стандартны






