Артикул: 254-434 Модель: ВИЛР-62-8П Секция: Дополнительная

Цифровая поверочная линейка для контроля прямолинейности рельсов и сварных стыков

Цифровая поверочная линейка предназначена для контроля прямолинейности рельсов и сварных стыков, а также для измерения вертикального истирания и бокового износа рельса. Конструкция включает опорную позиционирующую раму и установленный на ней вспомогательный позиционирующий винт. Эти элементы служат для установки инструмента при определении глубины вертикального и бокового износа. Результаты измерения выводятся на цифровой ЖК-дисплей для наглядного считывания. Диапазон измерения составляет ±5, погрешность индикации — не более ±0,06, измерительная длина — 1000. Линейка изготовлена из углеродистой стали и имеет габариты 1000 × 20 × 50 мм. Простая конструкция облегчает работу с инструментом, а небольшая масса делает его удобным для переноски. Изделие рассчитано на точное измерение и безопасную работу оператора.
Наименование производителяDigital Rail Straightness Gauge for Welds and Rail Measure Gauge
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает цифровая поверочная линейка

Цифровая поверочная линейка применяется для измерения вертикального и бокового износа рельсов, а также для контроля их прямолинейности в местах сварных стыков.

Характеристики ВИЛР-62-8П

Модель (по базе 91Т)ВИЛР-62-8П
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1000 × 20 × 50 мм
Материалуглеродистая сталь
Типцифровая поверочная линейка
Цифровая поверочная линейка - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ВИЛР-62-8П под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Данные проверены на актуальность: 25.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Цифровая поверочная линейка, также смотрели:

Гидравлическая поворотная шлюпбалка+5 фото

Гидравлическая поворотная шлюпбалка

Модель: МСУБ-45-3Т
При спуске спасательной лодки экипаж, находящийся внутри неё, может дистанционно отпускать ручной тормоз лебёдки и останавливать спуск посредством тросового соединения с тормозным рычагом и катушкой троса на лебёдке. Альтернативно ручным тормозом управляют с палубы. Постоянно установленный на лебёдк
Пневматический угловой шуруповёрт с регулируемой отключающей муфтой+5 фото

Пневматический угловой шуруповёрт с регулируемой отключающей муфтой

Модель: ЗИХТ-74-6Э
Инструмент работает со скоростью 300 об/мин. Автоматическое отключение прекращает затяжку, снижая расход сжатого воздуха и реактивный момент. Крутящий момент настраивается бесключевым механизмом; для пуска используется рычаг, а кнопкой реверса можно управлять одной рукой. Для обычных винтов предусмо
Гидравлический пресс усилием 500 т с 16-гнёздной пресс-формой для тормозных колодок грузовых автомобилей+4 фото

Гидравлический пресс усилием 500 т с 16-гнёздной пресс-формой для тормозных колодок грузовых автомобилей

Модель: ЗМЯФ-16-1И
Гидравлический пресс развивает усилие 500 т и выполнен по четырёхколонной трёхбалочной схеме. Для формования тормозных колодок используется пресс-форма на 16 гнёзд. Предусмотрены варианты напряжения 220, 380 и 415 В.
Оборудование для постановки вагонов на рельсы грузоподъёмностью 10–100 т+5 фото

Оборудование для постановки вагонов на рельсы грузоподъёмностью 10–100 т

Модель: ЮЖКУ-42-9З
Оборудование для постановки вагонов на рельсы предназначено для спасательной операции при сходе с рельсов одного конца вагона либо обоих его концов. Устройство корректирует наклон кузова, компенсирует просадку основания и регулирует углы колёсных пар. Оборудование приспособлено к сложным условиям и