Артикул: 398-835 Модель: ЕФП-18(5Ф) Секция: Дополнительная

Электрический самоподъёмный штабелер-погрузчик с полным приводом и боковым смещением вил

Электрический штабелер-погрузчик выполнен как переносное самоподъёмное оборудование для операций с паллетами. Он оснащён литий-ионной аккумуляторной батареей и полным приводом. Электрическое устройство бокового смещения позволяет изменять поперечное положение вил при маневрировании с грузом. Вилы представлены в трёх размерных исполнениях по схеме Д × Ш × В: 1220 × 125 × 50, 1350 × 160 × 100 и 1500 × 150 × 70. Электрический источник питания обеспечивает тихую работу оборудования. Конструкция рассчитана на подъём и маневрирование, а также на быстрое и плавное выполнение рабочих операций с грузом. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЕФП-18(5Ф) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяElectric Forklift Stacker 1000 Load Capacity for Warehouse Racking and Indoor Material Handling, LIEBO Low Price 1300kg Self-Lifting High Efficiency Electric Pallet Loader Lithium-Ion Battery AWD Side Shifter Portable Stacker
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрический самоподъёмный штабелер-погрузчик

Электрический штабелер-погрузчик применяется для перемещения грузов внутри помещений и их размещения на складских стеллажах.
Перемещение грузов
Штабелирование грузов

Характеристики ЕФП-18(5Ф)

Модель (по базе 91Т)ЕФП-18(5Ф)
Тип приводаполный привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1220 × 125 × 50, 1350 × 160 × 100, 1500 × 150 × 70
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикалитий-ионная аккумуляторная батарея
Устройство бокового смещения вилэлектрическое устройство бокового смещения вил
Электрический самоподъёмный штабелер-погрузчик - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕФП-18(5Ф) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата актуализации информации: 08.09.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Электрический самоподъёмный штабелер-погрузчик, также смотрели:

Робот для сборки и сварки труб мощностью 90 кВт+4 фото

Робот для сборки и сварки труб мощностью 90 кВт

Модель: ЯРБ-49(9Б)
Робот предназначен для сборки и сварки труб. Мощность составляет 90 кВт, напряжение — 220 В.
Высокоскоростной кромкофрезерный станок для снятия фаски с листа с регулируемой стойкой+5 фото

Высокоскоростной кромкофрезерный станок для снятия фаски с листа с регулируемой стойкой

Модель: ХПА-99(9Э)
Станок выполняет высокоскоростное фрезерование кромок листа для снятия фаски. Конструкция оснащена регулируемой стойкой. Напряжение станка — 380 В.
Электрическая палетная тележка грузоподъёмностью 1,5 т со встроенной аккумуляторной батареей 24 В, 75 А·ч

Электрическая палетная тележка грузоподъёмностью 1,5 т со встроенной аккумуляторной батареей 24 В, 75 А·ч

Модель: ШЯК-57(8Р)
Электрическая палетная тележка рассчитана на подъём и обработку грузов массой до 1,5 т. Питание обеспечивает встроенная литий-ионная аккумуляторная батарея напряжением 24 В и ёмкостью 75 А·ч; её запас энергии рассчитан на продолжительную работу тележки. Электрический привод обеспечивает тихую работу
Электрическая вездеходная транспортная машина с дистанционным управлением, грузоподъёмность 300–500 кг+5 фото

Электрическая вездеходная транспортная машина с дистанционным управлением, грузоподъёмность 300–500 кг

Модель: МГУ-81(2Е)
Электрическая транспортная машина с дистанционным управлением предназначена для перемещения тяжёлых грузов массой 300–500 кг. Она оснащена двумя бесщёточными двигателями мощностью по 1200 Вт и системой привода на четыре колеса. Компактная конструкция и независимая подвеска позволяют перемещаться по