Артикул: 471-737
Модель: ЛШИ-42(9Ф)
Секция: Дополнительная
Вилочный погрузчик-ричтрак
Вилочный погрузчик-ричтрак оснащён приводом переменного тока и электрическим рулевым управлением, которые облегчают выполнение поворотов, уменьшают утомляемость оператора и способствуют снижению энергопотребления. Компактные габариты обеспечивают уменьшенный радиус поворота и позволяют работать в каналах для штабелирования под прямым углом. Ограничитель скорости при повороте автоматически уменьшает скорость движения во время поворота, повышая безопасность груза и оператора. Эргономичная система управления включает удобные в работе рычаги клапанов и многофункциональные интеллектуальные приборы; в некоторых исполнениях предусмотрена функция отображения на колесе. Контроллер обеспечивает стабильную и безопасную работу. Для бокового смещения вил предусмотрено гидравлическое устройство. Погрузчик оснащается литий-ионной аккумуляторной батареей. В исполнении с механическим дисковым тормозом тормозные колодки расположены внутри диска, а торможение выполняется механическим зажимом; отпускание тормоза происходит при нажатии педали. Такая тормозная конструкция подходит для тяжёлых машин, которым требуется больший тормозной момент. *
Задать вопрос Искать на Baidu
*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЛШИ-42(9Ф) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.
Какую задачу решает погрузчик-ричтрак
Вилочный погрузчик-ричтрак предназначен для обработки паллет, штабелирования грузов и их подъёма на большую высоту в узких проходах склада.
Характеристики ЛШИ-42(9Ф)
Модель (по базе 91Т)ЛШИ-42(9Ф)
Тип приводазадний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1070 × 100 × 35
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикалитий-ионная аккумуляторная батарея
Устройство бокового смещения вилгидравлическое устройство бокового смещения вил
Погрузчик-ричтрак - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛШИ-42(9Ф) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим мы можем обсудить изменение технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛШИ-42(9Ф) под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата последней сверки данных: 24.09.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Погрузчик-ричтрак, также смотрели:
+1 фотоШтабелер грузоподъемностью 2000 кг
Модель: ГАН-15(9Т)
Штабелер грузоподъемностью 2000 кг предназначен для интенсивной работы на складе. Гидравлическая система обеспечивает плавный подъем и опускание вил, благодаря чему можно точно контролировать положение груза при выполнении рабочих операций. Колеса, рассчитанные на использование на различных поверхно
+2 фотоЧетырёхходовой вилочный погрузчик
Модель: МЮП-78(4Б)
Погрузчик выполнен с усиленной стальной рамой и антикоррозионным покрытием. Закрытая кабина дополнена противоскользящей платформой, аварийной остановкой и защитой от перегрузки. Габаритная длина без направляющего колеса составляет 2300 мм, общая ширина — 1850/2160 мм, колёсная база — 1560 мм, дорожн

Переносной вилочный штабелер грузоподъёмностью 1 т
Модель: КХА-89(7Д)
Переносной вилочный штабелер грузоподъёмностью 1 т выполнен из углеродистой стали. Он оснащён двигателем мощностью 750 Вт и гидравлической системой подъёма. Высота вил в опущенном положении составляет 80 мм, длина вил — 1150 мм, ширина вил — 550 мм. Размеры вил представлены двумя вариантами: 1220 ×
+4 фотоТрёхколёсный электрический вилочный погрузчик
Модель: АДМ-47(2Я)
Электрический вилочный погрузчик имеет компактную конструкцию для маневрирования в ограниченном пространстве. Скорость движения при полной нагрузке составляет 10 км/ч. Корпус выполнен утолщённым и цельноштампованным. Рекуперативное торможение повышает эффективность использования энергии и уменьшает


