Артикул: 124-341 Модель: ДША-24(9Ш) Секция: Дополнительная

Вертикальный центробежный погружной шламовый насос смесительного типа для экскаватора

Вертикальный центробежный погружной шламовый насос смесительного типа предназначен для экскаваторной установки и перекачивает пульпу и песок при извлечении шлама из песка и гравия. Конструкция не засоряется, обладает износостойкостью и рассчитана на высокий расход. Основные компоненты — двигатель, шестерня и насос. Масса составляет 400 или 500 кг. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ДША-24(9Ш) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяElectric and diesel Vertical Centrifugal Submersible Mud Pumps for Extracting Mud From Sand and Gravel, Excavator Submersible Slurry Pump Wear Resistant High Flow Sand Pump Mixing Type Non Clogging Sand Pump
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает погружной шламовый насос

Погружной шламовый насос применяется с экскаватором для извлечения шлама из песка и гравия, а также для перекачивания пульпы и песка.

Характеристики ДША-24(9Ш)

Модель (по базе 91Т)ДША-24(9Ш)
Область примененияextracting mud from sand and gravel
Основные компонентыдвигатель, шестерня, насос
Тип приводаэлектрический и дизельный
Монтажная ориентациявертикальная
Тип насосацентробежный погружной шламовый насос смесительного типа
Ключевое преимуществовысокая эксплуатационная эффективность
Масса (кг)400, 500
Погружной шламовый насос - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДША-24(9Ш) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 10.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Погружной шламовый насос, также смотрели:

Одноголовочный автоматический лазерный станок мощностью 400 или 600 Вт для резки деревянных вырубных плит и листовых материалов+2 фото

Одноголовочный автоматический лазерный станок мощностью 400 или 600 Вт для резки деревянных вырубных плит и листовых материалов

Модель: ВШЮ-45(4Ж)
Рабочая зона лазерного станка составляет 1200 × 1800 мм, скорость резки — 7–12 мм/с, точность — 0,1 мм, а максимальная толщина реза достигает 25 мм. Деревянная вырубная плита толщиной 18–20 мм может быть разрезана за один проход. Оборудование обрабатывает вырубные и деревянные плиты, МДФ, бамбук, ак
Алмазно-канатный отрезной станок для бетона, гранита и железа+17 фото

Алмазно-канатный отрезной станок для бетона, гранита и железа

Модель: ЯМР-21(4С)
Алмазно-канатный отрезной станок предназначен для обработки бетона, гранита и железа. Режущим элементом служит алмазный канат. Оборудование применяют при демонтаже бетона, карьерной добыче и резке железных блоков. Основной компонент — двигатель. Масса станка составляет 370 кг.
Малогабаритный сельскохозяйственный гусеничный самосвал с дизельным двигателем и гидравлической разгрузкой+5 фото

Малогабаритный сельскохозяйственный гусеничный самосвал с дизельным двигателем и гидравлической разгрузкой

Модель: УСД-51(9П)
Малогабаритный гусеничный самосвал представляет собой сельскохозяйственную транспортную машину с дизельным двигателем и гидравлическим опрокидыванием кузова. Гусеничная ходовая часть позволяет машине передвигаться по рисовым полям, болотистой местности и горным дорогам. Усиленное шасси рассчитано на
Сферический роликовый подшипник 260×480×130 мм для осей железнодорожного подвижного состава+5 фото

Сферический роликовый подшипник 260×480×130 мм для осей железнодорожного подвижного состава

Модель: НРЭ-12(8У)
Сферический роликовый подшипник имеет размеры 260×480×130 мм и двухрядную открытую конструкцию. Предусмотрены классы точности P0, P6, P5, P4 и P2. Подшипник предназначен для осей железнодорожного подвижного состава.