Артикул: 161-270
Модель: РКЯ-51(9Р)
Секция: Дополнительная
Рельсовый двухбалочный козловой кран ферменной конструкции для инженерно-строительных работ
Двухбалочный козловой кран ферменной конструкции предназначен для подъема, перемещения и позиционирования тяжелых грузов. Конструкция включает мост, механизм передвижения, подъемный механизм и электрическую систему управления. Подъем и опускание груза выполняются путем наматывания или разматывания стального каната подъемным устройством. Вращение приводных колес обеспечивает перемещение крана по строительной площадке. Тяжелая стальная конструкция рассчитана на эксплуатационные нагрузки и обеспечивает доступ к узлам при осмотре и ремонте. В состав подъемного оборудования входят таль, передвижная тележка, редуктор, барабан и ограничитель перегрузки. Для управления предусмотрены кнопочный подвесной пульт, беспроводной дистанционный пульт и кабина. Средства безопасности включают кнопку аварийной остановки, концевые выключатели и систему защиты от перегрузки. Диапазон высоты подъема составляет 3–30 м, пролета — 3–35 м, рабочая температура — от −20 до 40 °C, а режим работы соответствует классам A3–A5. Подъемный механизм может быть выполнен в виде канатной или цепной тали.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает двухбалочный козловой кран
Двухбалочный козловой кран применяется на строительных площадках для подъема, перемещения и точного позиционирования тяжелых грузов.
Характеристики РКЯ-51(9Р)
Модель (по базе 91Т)РКЯ-51(9Р)
Основные компонентыдвигатель, подшипник, электродвигатель, шестерня, редуктор, ПЛК, сосуд под давлением, насос, электродвигатель
Макс. высота подъемапо индивидуальному заказу
Номинальный грузовой моментпо индивидуальному заказу
Номинальная грузоподъемность20 т, 32 т, 50 т, 80 т, 100 т, 150 т, 5 т, 10 т, 15 т, 16 т, 20 т, 4.5 т, 1 т, 2 т, 0.5 т, 1.5 т, 3.5 т, 4 т, 5 т, 7 т, 25 т, 5 т, 10 т, 16 т, 25 т, 50 т, 75 т, 100 т
Пролет18 м, 20 м, 25 м, 30 м
Двухбалочный козловой кран - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РКЯ-51(9Р) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации РКЯ-51(9Р) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Информация проверена на актуальность: 10.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Двухбалочный козловой кран, также смотрели:
+2 фотоЭллиптический крановый грузоподъёмный электромагнит постоянного тока 220 В для загрузки стального лома в узкие контейнеры коробчатого типа
Модель: ЛТЯ-41(5У)
Эллиптический крановый грузоподъёмный электромагнит постоянного тока 220 В предназначен для загрузки стального лома в узкие контейнеры коробчатого типа. Габариты изделия — 400 × 240 × 160 см, грузоподъёмность — 5 т. Изделие выполнено из низкоуглеродистой стали. Рабочая температура составляет от 10 д
+5 фотоГидравлический раздвижитель фланцев из легированной стали с ходом 103,5 мм
Модель: ЭБЭ-45(1В)
Гидравлический раздвижитель фланцев изготовлен из легированной стали и оснащён съёмной рукояткой. Ход составляет 103,5 мм, рабочее давление — 700 бар. Номинальная вместимость равна 0,001 л, напряжение — 220/3800 В.
+2 фотоИндукционный нагреватель для горячего монтажа подшипников массой до 1 200 кг
Модель: АПБ-51(9В)
Индукционный нагреватель предназначен для горячего монтажа очень крупных подшипников. Увеличенная рабочая зона позволяет нагревать подшипники с диаметром отверстия 150–800 мм и массой до 1 200 кг. Размер рабочей зоны составляет 725 × 792 мм, диаметр катушки — 175 мм. Стандартные ярма подходят для по
+4 фотоГусеничное роботизированное шасси на резиновых гусеницах с двухмоторным приводом, дистанционным управлением и максимальной грузоподъёмностью 1 или 1,5 т
Модель: БМЮ-48(1Т)
Гусеничное роботизированное шасси выполнено как беспроводная дистанционно управляемая платформа на резиновых гусеницах с двухмоторным приводом. Оно предназначено для движения по склонам, грязным дорогам и другим неровным участкам открытой местности; максимальный угол преодолеваемого подъёма достигае