Артикул: 427-608
Модель: КБЕ-52(7Н)
Секция: Дополнительная
Однобалочный мостовой кран с электрической талью
Однобалочный мостовой кран выполнен в виде моста, установленного на надземных путях. Мостовая рама перемещается вдоль путей, проложенных по обеим сторонам эстакады, а крановая тележка движется поперёк по путям моста. Такое перемещение образует прямоугольную рабочую зону под мостовой рамой. Грузоподъёмность составляет 1–20 т, пролёт — 4,5–31,5 м, высота подъёма — 3–18 м. Скорость подъёма выбирается из вариантов 0,8/5 или 1/6,3 м/мин. Скорость передвижения составляет 2–20 м/мин при управлении с пола и 3–30 м/мин при управлении из кабины. Предусмотрено управление подвесным пультом или беспроводным радиопультом. Питание возможно от сети 380, 400, 415, 440 или 460 В с частотой 50 или 60 Гц в трёхфазном исполнении. Ширина рельса составляет 37–70 мм. Главная балка сварена с рельсами для движения тележки, концевые балки оснащены колёсами и соединены с главной балкой болтами. Болтовое соединение упрощает демонтаж, транспортировку и монтаж. Грузовой крюк воспринимает массу поднимаемого груза. Таль европейского типа характеризуется компактной конструкцией, малой массой и небольшим давлением колёс.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает однобалочный мостовой кран
Однобалочный мостовой кран используют для подъёма грузов и перемещения материалов по пространству под мостовой рамой.
Характеристики КБЕ-52(7Н)
Модель (по базе 91Т)КБЕ-52(7Н)
Основные компонентыдвигатель, ПЛК, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, шестерня, насос
Макс. высота подъема18 м или по индивидуальному заказу
Макс. грузоподъемность1–20 т или по индивидуальному заказу
Пролет7,5–31,5 м или по индивидуальному заказу
Однобалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации КБЕ-52(7Н) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации КБЕ-52(7Н) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 21.09.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Однобалочный мостовой кран, также смотрели:

Гусеничный кран-паук
Модель: ЛГЯ-12(9Х)
Гусеничный кран-паук имеет компактные габариты и рассчитан на работу в условиях ограниченного доступа. Гусеничная ходовая часть и складная основная стрела помогают перемещать и устанавливать оборудование в стеснённых зонах. Гидравлическое управление обеспечивает подъёмные движения, а конструкция вкл
Фото обновленной модели УПД-77(5В) в процессе подготовки
Мобильный мостовой кран с дистанционным управлением, грузоподъёмностью 1–20 т и пролётом 5–15 м
Модель: УПД-77(5В)
Мобильный мостовой кран оснащён дистанционным управлением. Диапазон максимальной грузоподъёмности составляет 1–20 т, а пролёт — 5–15 м. Доступные значения максимальной высоты подъёма: 5, 10, 6, 20 и 7,5 м. Номинальный грузовой момент находится в диапазоне 10–200 кН. В состав компонентов входят подши
+5 фотоКонтейнерный козловой кран с дистанционным управлением, грузоподъёмность 30 или 60 т
Модель: ЯРГ-12(8Б)
Контейнерный козловой кран рассчитан на номинальную грузоподъёмность 30 или 60 т. Пролёт составляет 22 м, варианты максимальной высоты подъёма — 10, 15 и 20 м. Номинальный грузовой момент — 70000. Предусмотрено дистанционное управление и исполнение с низким уровнем шума.
+1 фотоГусеничный кран-паук
Модель: ВАГ-97(4Ф)
Гусеничный кран-паук оснащен телескопическими гидравлическими аутригерами. Грузоподъемность оборудования составляет 3 т, а максимальная высота подъема достигает 16 м, обеспечивая значительный вертикальный охват при сложных монтажных операциях. Дистанционное управление делает работу удобной и точной,





