Артикул: 238-675
Модель: АФК-24(7С)
Секция: Дополнительная
Скользящий концевой упор для железнодорожного пути с сопротивлением 15 т
Устройство имеет прочную жесткую конструкцию из цельных стальных листов, поперечных и диагональных балок. При воздействии поезда основная рама последовательно перемещает тормозные рельсы и усилители тормозного усилия, благодаря чему сопротивление трению увеличивается постепенно, а кинетическая энергия поглощается плавно. Конструкция рассчитана на восприятие ударов при скорости до 20 км/ч. Упругое поджимающее устройство с листовыми рессорами и клиньями создает предварительное давление в статическом состоянии, повышая начальное сопротивление трению, и поддерживает непрерывное стабильное тормозное усилие при динамической нагрузке. Опорный рычаг соединяется с тормозным рельсом вставным соединением. Такое исполнение упрощает монтаж, техническое обслуживание и возврат устройства в рабочее состояние после столкновения. Изделие выполнено из металла и предназначено для восприятия тяжелых нагрузок.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает скользящий концевой упор
Скользящий концевой упор используют на тупиковом конце железнодорожного пути для остановки поездов и предотвращения схода железнодорожных транспортных средств с рельсов или столкновения с концевыми сооружениями.
Характеристики АФК-24(7С)
Модель (по базе 91Т)АФК-24(7С)
Материалметалл
Назначениескользящий упор для вагонов
Типскользящий упор для вагонов
Скользящий концевой упор - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АФК-24(7С) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АФК-24(7С) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 29.09.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Скользящий концевой упор, также смотрели:
+2 фотоАвтоматический дровокол со встроенной системой распиловки
Модель: МКЕ-85(9К)
Дровокол оснащён гидравлическим ротатором, двухступенчатым насосом, цепной пилой 558,8 мм и подающим конвейером длиной 3,2 м. Стандартная раскалывающая головка имеет четыре направления; доступны варианты режущей головки на 6 или 8 направлений. Максимальный диаметр бревна составляет 500 мм, производи
+5 фотоЦифровой измеритель профиля рельса для контроля износа головки и бокового подреза
Модель: РЕД-79(2Ж)
Цифровой измеритель профиля рельса предназначен для измерения износа головки рельса и бокового подреза. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава и имеет габариты 360 × 250 × 120 мм.
+4 фотоГидравлическое устройство регулировки зазора рельсов
Модель: ДЯС-27(5Т)
Гидравлическое устройство регулировки зазора рельсов выполнено из стали. Габариты изделия составляют 920 × 320 × 370 мм.
+5 фотоПереносная рельсошлифовальная машина с бензиновым двигателем для обработки шейки рельса
Модель: ИТВ-55(2Ш)
Переносная рельсошлифовальная машина с бензиновым двигателем предназначена для обработки шейки рельса при замене или ремонте. Конструкция изготовлена из стали. Габариты машины составляют 1120 × 430 × 780 мм. Изделие поставляется в новом состоянии.