Артикул: 451-147 Модель: ДЛЕ-85(1А) Секция: Дополнительная

Электрическая тележка для поддонов грузоподъёмностью 3000 кг

Тележка для поддонов имеет компактную конструкцию и подходит для работы в узких местах. В стандартную комплектацию входят выключатель аварийной остановки, устройство безопасности для аварийного движения назад и встроенное зарядное устройство. Конструкция включает многофункциональную рукоятку, ключ и режим управления при движении стоя. ЖК-экран отображает состояние батареи, время работы и код неисправности. Опционально доступны интегрированный кодовый замок и режим медленного движения на подъёме. Металлический корпус обладает высокой прочностью. Несущие колёса из нейлона рассчитаны на работу в условиях бездорожья. Герметичное исполнение отвечает требованиям эксплуатации. Конструкция адаптирована к различным условиям и сохраняет проходимость на сложных участках. Высота подъёма составляет 200 мм, собственная масса — 360 кг. Аккумулятор рассчитан на напряжение 48 В и ёмкость 30 А·ч. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ДЛЕ-85(1А) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяFactory Direct 3 Ton Off-Road Pallet Truck Full-Steel Body Muddy Terrain Hot Sale Chinese Supplier, 3 Tons Electric Pallet Truck Walkie Pallet Jack Forklift HELI Forklift Off-road Model
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает электрическая тележка для поддонов

Тележка для поддонов предназначена для работы в узких местах и на участках со сложными условиями проезда.

Характеристики ДЛЕ-85(1А)

Модель (по базе 91Т)ДЛЕ-85(1А)
Тип приводапередний привод, задний привод
Размеры вил (Д × Ш × В)1000 × 160 × 50 мм
Тип аккумуляторной батареи вилочного погрузчикасвинцово-кислотная аккумуляторная батарея
Устройство бокового смещения вилгидравлическое устройство бокового смещения вил
Электрическая тележка для поддонов - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДЛЕ-85(1А) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 23.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Электрическая тележка для поддонов, также смотрели:

Подъемник-кантователь для масляных бочек с высотой подъема 1600 мм и поворотом на 180°+5 фото

Подъемник-кантователь для масляных бочек с высотой подъема 1600 мм и поворотом на 180°

Модель: ЕНБ-49(2Л)
Подъемник-кантователь предназначен для подъема, перемещения, поворота, штабелирования, загрузки и разгрузки масляных бочек. Поворотный механизм кантования обеспечивает изменение положения бочки на 180°. Максимальная высота подъема составляет 1600 мм. Оборудование работает со стальными масляными бочк
Мобильный смеситель для бочек объёмом 208,2 л+5 фото

Мобильный смеситель для бочек объёмом 208,2 л

Модель: МГЮ-15(2Э)
Мобильный смеситель для бочек объёмом 208,2 л предназначен для перемешивания и взбалтывания содержимого, в том числе сухого порошка. Оборудование работает с закрытой бочкой: открывать ёмкость и вводить в неё вставной смесительный элемент не требуется. Компактный переносной смеситель с опорой прокаты
Навесное оборудование для вилочного погрузчика+5 фото

Навесное оборудование для вилочного погрузчика

Модель: УНР-47(2Ф)
Навесное оборудование для вилочного погрузчика оснащено вилами длиной 915 мм и шириной 100 мм. Варианты исполнения включают зажим для тюков, зажим для вил, позиционер вил, зажим для рулонов бумаги и толкатель.
Дифференциальное приводное колесо с серводвигателем 400 Вт+4 фото

Дифференциальное приводное колесо с серводвигателем 400 Вт

Модель: ИБН-94(8Б)
Дифференциальное приводное колесо является нагрузочным элементом приводной системы. В его конструкции отсутствует отдельный двигатель рулевого управления, поэтому колесо не поворачивается самостоятельно. Номинальное напряжение изделия составляет 48 В, номинальный ток — 12 А. Номинальная частота вращ