Артикул: 138-320
Модель: РЮК-55(4В)
Секция: Дополнительная
Портальный автоматический станок для сборки и сварки стальных двутавровых балок
Портальный станок предназначен для сборки и автоматической сварки стальных двутавровых балок и объединяет сборочные и сварочные операции в одной установке. Он работает с тавровыми и двутавровыми балками с параллельными или сходящимися полками, включая симметричные и несимметричные профили. При обработке стенка располагается вертикально. Сплошная предварительная прихватка не требуется: прихватку выполняют только в верхней части для получения необходимого угла между стенкой и полкой. Угловые швы свариваются в нижнем положении методом дуговой сварки под флюсом, при этом две сварочные головки одновременно обрабатывают обе стороны балки. После сварки первой полки двутавровую заготовку переворачивают и повторно подают в станок. Допустимая высота стенки составляет 200–2000 мм при толщине 6–30 мм, ширина полки — 200–800 мм при толщине 6–40 мм, длина заготовки — 2000–15000 мм. Диапазон толщины при правке составляет 6–35 мм. Портал перемещается со скоростью 240–2400 мм/мин, а скорость быстрого перемещения достигает 3 м/мин. Сварка возможна в прямом и обратном направлениях без холостого возврата. Применяется сварочная проволока диаметром 3,2–5 мм; стойка рассчитана на бухты массой 50–250 кг, а аппараты возврата флюса имеют исполнение 50 кг × 2. Длина рельсового пути составляет 15000 мм, пролёт тележки — 1600 мм. Установленное на выходе гидравлическое устройство правки компенсирует деформацию полок после сварки и регулируется под разные размеры полок. Станок может оснащаться системой управления на базе ПЛК.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает портальный станок для сварки двутавровых балок
Портальный станок применяется для сборки и сварки под флюсом тавровых и двутавровых балок с вертикальным расположением стенки.
Характеристики РЮК-55(4В)
Модель (по базе 91Т)РЮК-55(4В)
Токальтернативный
Тип станкасварочный манипулятор
Материалуглерод, нержавеющая сталь, нержавеющая сталь, металл, углерод
Номинальная грузоподъёмностьальтернативная, 50 кВт
Типсварочная головка
Напряжение380 В, 50 Гц, 220 В 50 Гц, альтернативный вариант
Портальный станок для сварки двутавровых балок - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации РЮК-55(4В) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации РЮК-55(4В) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).
Информация проверена на актуальность: 09.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Портальный станок для сварки двутавровых балок, также смотрели:
+3 фотоКанатный подъёмник на 200 кг с приводом от дрели
Модель: ЮРУ-99(1Н)
Металлическая конструкция канатного подъёмника включает устройство защиты от падения; напряжение составляет 48 В постоянного тока. Изделие применяется при строительных работах, на производственных предприятиях и складах, в логистике, энергетике и горнодобывающей промышленности, а также в мастерских
+5 фотоОчиститель бурового раствора с интегрированными пескоотделителем и илоотделителем, виброситом, сертифицированный по API 13C
Модель: ДЭС-19(2И)
Очиститель бурового раствора предназначен для эффективного удаления твёрдых частиц и контроля твёрдой фазы. Пескоотделитель и илоотделитель объединены в одной конструкции, которая также оснащена виброситом. Оборудование сертифицировано по API 13C. Стабильный режим работы обеспечивает постоянный резу
+1 фотоТопливный насос в сборе
Модель: ЖФА-42(5В)
Топливный насос в сборе работает от электрического источника питания и рассчитан на низкое рабочее давление.
+5 фотоРельсошлифовальная машина для шлифования профиля рельса с цифровым дисплеем и двигателем внутреннего сгорания
Модель: УСЖ-12(7К)
Рельсошлифовальная машина предназначена для шлифования профиля рельса и оснащена цифровым дисплеем. В конструкции предусмотрен двигатель внутреннего сгорания. Габариты изделия составляют 1500 × 450 × 750 мм. Материал изготовления — сталь.






