Автоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 В — Прочая строительная техника
Автоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 ВАвтоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 ВАвтоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 ВАвтоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 ВАвтоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 В
Артикул: 181-011 Модель: ЛЗАЖ-63-9С Секция: Дополнительная

Автоматический станок с ЧПУ для гибки арматуры диаметром 4–32 мм, 4 кВт, 220/380 В

Автоматический станок с ЧПУ предназначен для гибки арматурных стержней и изготовления арматурных хомутов при выполнении работ по армированию на строительной площадке. Он обрабатывает стальные стержни диаметром от 4 до 32 мм. Мощность двигателя составляет 4 кВт. Для подключения предусмотрены варианты напряжения 220 и 380 В, позволяющие выбрать исполнение для соответствующей сети питания. Конструкция рассчитана на длительное применение и интенсивную эксплуатацию в тяжёлых условиях строительной площадки. Быстрая и точная гибка обеспечивает высокую эффективность обработки арматуры. Масса оборудования составляет 225 кг.
Наименование производителяGF36 Rebar Bending Machine Heavy Duty Steel Bar Bender Construction Site Reinforcement 4KW 220V 380V 4 32mm Efficient Processing, GF36 CNC Automatic Rebar Stirrup Bending Machine 4-32mm 220V Steel Bar Stirrup Bender for Construction Site Reinforcement Works
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает станок для гибки арматуры 4–32 мм

Станок для гибки арматуры применяется на строительных площадках для обработки стальных стержней и изготовления хомутов при выполнении арматурных работ.

Характеристики ЛЗАЖ-63-9С

Модель (по базе 91Т)ЛЗАЖ-63-9С
Цветчёрный, жёлтый
Основные компонентыподшипник, редуктор, двигатель, шестерня
Ключевое преимуществовысокая эффективность работы
Масса (кг)225
Станок для гибки арматуры 4–32 мм изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЛЗАЖ-63-9С могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 12.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Станок для гибки арматуры 4–32 мм, также смотрели:

Электрический смеситель большой вместимости для инъекционного цементного раствора+3 фото

Электрический смеситель большой вместимости для инъекционного цементного раствора

Модель: МДЕЧ-61-4Ф
Электрический смеситель предназначен для приготовления цементного раствора перед его инъекционной подачей. Основным компонентом является двигатель. Масса смесителя составляет 1800 кг. Изделие характеризуется высокой эффективностью работы.
Передвижная гидравлическая станция с ручным перемещением, 33,5 л. с., до 155 бар+2 фото

Передвижная гидравлическая станция с ручным перемещением, 33,5 л. с., до 155 бар

Модель: ХТАВ-75-7Ш
Гидравлическая станция предназначена для работы с различным гидравлическим оборудованием. Мощность установки составляет 33,5 л. с., а максимальное давление достигает 155 бар. Такое сочетание мощности и давления рассчитано на требовательные и тяжелые операции. Подача гидравлической жидкости обеспечив
Гусеничная роботизированная газонокосилка с дистанционным управлением для скашивания и измельчения травы+4 фото

Гусеничная роботизированная газонокосилка с дистанционным управлением для скашивания и измельчения травы

Модель: НУПШ-47-4А
Гусеничная роботизированная газонокосилка управляется по беспроводному каналу на расстоянии 50–100 м. С пульта выполняются дистанционные запуск и остановка, изменение направления движения и регулирование скорости. Компактная маневренная конструкция рассчитана на работу на ровной и наклонной местност
Автомобиль с модульным противоударным буфером и сотовым поглощением энергии+5 фото

Автомобиль с модульным противоударным буфером и сотовым поглощением энергии

Модель: ИШЧА-58-7К
Автомобиль с противоударным буфером обеспечивает защиту при высокоскоростных столкновениях на автомагистралях. Модульная конструкция использует сотовое поглощение энергии и предусматривает быстрый ремонт. Масса автомобиля составляет 1500 кг.