Артикул: 219-079 Модель: ЕХД-14(5Н) Секция: Дополнительная

Рельсошлифовальная машина для профильного шлифования рельсов

Рельсошлифовальная машина предназначена для профильного шлифования и обработки поверхности рельсов при техническом обслуживании железнодорожного пути. Оборудование рассчитано на применение на путях различных типов и эксплуатацию в условиях сложного рельефа. Конструкция машины выполнена из металла. Предусмотрены два варианта габаритов: 1410 × 500 × 850 мм и 2380 × 1110 × 870 мм. Машина подходит для маломасштабных работ по обслуживанию железнодорожного пути. Оборудование может использоваться на туристических железнодорожных линиях и путях частных предприятий.
Наименование производителяGJM-6.0 New Internal Combustion Rail Grinding Machine Profile Grinder for Railway Maintenance Equipment, GJM-6.0 Latest Technology Hammer Mill New Condition Internal Combustion Grinding Machine Efficient Surface Processing Tool
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсошлифовальная машина

Рельсошлифовальная машина применяется для профильного шлифования поверхности рельсов при техническом обслуживании железнодорожного пути.

Характеристики ЕХД-14(5Н)

Модель (по базе 91Т)ЕХД-14(5Н)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1410 × 500 × 850 мм, 2380 × 1110 × 870 мм
Материалметалл
Назначениедля замены и ремонта
Типрельсовая клемма
Рельсошлифовальная машина - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕХД-14(5Н) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 27.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Рельсошлифовальная машина, также смотрели:

Ручная гидравлическая машина для подбивки балласта+1 фото

Ручная гидравлическая машина для подбивки балласта

Модель: КДИ-12(9И)
Ручная гидравлическая машина для подбивки балластного слоя предназначена для регионального механизированного обслуживания путевого полотна. Подбивка выполняется инструментом с двигателем внутреннего сгорания. Оборудование особенно подходит для участков, на которых крупные и средние по размеру машины
Рельсовый ударный гайковёрт с регулируемым моментом затяжки и двумя торцевыми головками+5 фото

Рельсовый ударный гайковёрт с регулируемым моментом затяжки и двумя торцевыми головками

Модель: НФИ-48(5У)
Рельсовый ударный гайковёрт предназначен для затяжки болтов и выполнения операций по замене или ремонту рельсовых клемм. Регулируемый момент затяжки составляет 80–200 Н·м, значение момента затяжки — 180 Н·м. Максимальный момент при отвинчивании — не менее 600 Н·м. Межосевое расстояние торцевых голов
Гидравлический регулятор зазора рельсов для технического обслуживания железнодорожного пути+3 фото

Гидравлический регулятор зазора рельсов для технического обслуживания железнодорожного пути

Модель: ЮВБ-19(8Э)
Гидравлический регулятор зазора рельсов предназначен для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты изделия составляют 1435 × 696 × 385 мм. Материал изготовления — нержавеющая сталь. Назначение изделия — модернизация и дооснащение.
Автоматическая машина для подбивки балласта+5 фото

Автоматическая машина для подбивки балласта

Модель: ИРВ-45(4П)
Автоматическая машина для подбивки балласта выполнена из металла, имеет габариты 1450 мм × 700 мм × 1650 мм (Д × Ш × В) и предназначена для замены и ремонта.