Артикул: 205-127
Модель: ЛЯШ-57(8Г)
Секция: Дополнительная
Крупноразмерный сферический роликовый подшипник
Сферический роликовый подшипник имеет двухрядную конструкцию с латунным сепаратором, который повышает устойчивость к коррозии. Габариты изделия составляют 300 × 540 × 140 мм, что соответствует крупноразмерному исполнению. Класс точности P6 обеспечивает высокую точность и надёжность работы. Сферическая роликовая конструкция обеспечивает плавное вращение, эффективное распределение нагрузки, повышенную несущую способность и конструкционную стабильность. Хромистая сталь устойчива к износу и рассчитана на интенсивную эксплуатацию. Твёрдость изделия находится в диапазоне 58–62 и способствует длительному сроку службы. Подшипник подходит для тяжёлых промышленных условий, в которых требуется стабильная работа узла и восприятие значительных нагрузок.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает сферический роликовый подшипник
Сферический роликовый подшипник используют в вибрационных грохотах и камнедробильном оборудовании.
Характеристики ЛЯШ-57(8Г)
Модель (по базе 91Т)ЛЯШ-57(8Г)
Внутренний диаметр300 мм
Класс точностиP6
Типроликовый
Сферический роликовый подшипник - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛЯШ-57(8Г) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛЯШ-57(8Г) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней сверки данных: 30.09.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Сферический роликовый подшипник, также смотрели:

Дорожный симулятор автомобильного шасси
Модель: СГА-59(1Х)
Дорожный симулятор автомобильного шасси оснащён роликовой платформой, которая воспроизводит реальные дорожные условия. Такое исполнение используют для испытаний шасси транспортных средств и анализа их долговечности. Управление выполняется через панель управления с удобным интерфейсом, что упрощает п
+5 фотоАвтобетоносмеситель с полным приводом
Модель: ЕТП-87(2Ф)
Мощность автобетоносмесителя составляет 78 Вт, масса — 7000 кг.
+5 фотоСтанок для обработки кромки стекла
Модель: ЮСУ-48(5Н)
Станок выполняет снятие фаски и прямолинейную обработку кромки стекла. Обрабатываемое стекло имеет толщину 12 мм.
+5 фотоВилочный погрузчик с поворотом задних колес
Модель: ШНЮ-49(2Г)
Вилочный погрузчик оснащается вилами с вариантами размеров 1070 × 120 × 40, 1070 × 125 × 50 и 1220 × 150 × 60.





