Артикул: 200-132 Модель: ИТГ-59(5Р) Секция: Дополнительная

Рельсовый подбивочный инструмент с мотором 350 Вт для обслуживания железнодорожных путей

Рельсовый подбивочный инструмент предназначен для подбивочных работ при техническом обслуживании железнодорожных путей. Мотор мощностью 350 Вт работает с частотой вращения 2880 об/мин и обеспечивает высокоскоростное выполнение операции. Вибрационный механизм создаёт вынуждающую силу 3 кН при частоте 48 Гц, благодаря чему инструмент выполняет эффективное уплотнение балласта. Конструкция изготовлена из высококачественной нержавеющей стали, устойчива к коррозии и рассчитана на длительную эксплуатацию. Оптимизированная гибкая подбивочная пластина обеспечивает точную подбивку и равномерную стабилизацию путевого основания. Инструмент рассчитан на удобное обращение и эффективное перемещение по месту проведения работ.
Наименование производителяHeavy Duty Steel Rail Tamping Tool Ideal for Railway Maintenance Tasks with Powerful 350W Motor Precise Control and Corrosion, Factory Directly Sales Railway Rail Track for Sale Railroad Steel Railway Track, Heavy Duty Steel Rail 43kg 50kg Railway Track Rail Industrial Rail for Factory Crane and Transportation System, UIC Standard Railway Steel Rail 43kg 50kg 60kg Heavy Rail Track for Railway Construction and Transportation, Steel Rail Heavy Duty for Railway Mining Track System High Strength Wear Resistant, ISO9001 Certified Light Steel Rail GB Standard Railroad Track for Railway Products 6kg-30kg/m Mining Machines for Sale, Compact Steel Rail Unit for Site Maneuvering and Versatile Railroad Machinery Integration, Durable Stainless Steel Railway Tamping Equipment Built for Continuous Operation in Track Maintenance and Rehabilitation
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает рельсовый подбивочный инструмент

Рельсовый подбивочный инструмент применяется при обслуживании железнодорожных путей для уплотнения балласта и равномерной стабилизации путевого основания.

Характеристики ИТГ-59(5Р)

Модель (по базе 91Т)ИТГ-59(5Р)
Основные компонентыдвигатель
Отчёт об испытаниях оборудованияв наличии
Видео выходного контроляв наличии
Масса (кг)70
Рельсовый подбивочный инструмент - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы можем обсудить корректировку технических характеристик, типоразмеров и комплектации ИТГ-59(5Р) под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Информация проверена на актуальность: 26.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Рельсовый подбивочный инструмент, также смотрели:

Полуавтоматический пневматический ручной инструмент для стальной ленты+5 фото

Полуавтоматический пневматический ручной инструмент для стальной ленты

Модель: ШНЮ-78(8У)
Инструмент рассчитан на стальную ленту шириной 16–19 мм; масса изделия составляет 4,2 кг.
Дизельная генераторная установка 400 кВА/320 кВт с водяным охлаждением+3 фото

Дизельная генераторная установка 400 кВА/320 кВт с водяным охлаждением

Модель: СТЕ-41(7Я)
Дизельная генераторная установка рассчитана на полную мощность 400 кВА и активную мощность 320 кВт. Конструкция допускает шумозащитное, контейнерное, открытое и прицепное исполнения, а частота вращения может составлять 1500 или 1800 об/мин. Установка оснащена водяной системой охлаждения и электричес
Безмасляный мембранный компрессор+3 фото

Безмасляный мембранный компрессор

Модель: ФЭП-24(5Э)
Безмасляный мембранный компрессор выпускается в трех вариантах с объемным расходом 20, 40 и 60 Нм³/ч. Для первых двух вариантов давление на входе составляет 0,6 МПа (изб.), а давление на выходе — 2,5 МПа (изб.). Их мощность двигателя равна соответственно 4 и 7,5 кВт. Габаритные размеры этих варианто
Передвижной козловой кран на рельсовом ходу с двухбалочной конструкцией и электрической талью, грузоподъёмность 25 т

Передвижной козловой кран на рельсовом ходу с двухбалочной конструкцией и электрической талью, грузоподъёмность 25 т

Модель: ЭБР-14(1Д)
Передвижной козловой кран на рельсовом ходу выполнен по двухбалочной схеме и оснащён электрической талью. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, номинальная грузоподъёмность — 25 т, пролёт — от 5 до 50 м.