Артикул: 207-955
Модель: ЮНВ-57(5С)
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник с резиновыми уплотнениями
Конструктивная линейка опорно-поворотных подшипников включает однорядные шариковые исполнения с четырёхточечным контактом, однорядные кресторольиковые варианты, двухрядные шариковые конструкции с телами качения разного диаметра, трёхрядные исполнения с цилиндрическими роликами и комбинированные шариково-роликовые конструкции. Другие варианты ряда выполняются без зубчатого венца или с наружным зацеплением, а данное изделие имеет только внутренний зубчатый венец. Диапазон диаметров составляет 100–15 000 мм. Рациональная конструкция сочетает небольшую массу с высокой несущей способностью.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник применяется в строительной технике.
Характеристики ЮНВ-57(5С)
Модель (по базе 91Т)ЮНВ-57(5С)
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновые уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮНВ-57(5С) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим по запросу мы уточним, возможна ли донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮНВ-57(5С) под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 16.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
Тяговая лебёдка для протягивания кабеля с дизельным двигателем, 5 т
Модель: НГЮ-47(8М)
Тяговая лебёдка с дизельным двигателем предназначена для протягивания кабеля и рассчитана на тяговое усилие 5 т. Максимальная высота подъёма составляет 60 м. Лебёдка и канат изготовлены из нержавеющей стали. В качестве тягового элемента используется стальная проволока.
+5 фотоЦифровой путевой шаблон для колеи 1435 мм и стрелочных переводов
Модель: ЭВС-18(1У)
Цифровой путевой шаблон рассчитан на железнодорожную колею шириной 1435 мм. Он предназначен для измерения ширины колеи и уровня пути на стрелочных переводах. Материал изготовления — алюминиевый сплав.
+7 фотоПередвижная автомобильная гидравлическая буровая установка для водяных скважин глубиной до 600 м
Модель: ВЖИ-58(7К)
Передвижная буровая установка на автомобильном шасси оснащена гидравлическим приводом и мобильной гидравлической системой. Она предназначена для бурения водяных скважин пневмоударным способом с применением погружного пневмоударника. Максимальная глубина бурения составляет 600 м, диаметр бурения сост
+5 фотоШариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом из хромистой стали, с наружным зубчатым венцом, 300 мм, 10 000 Н·м
Модель: ДБЮ-58(7Г)
Шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом выполнен из хромистой стали и оснащен только наружным зубчатым венцом. Он состоит из двух колец, имеет компактную конструкцию и небольшую массу. Шарики соприкасаются с круговой дорожкой качения в четырех точках, что позволяет одноврем