Артикул: 207-955
Модель: ХРЮЖ-34-9С
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник с резиновыми уплотнениями
Конструктивная линейка опорно-поворотных подшипников включает однорядные шариковые исполнения с четырёхточечным контактом, однорядные кресторольиковые варианты, двухрядные шариковые конструкции с телами качения разного диаметра, трёхрядные исполнения с цилиндрическими роликами и комбинированные шариково-роликовые конструкции. Другие варианты ряда выполняются без зубчатого венца или с наружным зацеплением, а данное изделие имеет только внутренний зубчатый венец. Диапазон диаметров составляет 100–15 000 мм. Рациональная конструкция сочетает небольшую массу с высокой несущей способностью.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник применяется в строительной технике.
Характеристики ХРЮЖ-34-9С
Модель (по базе 91Т)ХРЮЖ-34-9С
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийрезиновые уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ХРЮЖ-34-9С под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ХРЮЖ-34-9С под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
+3 фотоСамосмазывающийся опорно-поворотный подшипник из нержавеющей стали для машины с ковшовым колесом, номинальный момент 1000 Н·м
Модель: ЖНИФ-13-5Е
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из нержавеющей стали и рассчитан на номинальный момент 1000 Н·м. Самосмазывающаяся трехрядная роликовая конструкция оснащена только внутренним зубчатым венцом. Подшипник предназначен для машины с ковшовым колесом.
+5 фотоОпорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: УЗЭР-27-5Э
Опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт, наружный зубчатый венец и резиновые уплотнения. Крутящий момент составляет 1000 Н·м.
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом и внутренним зубчатым венцом
Модель: ТЦАЖ-86-6Ц
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из легированной стали, имеет четырехточечный контакт, только внутренний зубчатый венец и резиновое уплотнение.
+5 фотоТрехрядный роликовый поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом для палубных кранов
Модель: ЧЗАЛ-19-1Ш
Поворотный подшипник имеет трехрядную роликовую конструкцию, внутренний зубчатый венец и уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука. Другие варианты зубчатого венца не предусмотрены. Подшипник предназначен для палубных кранов.