Артикул: 209-066
Модель: НАМ-57(9Б)
Секция: Дополнительная
Пассажирский тук-тук с двумя или тремя рядами сидений для такси и личных поездок
Пассажирский тук-тук предназначен для перевозки людей в качестве такси и личного транспорта. Он имеет компоновку с двумя или тремя рядами сидений, позволяющую размещать пассажиров во время поездки. Спереди и сзади установлены шины типоразмера 450-12; такая комплектация обеспечивает устойчивое управление и плавность хода. Максимальная скорость тук-тука составляет 60 км/ч. Допустимая крутизна преодолеваемого подъёма — не более 25°, поэтому машина может двигаться по наклонным участкам в пределах этого значения. Область эксплуатации охватывает городскую и полугородскую местность. Для оборудования предоставляются отчёт об испытаниях и видеозапись выходного контроля.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает пассажирский тук-тук
Пассажирский тук-тук используется как такси или личный транспорт для перевозки пассажиров в городской и полугородской местности.
Характеристики НАМ-57(9Б)
Модель (по базе 91Т)НАМ-57(9Б)
Основные компонентымотор, подшипник
Мощность(Вт)2000
Пассажирский тук-тук - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации НАМ-57(9Б) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации НАМ-57(9Б) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Информация проверена на актуальность: 26.08.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Пассажирский тук-тук, также смотрели:
+5 фотоКлиматическая камера для температурно-влажностных испытаний, 80 л
Модель: НУВ-29(9Р)
Климатическая испытательная камера обеспечивает верхнюю температуру до 180 °C. Нижний предел температуры выбирается по исполнению: +25 °C, 0 °C, −20 °C, −40 °C, −60 °C или −70 °C. Диапазон относительной влажности составляет 20–98 %; специальные варианты 10–98 % и 5–98 % требуют осушителя. Температур
+5 фотоМашина для предварительного шлифования металлографических образцов
Модель: ИБЯ-89(7Н)
Машина предназначена для подготовки металлографических образцов с выполнением грубого, получистового и чистового шлифования, а также полирования и притирки. Конструкция обеспечивает плавное вращение, низкий уровень шума, удобную эксплуатацию и высокую производительность. Машина оснащена охлаждающим
+4 фотоСудовой дизельный двигатель с электрическим запуском
Модель: ВСУ-44(1И)
Двигатель имеет усиленные детали для эксплуатации в судовых условиях. Воздухоохладитель, теплообменник и масляный охладитель изготовлены из меди. Охлаждение осуществляется забортной и пресной водой через теплообменник. В оснащение входят воздушный, топливный и масляный фильтры, а также глушитель. Ци
+5 фотоПортативный аккумуляторный гидравлический кабелерез с дистанционным управлением
Модель: ЖНЯ-87(9Д)
Портативный аккумуляторный гидравлический кабелерез оснащён режущей головкой из высокопрочной легированной стали и предназначен для чистой резки медных и алюминиевых кабелей, бронированных кабелей и сталеалюминиевых проводов со стальным сердечником. Усилие резания составляет 70 кН при рабочем давлен