Артикул: 371-522
Модель: БГЭ-41(5Ю)
Секция: Дополнительная
Пассажирский трёхколёсный рикша-такси
Пассажирский трёхколёсный рикша-такси выпускается с двухрядной или трёхрядной компоновкой. Рама выполнена на основе усиленной основной балки 48 с несколькими точками усиления, а цельный штампованный металлический кузов обладает устойчивостью к деформации. Подвеска включает наружный пружинный амортизатор 430 и встроенную листовую рессору, обеспечивающие устойчивое движение по неровным просёлочным дорогам. Шины 450-12 сочетаются с полностью плавающей задней осью и тормозным барабаном 180. Такая конструкция рассчитана на высокую грузоподъёмность и оснащена барабанной тормозной системой. Предусмотрен водонепроницаемый дождевой навес из плотной кожи с каркасом, допускающий эксплуатацию в любую погоду.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает трёхколёсный рикша-такси
Пассажирский трёхколёсный рикша-такси используют для местных перевозок пассажиров, экскурсионного обслуживания и работы такси.
Характеристики БГЭ-41(5Ю)
Модель (по базе 91Т)БГЭ-41(5Ю)
Основные компонентымотор
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен
Мощность (Вт)2000 Вт
Напряжение220 В
Трёхколёсный рикша-такси - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации БГЭ-41(5Ю) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы готовы рассмотреть адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации БГЭ-41(5Ю) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Информация проверена на актуальность: 08.10.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Трёхколёсный рикша-такси, также смотрели:
+5 фотоДизельный вилочный погрузчик с гидравлическим боковым смещением вил
Модель: ЕГП-17(5Т)
Варианты имеют грузоподъёмность 1, 2, 3, 4 и 5 т и привод на задние колёса. Длина вил составляет 1070 или 1220 мм. Размеры вил в формате Д × Ш × В: 1070 × 125 × 45, 1070 × 125 × 50, 1070 × 150 × 50, 1220 × 150 × 55, 1220 × 150 × 60, 1220 × 150 × 65, 1220 × 170 × 70, 1220 × 175 × 80 и 1220 × 175 × 85
+2 фотоГеофизический прибор для каротажа скважин
Модель: ШХЯ-95(8М)
Геофизический прибор для каротажа скважин выполняет детальную регистрацию строения геологического пласта через ствол скважины. Зонд одновременно измеряет естественное гамма-излучение, градиентное и нормальное электрическое сопротивление, самопроизвольный потенциал, однопунктовое сопротивление и темп
+5 фотоУдлинённая стрела с рукоятью 10–26 м для экскаватора
Модель: БЯФ-94(7Д)
Удлинённая стрела с рукоятью имеет длину 10–26 м и предназначена для экскаваторов-носителей массой 10–120 т. Основным компонентом является цилиндр. Масса изделия — 1000.
+3 фотоКовш-бетоносмеситель стандартного типа
Модель: НТУ-54(7И)
Ковш-бетоносмеситель имеет стандартный тип ковша. Максимальное раскрытие челюстей составляет 250. Изделие совместимо с экскаваторами-носителями массой 1,2, 70, 1, 9, 35, 2, 15 и 8 т.