






Артикул: 161-126
Модель: БАПА-51-9П
Секция: Дополнительная
Крюковой двухбалочный мостовой кран с электрической грузовой тележкой и подъёмной лебёдкой
Крюковой двухбалочный мостовой кран состоит из рамы главных балок, механизма передвижения крана и грузовой тележки с механизмами подъёма и перемещения. Главные балки имеют сварное коробчатое исполнение и соединены с двумя концевыми балками прочными болтами. Концевые балки изготавливаются из прямоугольной трубы или стального листа; на их концах установлены буферы. Рельс тележки может крепиться по центру главной балки или со смещением. Основные швы выполняются автоматической сваркой под флюсом с неразрушающим контролем. С наружных сторон двух главных балок размещены площадки: одна служит для монтажа и обслуживания механизма передвижения, другая — для монтажа токоподвода тележки. Под главной балкой подвешена кабина с полным обзором. В кабине установлен объединённый пульт или отдельный блок управления, а между кабиной и площадкой смонтирована наклонная лестница. В конструкции электрической тележки применён модуль из прямоугольных труб; роликовые подшипники имеют постоянную смазку. Колёса выполнены из высокопрочной стали или прочных сплавов, снабжены ребордами для удержания на рельсе и устанавливаются на роликовых либо радиальных подшипниках. Класс работы крана — A5–A6, температура рабочей среды — от −25 до 40 °C. Скорость подъёма составляет 5,22–12,6 м/мин, скорость передвижения тележки — 17,7–78 м/мин. Электропитание трёхфазное: 380 В, 50 Гц. Управление осуществляется из кабины или дистанционно.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает крюковой двухбалочный мостовой кран
Крюковой двухбалочный мостовой кран применяется в цехах для подъёма и перемещения грузов по рельсовым путям с управлением из кабины или дистанционно.
Характеристики БАПА-51-9П
Модель (по базе 91Т)БАПА-51-9П
Основные компонентыподшипник, двигатель, редуктор, шестерня, мотор, сосуд под давлением, насос, ПЛК, подшипник, двигатель, редуктор, шестерня, мотор, сосуд под давлением, насос
Макс. высота подъема32 м, 2,5 м, 3 м, 25 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 6 м, 4,5 м, 20 м, 16 м
Макс. грузоподъемность50 т, 800 т, 200 т
Номинальный грузовой моментопционально, 50–200 т
Пролет7,5~31,5 м, 10,5-31,5 м
Крюковой двухбалочный мостовой кран изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики БАПА-51-9П могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 10.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Крюковой двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
Компактный колёсный погрузчик с гидравлической рабочей системой, грузоподъёмностью 0,8–3 т и мощностью 92 кВт
Модель: СКЮД-93-3Ю
Компактный колёсный погрузчик оснащён гидравлической рабочей системой, рассчитан на грузоподъёмность 0,8–3 т и имеет мощность 92 кВт.

Крышевой гусеничный кран грузоподъёмностью 3 или 5 т с гидравлической телескопической стрелой
Модель: РИМА-48-6Ш
Крышевой гусеничный кран грузоподъёмностью 3 или 5 т оснащён гидравлической телескопической стрелой и выполнен в двухтопливном исполнении. Максимальная высота подъёма составляет 11,5 м, масса крана — 2000 кг. Конструкция предназначена для монтажа стекла.

Малый полуэлектрический складной кран с электрическим или ручным передвижением
Модель: БЕБШ-73-2Ю
Малый полуэлектрический складной кран оснащён электродвигателем и предусматривает электрическое или ручное передвижение. Номинальная грузоподъёмность составляет 2 т. Номинальный грузовой момент — 2 т, максимальная высота подъёма — 3.7, масса крана — 360 кг.
Однобалочный козловой кран с вариантами грузоподъёмности 5, 15 и 30 т, пролётом 21 м
Модель: НЗАД-72-7И
Однобалочный козловой кран имеет варианты номинальной грузоподъёмности 5, 15 и 30 т. Максимальная высота подъёма составляет 30 м, пролёт — 21 м, номинальный грузовой момент — 210. Кран предназначен для регулярных грузоподъёмных операций на открытой складской площадке, в промышленном цехе и на крупно