Артикул: 164-589
Модель: ФПИ-58(4Ж)
Секция: Дополнительная
Двухбалочный мостовой кран с подъёмной тележкой
Кран рассчитан на тяжёлую и частую эксплуатацию внутри помещений. Несущая система выполнена в виде двух цельносварных коробчатых балок из высокопрочной стали. Геометрия балок оптимизирована методом конечных элементов; конструкция обладает высокой жёсткостью, малым прогибом, общей устойчивостью при полной нагрузке и стойкостью к усталостным нагрузкам при длительной работе. Концевая балка имеет сварное коробчатое исполнение, устойчивое к кручению, объединена с механизмом передвижения и оснащена устройством очистки рельса. Подъём выполняет лебёдочная система с рабочим и предохранительным тормозами, оцинкованным стальным канатом высокой прочности и крюковым узлом из кованой легированной стали. Механизмы продольного хода крана и поперечного хода тележки используют встроенный привод, объединяющий мотор, редуктор и тормоз. Скорость подъёма составляет 3,9–12 м/мин, скорость передвижения крана — 40–90 м/мин, а тележки — 20–40 м/мин. Электропитание осуществляется трёхфазным переменным током напряжением 380 В и частотой 50 Гц. Управление доступно из кабины, с беспроводного дистанционного пульта или низковольтного подвесного пульта. Электрическая система с ПЛК и частотным преобразователем поддерживает бесступенчатое регулирование скорости, плавный подъём, точное позиционирование, самодиагностику неисправностей, мониторинг данных и помехоустойчивую работу. Диапазон температуры окружающей среды составляет от −20 до +40 °С. Система безопасности включает ограничитель перегрузки, верхний и нижний концевые выключатели подъёма, ограничитель хода, противоударный буфер, защиту от опрокидывания, потери напряжения и фазы, аварийную остановку и взаимные блокировки. *
Задать вопрос Искать на Baidu
*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ФПИ-58(4Ж) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.
Какую задачу решает двухбалочный мостовой кран
Двухбалочный мостовой кран используется для перемещения материалов, сборки деталей, обслуживания оборудования и штабелирования грузов в крытых цехах, на складах и складских площадках, а также на промышленных предприятиях.
Характеристики ФПИ-58(4Ж)
Модель (по базе 91Т)ФПИ-58(4Ж)
Основные компонентыПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, сосуд под давлением, зубчатое колесо, насос
Макс. высота подъема30 м
Макс. грузоподъемность32 т
Пролет13, 5 м
Двухбалочный мостовой кран - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФПИ-58(4Ж) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФПИ-58(4Ж) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 13.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Двухбалочный мостовой кран, также смотрели:
+3 фотоПромышленный робот-насос для всасывания ила
Модель: МЕХ-94(7Н)
Промышленный робот-насос для всасывания ила выпускается с вариантами мощности 30 кВт, 40 кВт и 70 кВт. Для изделия предусмотрены варианты напряжения 220 В и 380 В.
+5 фотоРоторный стол с ЧПУ по стандарту API 7K
Модель: ЭДЯ-44(7Д)
Роторный стол выполнен из легированной стали.
+3 фотоРоторная буровая установка с электрическим приводом
Модель: ЮФН-48(4П)
В состав роторной буровой установки входят подшипник, редуктор и шестерня.
+3 фотоЭлектрический вилочный погрузчик
Модель: ПЛЕ-77(2Ф)
Вилочный погрузчик оснащён литий-ионной аккумуляторной батареей напряжением 80 В, двухсекционной мачтой и захватом для бумажных рулонов. Электрическое устройство бокового смещения вил обеспечивает их перемещение из стороны в сторону и помогает выполнять точное маневрирование. Управление выполняется


