Артикул: 178-072 Модель: ЛМЕ-54(2Я) Секция: Дополнительная

Станок холодной клепки автомобильных рам для заклепок диаметром 6–16 мм

Клепальный станок для автомобильных рам предназначен для закрепления элементов рам грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники. Он работает с цельными и конструкционными вытяжными заклепками из стали или алюминия диаметром 6–16 мм и длиной 12–50 мм. Рабочее давление составляет 10–16 МПа. Высокое сосредоточенное усилие обеспечивает прочную установку заклепок и формирование долговечных соединений, выдерживающих нагрузки при эксплуатации транспортного средства. Точное позиционирование и регулируемое усилие зажима помогают предотвращать повреждение рамы и поддерживать стабильное качество клепки. Автоматическая работа повышает производительность по сравнению с ручной клепкой, а прочная конструкция рассчитана на тяжёлые условия мастерской и длительную эксплуатацию. Станок выполняет холодную клепку при сборке автомобильных рам и балок.
Наименование производителяHydraulic Riveting Machine for Autotruck Frames Cold Riveting Clamp 42T/25T, Heavy Duty Hydraulic Press for Truck Frame Assembly Automatic Cold Riveting Machine Automobile Beam Rivete, New Construction Automobile Beam Cold Riveting Machine with Motor and Bearing Core Components
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает станок холодной клепки автомобильных рам

Клепальный станок применяется для холодной установки цельных и конструкционных вытяжных заклепок при сборке рам и балок грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники.
Клепка соединений

Характеристики ЛМЕ-54(2Я)

Модель (по базе 91Т)ЛМЕ-54(2Я)
Основные компонентымотор, насос, двигатель, подшипник, редуктор
Ключевые преимуществаавтоматическая работа, высокая эффективность эксплуатации
Тип станкагидравлический клепальный станок
Источник питаниягидравлический, 380 В
Станок холодной клепки автомобильных рам - гибкость поставки.
Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу мы готовы рассмотреть настройку технических параметров, типоразмеров и комплектации ЛМЕ-54(2Я) под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 11.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Станок холодной клепки автомобильных рам, также смотрели:

Генераторная установка 1000 кВт, 1250 кВА+5 фото

Генераторная установка 1000 кВт, 1250 кВА

Модель: АЖШ-21(2Ж)
Генераторная установка предназначена для выработки электроэнергии и имеет номинальную мощность 1000 кВт при значении 1250 кВА. Номинальное напряжение составляет 230/400 В, а номинальный ток — 10–3800 А. Рабочая частота составляет 50 или 60 Гц, частота вращения — 1500 или 1800 об/мин. Система охлажде
Гидравлический клепальный станок для автомобильных рам и балок+3 фото

Гидравлический клепальный станок для автомобильных рам и балок

Модель: ФНЕ-59(1Ж)
Гидравлический клепальный станок предназначен для заклёпочного соединения элементов автомобильных рам и балок. С его помощью стальные листы, усилители и дополнительные детали прочно крепятся к балке заклёпками. Оборудование обеспечивает высокую прочность, точность и эффективность выполнения операций
Полуавтоматическое гидравлическое устройство для пережима труб из ПЭ/ПВХ диаметром 90–160 мм+5 фото

Полуавтоматическое гидравлическое устройство для пережима труб из ПЭ/ПВХ диаметром 90–160 мм

Модель: КСИ-44(4В)
Полуавтоматическое гидравлическое устройство предназначено для пережима труб из полиэтилена и ПВХ диаметром 90–160 мм. Оно перекрывает ПЭ-трубы за счёт сжатия, в том числе при наличии давления. Гидравлическая система включает насос, манометр и зажимное приспособление. Корпус выполнен из усиленного а
Ручной станок для горячей врезки под давлением в трубопроводы+5 фото

Ручной станок для горячей врезки под давлением в трубопроводы

Модель: ГИВ-75(9А)
Ручной станок предназначен для выполнения горячей врезки под давлением и подключения ответвления к трубопроводу без прекращения подачи рабочей среды. Рабочее давление составляет 10 или 16 бар. Станок рассчитан на работу с трубопроводами из углеродистой стали, высокопрочного чугуна, чугуна, полиэтиле