Артикул: 254-455 Модель: ПУМ-41(9Т) Секция: Дополнительная

Гидравлическая машина для подбивки балласта

Гидравлическая машина для подбивки балласта предназначена для уплотнения балласта под шпалами. Она оснащена двухтактным бензиновым двигателем мощностью 6,6 кВт. Рабочее давление составляет 5 МПа. Частота вибрации составляет 60–70 Гц, возбуждающая сила — не менее 34 кН, сила зажима — не менее 9,4 кН, а сила внедрения — не менее 2,9 кН. Глубина внедрения под шпалами составляет 90–120 мм. Эффективность работы составляет не менее 260 шпал в час, а производительность — не менее 270 единиц на группу в час. Масса машины равна 337 кг, габариты — 2800 × 1400 × 550 мм. Для изготовления используются алюминий и нержавеющая сталь. Машина отличается низким уровнем шума и загрязнения, упрощённым запуском и снижает трудоёмкость работы оператора.
Наименование производителяHydraulic Rail Turnout Tamping Machine for Railway Track Maintenance Railway Tamping Tool, Hydraulic Rail Turnout Tamping Machine for Railway Track Maintenance Railway Tamping Tool
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для подбивки балласта

Машина для подбивки балласта применяется при техническом обслуживании железнодорожных стрелочных переводов: она уплотняет балласт под шпалами на стрелочном участке и может выполнять подбивку балласта основного пути.

Характеристики ПУМ-41(9Т)

Модель (по базе 91Т)ПУМ-41(9Т)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)2800 × 1400 × 550 мм
Материалалюминий, нержавеющая сталь
Типобслуживание пути
Машина для подбивки балласта - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПУМ-41(9Т) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 17.09.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Машина для подбивки балласта, также смотрели:

Бензиновая затирочная машина с местом оператора+3 фото

Бензиновая затирочная машина с местом оператора

Модель: ШТЕ-72(5Е)
Затирочная машина имеет электростартер и топливный бак объемом 18 л. Мощность составляет 17,8968 кВт. Рабочая оснастка включает 8 затирочных лопастей размером 340 × 150 мм; расстояние между отверстиями для лопастей составляет 120 мм по схеме от первого до третьего отверстия. Диаметр затирочного диск
Металлическая машина для профильного шлифования рельсов, 5,0 кВт+3 фото

Металлическая машина для профильного шлифования рельсов, 5,0 кВт

Модель: ХЭП-45(2К)
Машина для профильного шлифования рельсов предназначена для работ по ремонту или замене. Она выполняет шлифовальную обработку профиля рельса и рельсовых деталей. Мощность машины составляет 5,0 кВт. Изделие находится в новом состоянии, а его конструкция изготовлена из металла. Габариты по длине, шири
Разметочный робот со встроенными вспомогательными системами поддержки

Разметочный робот со встроенными вспомогательными системами поддержки

Модель: НЭР-15(4Ж)
Разметочный робот оснащён встроенными вспомогательными системами поддержки для стабильности и безопасности эксплуатации. Габариты изделия составляют 530 × 365 × 300 мм. Материалы изделия — нержавеющая сталь и железо. Назначение — дооснащение или модернизация. Тип: шпалы, плечи, рельсовая клемма.
Рельсошлифовальная машина с цифровым управлением и двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Рельсошлифовальная машина с цифровым управлением и двигателем внутреннего сгорания

Модель: ГВЭ-88(4В)
Рабочая конструкция выполнена из нержавеющей стали и имеет габариты 1500 × 450 × 750 мм. Двигатель рассчитан на частоту вращения более 3600 об/мин и мощность 4,8 кВт. Для обработки используется шлифовальный круг размером 125 × 65 × M20; его линейная скорость превышает 35 м/с. Частота вращения шпинде