Однобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом пути — Краны
Однобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом путиОднобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом путиОднобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом путиОднобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом путиОднобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом путиОднобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом пути
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 275-740 Модель: МЛЕП-11-4Д Секция: Дополнительная

Однобалочный подвесной кран на гибком или жестком стальном рельсовом пути

Однобалочный подвесной кран работает на гибком или жестком стальном рельсовом пути. Номинальная грузоподъемность составляет от 500 кг до 2 т, масса изделия — 80 кг. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания МЛЕП-11-4Д, чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяKBK Flexible Track Rigid Track KBK Steel Track Suspension Single Beam Crane European Small Light Rail Gantry Crane
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает однобалочный подвесной кран

Однобалочный подвесной кран применяют для подъема и перемещения грузов по гибкому или жесткому стальному рельсовому пути.

Характеристики МЛЕП-11-4Д

Модель (по базе 91Т)МЛЕП-11-4Д
Основные компонентыдвигатель
Номинальная грузоподъемность500 кг–2 т
Масса (кг)80 кг
Однобалочный подвесной кран - гибкость поставки.

Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию МЛЕП-11-4Д под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).

Данные проверены на актуальность: 27.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Однобалочный подвесной кран, также смотрели:

Фото обновленной модели НРЮЦ-72-9Д в процессе подготовки

Однобалочный козловой кран с талью

Модель: НРЮЦ-72-9Д
Однобалочный козловой кран оснащён талью для подъёма грузов.
Козловой кран на резиновых шинах с электрической талью для стальных листов, 15 т+2 фото

Козловой кран на резиновых шинах с электрической талью для стальных листов, 15 т

Модель: БЖЮМ-98-5Я
Козловой кран на резиновых шинах с электрической талью предназначен для работы со стальными листами. Номинальная грузоподъемность составляет 15 т, номинальный грузовой момент — 10 т. Пролет крана — 26 м. Максимальная высота подъема — 5 или 10 м.
Мостовой кран с максимальной высотой подъёма 12 м и грузоподъёмностью 3, 5, 12, 16, 18 или 25 т

Мостовой кран с максимальной высотой подъёма 12 м и грузоподъёмностью 3, 5, 12, 16, 18 или 25 т

Модель: ПТЮТ-57-3П
Мостовой кран имеет максимальную высоту подъёма 12 м. Максимальная грузоподъёмность в зависимости от исполнения составляет 5 т, 25 т, 18 т, 16 т, 3 т или 12 т. Доступные значения пролёта: 12 м, 25 м, 21 м, 25,5 м, 7,5 м и 16,5 м. Основные компоненты крана — редуктор, двигатель, подшипник и зубчатое
Контейнерный козловой кран на резиновых шинах грузоподъёмностью 20–50 т и высотой подъёма 5 м+5 фото

Контейнерный козловой кран на резиновых шинах грузоподъёмностью 20–50 т и высотой подъёма 5 м

Модель: ЗИВШ-46-4Ш
Контейнерный козловой кран на резиновых шинах рассчитан на номинальную грузоподъёмность 20–50 т. Максимальная высота подъёма и пролёт составляют по 5 м, номинальный грузовой момент — 1200 Н. Основные компоненты: ПЛК, двигатель, подшипник, редуктор, мотор, шестерня и насос.