Артикул: 207-680 Модель: НЯТ-17-9П Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с внутренним диаметром 3624 мм

Внутренний диаметр опорно-поворотного подшипника составляет 3624 мм. Конструктивные варианты включают перекрёстные ролики, четырёхточечный контакт и трёхрядное роликовое исполнение. Зубчатый венец может иметь только внешнее либо только внутреннее зацепление. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание НЯТ-17-9П снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяLarge Diameter Slewing Bearing132.50.3550 for Bulk Material Conveying Equipment Heavy Duty Turntable Ring Rotary Bearing Factory, Heavy Duty Slewing Bearing Turntable Ring Rotary Bearing for Mining Excavator Port Crane Ship Crane Factory Direct, Large Diameter Heavy Duty Slewing Bearing High Load Turntable Ring Rotary Bearing for Mining Excavator Crane Ship Equipment, Custom Heavy Duty Slewing Bearing High Load Turntable Ring for Port Crane Ship Crane Industrial Lifting Equipment Factory Direct, Factory Large Three Row Roller Slewing Bearings Ring 192.40.4000.990.41.1502, Precision Slewing Bearings for Amusement Rides Engineered for the Worlds Most Thrilling Attractions
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в крановой отрасли.

Характеристики НЯТ-17-9П

Модель (по базе 91Т)НЯТ-17-9П
Особенностиперекрёстные ролики, четырёхточечный контакт, трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник
Варианты зубчатого венцатолько внешнее зацепление, только внутреннее зацепление
Тип уплотненийnbr
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации НЯТ-17-9П под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Информация проверена на актуальность: 16.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Опорно-поворотный подшипник из нержавеющей стали для ходовой части гусеничного крана, нагрузка 1000 Н·м+5 фото

Опорно-поворотный подшипник из нержавеющей стали для ходовой части гусеничного крана, нагрузка 1000 Н·м

Модель: АФС-99-8П
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из нержавеющей стали и рассчитан на нагрузку 1000 Н·м. Изделие имеет четырёхточечный контакт и оснащено только внутренним зубчатым венцом. Для уплотнений используется нитрильная резина.
Опорно-поворотный подшипник экскаватора из хромистой стали+5 фото

Опорно-поворотный подшипник экскаватора из хромистой стали

Модель: УГБ-55-4Н
Подшипник снабжён резиновыми уплотнениями и выполнен по схеме четырёхточечного контакта. В конструкции используется только внутренний зубчатый венец. Для опорно-поворотных подшипников этого конструктивного ряда также предусмотрены варианты без зубчатого венца и с внешним зубчатым венцом. По строению
Однорядный опорно-поворотный подшипник+5 фото

Однорядный опорно-поворотный подшипник

Модель: ЯЖЮ-75-2Ю
Между двумя кольцами расположены шарики, соприкасающиеся с дорожкой качения в четырёх точках. Такая схема контакта позволяет одновременно воспринимать осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Зацепление выполнено только с внутренним зубчатым венцом, а зона качения закрыта резинов
Двухчервячный поворотный привод из хромистой стали с наружным зацеплением+5 фото

Двухчервячный поворотный привод из хромистой стали с наружным зацеплением

Модель: КРУ-58-9М
Двухчервячный поворотный привод предназначен для применения во вращающихся механизмах и выполнения поворотного движения. Конструкция привода изготовлена из хромистой стали, обеспечивающей долговечность изделия и стойкость к износу. В приводе применён четырёхточечный контакт, который обеспечивает уст