Артикул: 254-131 Модель: ПЗЕП-93-8Б Секция: Дополнительная

Аккумуляторный путевой гайковёрт с литиевой батареей для работ на железнодорожном пути

Путевой гайковёрт с питанием от литиевой батареи предназначен для работы с рельсовыми болтами на железнодорожном пути. Изделие изготовлено из нержавеющей стали. Габариты гайковёрта составляют 1100 × 700 × 450 мм. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ПЗЕП-93-8Б отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяLJ-LDB1701X Lithium Battery Powered Rail Bolt Wrench for Railway Track Work
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает аккумуляторный путевой гайковёрт

Аккумуляторный путевой гайковёрт применяется для работы с рельсовыми болтами при выполнении работ на железнодорожном пути.

Характеристики ПЗЕП-93-8Б

Модель (по базе 91Т)ПЗЕП-93-8Б
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1100 × 700 × 450 мм
Материалнержавеющая сталь
Типаккумуляторный путевой гайковёрт для рельсовых болтов
Аккумуляторный путевой гайковёрт - гибкость поставки.

Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ПЗЕП-93-8Б под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 25.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Аккумуляторный путевой гайковёрт, также смотрели:

Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания

Модель: ТЗИМ-84-6Ж
Станок рассчитан на работу с рельсами погонной массой от 43 до 75 кг/м. Качество сечения после резки соответствует требованиям железнодорожных промышленных стандартов. Двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Шпиндель вращается с частотой 3350 об/мин; размер отрезного д
Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов+2 фото

Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов

Модель: ФТИР-99-7К
Путевой гайковерт для рельсовых болтов оснащен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 3,6 кВт. Крутящий момент составляет не менее 1800 Н·м, частота вращения двигателя — 12000 об/мин, частота вращения шпинделя — 1130 об/мин. Масса машины составляет 20 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Стальная
Навесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал+5 фото

Навесное оборудование для железнодорожного экскаватора для замены и ремонта шпал

Модель: УВМЕ-76-6Т
Новое навесное оборудование для железнодорожного экскаватора изготовлено из нержавеющей стали и предназначено для замены или ремонта шпал.
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Модель: УКУЦ-69-1Х
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава