Артикул: 155-159
Модель: ДБЕФ-67-9Э
Секция: Дополнительная
Трёхосевой портальный манипулятор с ПЛК-управлением
Портальный манипулятор представляет собой полностью автоматизированное промышленное устройство с прямоугольной системой координат по осям X, Y и Z. Промышленные контроллеры ПЛК обрабатывают входные сигналы датчиков и кнопок, затем передают команды драйверам двигателей для согласованного движения, точного позиционирования заготовок и управления траекторией. Несущая рама может быть изготовлена из высокопрочной стали или алюминиевого сплава. Для перемещения применяются направляющие осей X и Y, прецизионный зубчато-реечный механизм, роликовые направляющие, сервомоторы и точные редукторы; конструкция оснащена концевыми датчиками. Точность позиционирования достигает ±0,05 мм, а в старших исполнениях скорость по оси X достигает 150 м/мин. Модульное исполнение предусматривает быстросменные концевые исполнительные устройства. Номинальная грузоподъёмность составляет 500 кг, пролёт — 3–22,5 м, номинальный грузовой момент — 50–5000 кН. Горизонтальный ход имеет варианты 480, 1500, 2100, 9000 и 12000 мм, вертикальный — 300, 1850 и 350 мм.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает портальный манипулятор
Портальный манипулятор применяется в автомобильном производстве для сборки кузовных компонентов и перемещения блоков двигателей и аккумуляторных блоков, а в электронике и полупроводниковом производстве — для транспортирования полупроводниковых пластин и дисплейных панелей.
Характеристики ДБЕФ-67-9Э
Модель (по базе 91Т)ДБЕФ-67-9Э
Основные компонентыдвигатель, редуктор, шестерня, насос
Номинальный грузовой момент50–5000 кН
Номинальная грузоподъемность500 кг
Пролет3–22, 5 м
Портальный манипулятор - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ДБЕФ-67-9Э могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ДБЕФ-67-9Э могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).
Дата последней сверки данных: 14.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Портальный манипулятор, также смотрели:
+5 фотоЭлектрический двухбалочный мостовой кран с тележкой, пролет 10,5–31,5 м
Модель: НПЯМ-43-1Ю
Электрический двухбалочный мостовой кран оснащен тележкой и рассчитан на пролет 10,5–31,5 м. Максимальная грузоподъемность составляет 800 т, номинальный грузовой момент — 50–200 т. Варианты максимальной высоты подъема: 2,5 м, 3 м, 25 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 15 м, 6 м, 4,5 м, 20 м и 16 м. Основные компо

Поворотный консольный кран колонного типа
Модель: БЕДЗ-67-4Я
Поворотный консольный кран колонного типа предназначен для подъёма и перемещения грузов. Максимальная высота подъёма составляет 6 или 5 м, пролёт — 6 или 5 м. Номинальная грузоподъёмность составляет 0,25–20 т или 0,25–30 т, номинальный грузовой момент — 2,5–80 кН. Кран оснащён ПЛК, двигателем, подши
+5 фотоКозловой кран для подъёма малых судов, понтонных судов и яхт
Модель: ЦШЕЗ-17-6Ч
Козловой кран предназначен для подъёма малых судов, понтонных судов и яхт. Для различных исполнений номинальная грузоподъёмность составляет 150, 100, 400, 10–400, 50, 80, 60, 120, 200, 300, 180, 500 или 600 т. Максимальная высота подъёма — 5–10, 30, 32 или 8 м; пролёт — 10–20, 10–35 или 18 м. Номина
+4 фотоОднобалочный передвижной мостовой кран с талью
Модель: ЧПЭМ-12-2П
Однобалочный мостовой кран оснащен талью и перемещается по рельсовой системе. Максимальная высота подъема составляет 30 м. Исполнения крана имеют максимальную грузоподъемность 5, 6, 15 или 20 т. Пролет составляет 15 м либо находится в диапазоне 7,5–31,5 м; для обычного исполнения предусмотрен диапаз
