Артикул: 207-487 Модель: ЧТИН-93-4Т Секция: Дополнительная

Главный вал ветротурбины и вал редуктора с подшипниковыми и зубчатыми компонентами

Главный вал ветротурбины работает в составе трансмиссии и соединяет ротор с гондолой. Его устанавливают между ступицей ротора и редуктором либо между ступицей и генератором с прямым приводом. Вал передаёт механическую энергию, которую ротор получает при преобразовании энергии ветра, одновременно воспринимает сложные нагрузки и обеспечивает стабильную работу установки. Главный вал может изготавливаться из 34CrNiMo6 или 42CrMo4, а диапазон его диаметра составляет 100–3000 мм. Вал рассчитан на передачу высокого крутящего момента. Надёжность этого механического узла непосредственно определяет безопасность эксплуатации ветротурбины, эффективность выработки электроэнергии и срок службы установки. Вал редуктора может изготавливаться из 42CrMo4.
Наименование производителяLYJW OEM Customizable 42CrMo4 Wind Turbine Main Shaft & Gearbox Shaft with Bearing and Gear Components
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает главный вал ветротурбины и вал редуктора

Главный вал ветротурбины применяется для передачи механической энергии от ротора к редуктору либо генератору с прямым приводом и для восприятия сложных нагрузок.

Характеристики ЧТИН-93-4Т

Модель (по базе 91Т)ЧТИН-93-4Т
Покрытияпо индивидуальному заказу
Основные компонентыподшипник, редуктор, зубчатое колесо
Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставляется
Материал34crnimo6, 42crmo4 и т. д.
Конструкцияпо индивидуальному заказу
Главный вал ветротурбины и вал редуктора изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЧТИН-93-4Т могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Главный вал ветротурбины и вал редуктора, также смотрели:

Высокоскоростной перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для экскаватора+5 фото

Высокоскоростной перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для экскаватора

Модель: НБАЧ-28-1Н
Высокоскоростной опорно-поворотный подшипник имеет перекрёстно-роликовую конструкцию и изготовлен из нержавеющей стали. Внутренний диаметр составляет 2500. Подшипник предназначен для экскаватора.
Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом+4 фото

Опорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом

Модель: ЮХТЕ-84-6Ю
Опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт и магнитное уплотнение. В качестве тел качения применяются стальные шарики либо цилиндрические ролики, а сепаратор изготавливается из нейлона, стали или меди. В конструкцию входят конический штифт, внутреннее кольцо, пресс-маслёнки, пробка за
Кованый зубчатый венец из износостойкой легированной стали с косозубым профилем массой 500 кг+5 фото

Кованый зубчатый венец из износостойкой легированной стали с косозубым профилем массой 500 кг

Модель: ДИШЭ-32-2К
Нестандартное исполнение зубчатого венца имеет угол давления 20°. Другие варианты зубчатого профиля выполняются с прямыми или шевронными зубьями. Технологическая обработка включает цементацию, закалку и цинкование. Изделие предназначено для лущильных и шелушильных машин, дробилок, плющильных вальцов
Нестандартный зубчатый венец 5-го класса точности для машины упаковки напитков+5 фото

Нестандартный зубчатый венец 5-го класса точности для машины упаковки напитков

Модель: КХЮЛ-87-7Ф
Нестандартный зубчатый венец 5-го класса точности изготовлен из стали и имеет массу 200 кг. При производстве применяются литьё, ковка и зубофрезерование. Зубья могут иметь прямой или косой профиль.