Железнодорожный стрелочный перевод для рельсового пути

Name: Железнодорожный стрелочный перевод для рельсового пути
SKU: 243-606

Железнодорожный стрелочный перевод выполняется по нескольким конструктивным схемам. Равносторонний Y-образный вариант разделяет путь на две боковые ветви. Трёхсторонняя Ψ-образная схема сводит три пути и управляется механически двумя комплектами остряков. Двойная перекрёстная X-образная конструкция эквивалентна сочетанию четырёх одиночных переводов с ромбовидным пересечением. Такое пересечение состоит из двух острых и двух тупых крестовин; остряков в нём нет, поэтому переход с одной линии пути на другую невозможен. При монтаже крепёжные винты должны быть затянуты, а переводное устройство, соединительные тяги и запирающий механизм — не иметь трещин. На тягах не допускаются заедание и коррозия, износ отверстия под штифт не должен превышать 1 мм. Изоляция должна сохранять исправность.

Наименование производителя

Mine Rail China Manufacturer Railroad Track Switches Turnout Railway Sleepers Switch Turnout for Railway Parts and Accessories

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает стрелочный перевод

Железнодорожный стрелочный перевод в двойном перекрёстном исполнении используют на станциях для организации нескольких направлений при ограниченной площади.

Переключение железнодорожных путей

Характеристики ЛЕР-99(1Ж)

Модель (по базе 91Т)ЛЕР-99(1Ж)

Основные компонентыдвигатель, подшипник, шестерня

Масса (кг)311

Стрелочный перевод - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЛЕР-99(1Ж) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 14.09.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.