Артикул: 220-134
Модель: ДХА-14(8М)
Секция: Дополнительная
Встроенный индукционный нагреватель корпуса двигателя
Встроенный индукционный нагреватель корпуса двигателя выполнен в колёсном исполнении и состоит из нагревательного блока и электрического шкафа управления. В нагревательном блоке размещены железный сердечник, обмотка индукционной катушки из чистой меди и подвижная колонна сердечника; нагревательный стержень выполнен поворотным. Шкаф управления получает двухфазное питание напряжением 380 В и переключает последовательность операций: нагрев, отсчёт времени, поддержание заданной температуры, размагничивание и остановку.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает нагреватель корпуса двигателя
Индукционный нагреватель корпуса двигателя используется для индукционного нагрева корпуса двигателя с управлением последовательностью рабочих операций и остановкой.
Характеристики ДХА-14(8М)
Модель (по базе 91Т)ДХА-14(8М)
Ключевые преимуществапростота эксплуатации
Материалнержавеющая сталь
Источник питанияэлектрический
Типнагреватель подшипников
Напряжение380 В
Нагреватель корпуса двигателя - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДХА-14(8М) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ДХА-14(8М) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 22.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Нагреватель корпуса двигателя, также смотрели:
Двухпозиционный индукционный нагреватель 11 кВА для подшипников, шестерён, втулок и колец
Модель: ВАГ-45(7Ж)
Двухпозиционный индукционный нагреватель 11 кВА рассчитан на работу с подшипниками, шестернями, втулками, втулками валов и кольцами. На дисплеях отображаются температура и время для контроля процесса нагрева. Опциональная конструкция предусматривает нагревательный стержень с поворотным рычагом. Мате
+1 фотоТорцевая головка для осевой стопорной гайки с цинк-ламельным покрытием
Модель: БГЭ-95(9Ш)
Торцевая головка предназначена для работы с осевой стопорной гайкой. Инструмент изготовлен из пластика и имеет цинк-ламельное покрытие для защиты от коррозии. Инструмент прост в эксплуатации.
+5 фотоПортативный индукционный нагреватель подшипников с цифровым регулированием температуры до 250 °C, 220 В
Модель: ДФЭ-49(1Р)
Индукционный нагреватель подшипников выполнен в переносном формате и предназначен для нагрева подшипников, зубчатых колёс, втулок и валов при монтажных и демонтажных операциях. Изделие имеет металлическую конструкцию и использует электрический источник питания напряжением 220 В. Для управления нагре
Индукционный нагреватель подшипников на тележке, 11 кВА
Модель: БАД-45(8У)
Индукционный нагреватель подшипников выполнен на тележке и предназначен для нагрева подшипников методом электромагнитной индукции. Изделие изготовлено из нержавеющей стали, рассчитано на напряжение 380 В и имеет мощность 11 кВА.