Артикул: 139-512 Модель: ВПЗВ9-84 Секция: Дополнительная

Гидравлический динамометрический гайковёрт с присоединительным квадратом 1 дюйм

Гидравлический динамометрический гайковёрт имеет компактный цельный корпус из долговечного лёгкого авиационного сплава и сочетает высокую прочность с малой массой. Поворотный гидравлический коллектор вращается на 360° вокруг оси X и на 180° вокруг оси Y, а подключение выполняется с помощью резьбовых быстроразъёмных муфт. В сочетании с автоматическим насосом операции затягивания и ослабления выполняются автоматически. Собачка блокировки обратного хода повышает точность предварительной затяжки; конструкция допускает её быстрое освобождение. Постоянный выходной крутящий момент поддерживается с точностью до ±3 %. Гайковёрт работает с высокой скоростью в режиме двойного действия. Оксидирование обеспечивает защиту от коррозии и стойкость в тяжёлых условиях эксплуатации. Размер присоединительного квадрата составляет 1 дюйм, масса — 2–43 кг, рабочее давление — 70 МПа / 700 бар / 10000 psi.
Наименование производителяMxta/MXTD Square Drive Hydraulic Torque Wrench With Large Torque, 700 Bar Square Drive Hydraulic Torque Wrench Power Tool, Other Hydraulic Hand Tools Hytorc Square Drive Hydraulic High Torque Socket Wrench, High Quality Max/ 7528nm Torque Square Drive Hytorc Hydraulic Torque Wrench
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический динамометрический гайковёрт

Гидравлический динамометрический гайковёрт применяется для выполнения операций затягивания и ослабления с постоянным выходным крутящим моментом и точностью до ±3 %.

Характеристики ВПЗВ9-84

Модель (по базе 91Т)ВПЗВ9-84
Цветпо индивидуальному заказу
Минимальный объём заказа1 шт.
Наименование товарагидравлический динамометрический гайковёрт, приводной динамометрический гайковёрт
Присоединительный квадрат1 дюйм
Масса2–43 кг
Гидравлический динамометрический гайковёрт изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ВПЗВ9-84 могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 05.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Гидравлический динамометрический гайковёрт, также смотрели:

Гидравлический вентилятор с центробежной воздуходувкой, расходом воздуха 802 л/с и выпускным отверстием 8 дюймов (20 см)+4 фото

Гидравлический вентилятор с центробежной воздуходувкой, расходом воздуха 802 л/с и выпускным отверстием 8 дюймов (20 см)

Модель: ЛВ-16
Гидравлический вентилятор обеспечивает расход воздуха 1700 стандартных кубических футов в минуту, или 802 литра в секунду, и предназначен для быстрой вентиляции пространства. Воздушный поток создаётся центробежной воздуходувкой, работающей при низкой частоте вращения. Корпус выполнен из ударопрочног
Гидравлический съёмник подшипников на 100 т для демонтажа и установки конических роликоподшипников+4 фото

Гидравлический съёмник подшипников на 100 т для демонтажа и установки конических роликоподшипников

Модель: СЖ52
Гидравлический съёмник подшипников представляет собой компактное переносное устройство для демонтажа и установки конических роликоподшипников. Максимальное тяговое усилие составляет 100 т, что позволяет использовать оборудование при тяжёлых работах по обслуживанию транспортных средств. Единая констр
Двухпоршневой гидравлический динамометрический гайковёрт с квадратным приводом

Двухпоршневой гидравлический динамометрический гайковёрт с квадратным приводом

Модель: ММЛ-3
Гидравлический динамометрический гайковёрт выполнен в двухпоршневом исполнении с квадратным приводом. Материал изделия — алюминиево-титановый сплав. Рабочее давление составляет 700 бар.
Гидравлический трёхзахватный съёмник подшипников, шестерён и колёс, 2-40 т+5 фото

Гидравлический трёхзахватный съёмник подшипников, шестерён и колёс, 2-40 т

Модель: АТ-171-54
Гидравлический трёхзахватный съёмник служит для снятия подшипников, шестерён и колёс. Специальная система защитной обоймы прочно удерживает деталь, препятствует проскальзыванию и повышает безопасность работы. Самоцентрирование и защита от эксцентричной нагрузки сохраняют центральный винт в центре пр