Ручная машина для шлифования головки и боковой поверхности рельса с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Ручная машина для шлифования профиля рельса предназначена для шлифования сварного стыка после термитной сварки. Оборудование обрабатывает головку рельса и его боковую поверхность. В машине используется двухтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания модели M165 мощностью 4,4 кВт. Частота вращения вала составляет 4670 об/мин. Рабочий шлифовальный круг имеет размеры 150 × 70 × 55 мм, ход шлифования — 45 мм. Габариты оборудования составляют 1480 × 470 × 810 мм. Конструкция выполнена в компактном формате, снабжена защитной рамой, имеет простое управление и рассчитана на простое техническое обслуживание. ^*

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание НЛЕГ-86-9К отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя

NGM-5 Internal Combustion Handheld Grinding Machine Rail Head Grinding Machine, NGM-4.4II Railway Equipment Chinese Supplier Petrol Engine Rail Head Profile Grinding Machine Rail Grinder, NGM-4.4II Rail Profile Grinding Machine Rail Weld Joint, China Supplier Hot Sale Petrol Engine Rail Vertical Grinding Machine Rail Grinding Machine Profile Rail Grinding Machine, High Efficiency Rail Surface Grinding Equipment Rail Grinder Rail Profile Grinding Machine Internal Combustion Machine, NGM-4.4II Internal Combustion Gasoline Rail Head Grinding Machine, Railway Track Machines M165 Model Gasoline Engine Two-stroke Internal Combustion Rail Grinder Rail Grinding Machine, Gasoline Rail Track Vertical Surface Rail Weld Joint Grinding Machine