Специальные судовые принадлежности
Товары
+4 фотоБеспроводной пластинчато-кольцевой тензодатчик растяжения с такелажной скобой
Модель: НГЭ-89(5Т)
Беспроводной пластинчато-кольцевой тензодатчик растяжения представляет собой высокоточный силовой датчик большой грузоподъёмности для промышленного взвешивания и измерения силы. Компактная герметичная конструкция обеспечивает прочность, высокую точность и долговременную стабильность в экстремальных
+5 фотоИспытательный водоналивной мешок для нагрузок 0,25–50 т при проверке судового оборудования
Модель: ДЯШ-12(1У)
Водоналивной мешок создаёт распределённую испытательную нагрузку при проверке спасательных шлюпок, трапов, кранов и стрел на судах, а также грузоподъёмного оборудования морских платформ. Цилиндрическая оболочка изготовлена из высокопрочной ткани с покрытием из ПВХ, устойчивой к коррозии и истиранию;
+4 фотоБеспроводной цифровой динамометр со встроенным весовым тензодатчиком и степенью защиты IP68
Модель: КСЮ-81(5Х)
Динамометр имеет прочную конструкцию со встроенным датчиком. Коэффициент запаса прочности составляет 4:1, а водостойкое исполнение соответствует степени защиты IP68. Программное обеспечение поддерживает две задаваемые пользователем весовые уставки для сигнализации безопасности и контроля веса. Точно
+5 фотоВодоналивной мешок для нагрузочных испытаний судового оборудования, 0,25–50 т
Модель: ПШИ-95(1Г)
Водоналивной мешок предназначен для распределённых нагрузочных испытаний судового оборудования с использованием воды. Испытания с его помощью проводят для спасательных шлюпок, трапов, кранов и стрел, чтобы проверить работу и безопасность оборудования при заданной нагрузке. Предусмотрены исполнения о
+4 фотоВысокопрочный водоналивной мешок с покрытием из ПВХ для нагрузочных испытаний кранов
Модель: ВКИ-47(9С)
Водоналивной мешок с покрытием из ПВХ служит заполняемым водой испытательным грузом для создания проверочной нагрузки вместо традиционных цельных испытательных грузов. Он применяется при нагрузочных испытаниях новых кранов, мостов, шлюпбалок спасательных шлюпок, деррик-кранов и мостовых кранов, а та
+5 фотоШлюпбалка типа А для спуска и подъёма быстроходной спасательной шлюпки, 30 или 35 кН
Модель: СМЭ-51(2Ю)
Шлюпбалка типа А предназначена для работы с быстроходной спасательной шлюпкой. Она поддерживает шлюпку и присоединённые к ней элементы оборудования, обеспечивает их подъём, опускание и возвращение. Конструкция выполнена с изменяемым вылетом; спуск шлюпки может осуществляться под действием силы тяжес
+4 фотоСкладной водоналивной мешок с покрытием ПВХ
Модель: УБШ-81(8Д)
Водоналивной мешок имеет защиту от протечек; в конструкции предусмотрен шланг. Доступны исполнения с вместимостью от 1000 до 110000 кг. Максимальный диаметр вариантов составляет от 1,3 до 5,8 м, высота в наполненном состоянии — от 2,2 до 9,0 м, масса брутто — от 50 до 1200 кг. Нагрузку формируют кон
+5 фотоВодоналивной мешок на 5 т
Модель: ШИН-71(2В)
Водоналивной мешок заполняется водой и служит альтернативой традиционным цельным грузам. Конструкция входит в систему крановых испытательных грузов, состоящую из мешков и необходимых принадлежностей. Подъёмный комплект отделён от корпуса мешка: повреждение одного элемента строповочной ленты не приво
+5 фотоМорская электромагнитная плита из нержавеющей стали
Модель: ШПУ-75(4Т)
Морская электромагнитная плита выполнена из нержавеющей стали и имеет размер 700 × 800 × 850 мм. Она рассчитана на подключение к сети 380–415 В/3/50 Гц или 440–480 В/3/60 Гц. Конфорки устойчивы к истиранию, коррозии и высокой температуре. Семипозиционная ручка регулирует мощность. Спереди предусмотр
+4 фотоЭлектрическая кухонная плита с шестью конфорками
Модель: ЛФИ-28(1Ж)
Кухонная плита выполнена полностью из нержавеющей стали и имеет полуполированную отделку. Жесткая конструкция устойчива к воздействию высоких температур. Варочная поверхность обладает стойкостью к коррозии и нагреву, а чугунные конфорки устойчивы к истиранию, коррозии и высоким температурам. Для упр
+5 фотоОднорычажная поворотная шлюпбалка для спасательной шлюпки и спасательного плота
Модель: ФЯФ-11(2Е)
Однорычажная поворотная шлюпбалка выполнена как независимая палубная конструкция с рычагом, колонной и лебёдкой спасательной шлюпки. Спуск лодки осуществляется дистанционно: экипаж может отпускать и останавливать ручной тормоз лебёдки из лодки через тросовую связь с тормозным рычагом и барабаном леб
+5 фотоЛодочный прицеп
Модель: БТЮ-44(7В)
Лодочный прицеп имеет размер 4.05 м и допустимую массу груза 400 кг. Конструкция рассчитана на длительные поездки, движение по неровным дорогам и воздействие неблагоприятных погодных условий. Для изготовления лодочных прицепов применяют алюминий или оцинкованную сталь; эти материалы обеспечивают про
+3 фотоМембранный сепаратор нефтесодержащей воды с монитором содержания масла
Модель: БЭХ-52(9П)
Сепаратор нефтесодержащей воды отделяет масло от маслосодержащих сточных вод перед сбросом очищенной воды. Установка оснащена монитором и сигнализацией содержания масла; для очищенного стока установлен предел не более 15 частей на миллион. Конструкция предусматривает электрический нагрев. Обработка
+5 фотоШлюпбалка типа A с лебёдкой, 30 кН, для спуска и подъёма быстроходной спасательной лодки
Модель: ЖТЭ-89(8Л)
Шлюпбалка типа A с лебёдкой представляет собой специальное спасательное устройство для быстроходной спасательной лодки. Изделие применяется на борту судна для выполнения двух операций: спуска лодки на воду и её последующего подъёма на борт. Лебёдка входит в состав шлюпбалки, а отдельным элементом ко
+5 фотоАзимутальный движитель с рулевым винтом для установки в колодец
Модель: МПЭ-14(8П)
Входная мощность азимутального движителя с рулевым винтом составляет 45–3000 кВт, номинальная частота вращения на входе — 750–2500 об/мин.
+5 фотоСудовая верёвочная лоцманская лестница
Модель: ШСЯ-27(2Ж)
Судовая верёвочная лоцманская лестница включает короткие и длинные планки с различными вариантами исполнения. Короткая планка в плоском исполнении имеет размеры 525×125×28 мм. Короткая планка с пазами выпускается в двух размерных вариантах: 525×115×(30–38) мм и 525×115×(30–60) мм. Для длинной планки
+5 фотоПодруливающий движитель с гребным винтом
Модель: ЯХД-58(7М)
Подруливающий движитель упрощает эксплуатацию судна и повышает гибкость управления. Гребной винт имеет регулируемый шаг. Входная мощность устройства составляет 63~2000 кВт. Номинальная частота вращения на входе находится в диапазоне 980~1750 об/мин, диаметр гребного винта — в диапазоне 500~3200 мм.
+5 фотоУстройство спуска свободнопадающей спасательной шлюпки, 70 кН
Модель: ЛЖЕ-99(7С)
Устройство спуска свободнопадающей спасательной шлюпки представляет собой специализированное оборудование для свободнопадающей спасательной шлюпки. Рабочая схема предусматривает использование рампы, соответствующей типоразмеру шлюпки. В типовом исполнении установлены лебедка и стрела, предназначенны
+5 фотоНадувная спасательная подушка для лодок из натурального каучука с функцией защиты от взрыва
Модель: СВЯ-11(4С)
Изделие представляет собой надувную спасательную подушку для лодок, рассчитанную на эксплуатацию в морской среде. Высокая прочность подушки способствует долговечной и безопасной работе при выполнении морских задач. Устойчивость к износу и старению обеспечивает длительное сохранение эксплуатационных
+5 фотоПлавучий пневматический кранцевый отбойник из натурального каучука для судов и доков
Модель: ДКУ-12(4Ш)
Плавучий пневматический кранцевый отбойник изготовлен из натурального каучука и предназначен для использования на судах и в доках. Изделие представляет собой резиновый судовой бампер; для обработки применяются формование и резка.
+5 фотоШарнир для оборудования парусной яхты из натурального каучука
Модель: НРЭ-79(5И)
Шарнир для оборудования парусной яхты изготовлен из натурального каучука. Прочная конструкция обладает устойчивостью к износу и повреждениям при использовании. Изделие подходит для различных вариантов взаимодействия судна с другим судном, судна с причалом, а также для применения при швартовке. При н
+5 фотоРезиновый отбойный кранц для судов и доков
Модель: СРЕ-21(9М)
Резиновый отбойный кранц предназначен для судов и доков и выполнен из натурального каучука. Изделие служит буферным элементом для защиты при контакте судна с доковой конструкцией.
+5 фотоКранцевое устройство из натуральной резины для судов и причалов
Модель: ЭТМ-58(7Н)
Кранцевое устройство выполнено из натуральной резины и представляет собой резиновый отбойник для использования на судах и причалах. Размер изделия может настраиваться.