Специальные водно-спасательные средства
Товары
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка свободного падения
Модель: ЖСИ-87(2Б)
Корпус шлюпки выполнен из высокопрочного стеклопластика с внутренним заполнением пенополиуретаном. Материал устойчив к ударным нагрузкам, коррозии морской воды и воздействию пламени, а конструкция сохраняет структурную стабильность. Вместимость составляет 20-30 человек. Сиденья оснащены специальными
+5 фотоСкоростная спасательная лодка со стеклопластиковым корпусом
Модель: АБФ-25(5К)
Жёсткий корпус отличается малой массой, высокой прочностью, коррозионной стойкостью и электроизоляционными свойствами. Габариты лодки составляют 5,80 × 2,10 × 0,87 м, вместимость — от 6 до 15 человек. С тремя людьми на борту скорость должна быть не ниже 20 узлов, а с пятнадцатью — не ниже 6 узлов. К
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка свободного падения
Модель: ТШЭ-49(4Ж)
Шлюпка представляет собой жёсткое малое судно для аварийного оставления судна. Вместимость вариантов составляет от 16 до 35 человек. Носовая часть выдерживает ударное воздействие воды, равное 1,3 высоты падения. Конструкция сохраняет прочность при сильном ветре и крупных волнах, а после опрокидывани
+5 фотоВодоналивной мешок из ПВХ на 0,5 т для нагрузочных испытаний с беспроводным динамометром на 500 кг
Модель: ВЭХ-45(9Ш)
Водоналивной мешок изготовлен из высокопрочного ПВХ, устойчивого к разрыву и истиранию. Герметичная конструкция удерживает жидкость при горизонтальном и наклонном размещении, а также при некотором сжатии заполненной ёмкости. В мешке можно хранить различные жидкости, чаще всего воду; при проведении и
+5 фотоВодоналивной мешок для нагрузочных испытаний грузоподъёмностью 0,25–50 т
Модель: ЮШЯ-41(5Ф)
Водоналивной испытательный мешок представляет собой складную ёмкость, которую перед проведением испытаний заполняют водой. Он служит альтернативой традиционным твёрдым испытательным грузам. Оболочка изготовлена из высокопрочной ткани с покрытием из ПВХ. Элементы конструкции соединены высокочастотной
+5 фотоЦифровой тензометрический датчик нагрузки с индикатором
Модель: МЯМ-28(4Х)
Тензометрический датчик нагрузки устанавливается непосредственно между стропом и проушиной грузового мешка. Он динамически измеряет фактическое растягивающее усилие во время наполнения и слива воды. Такой прямой контроль устраняет погрешности определения нагрузки только по объёму, связанные с деформ
+3 фотоВодяной мешок из ПВХ для нагрузочных испытаний с беспроводным электронным динамометром, 1–100 т
Модель: ПЛА-27(8Т)
В пустом состоянии водяной мешок имеет небольшой вес, а после слива жидкости складывается до компактного размера, что упрощает переноску и хранение при дефиците места. Заполнение позволяет гибко и постепенно создавать контролируемую регулируемую статическую нагрузку вместо металлических грузов, бето
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ТЮБ-44(9С)
Корпус и навес выполнены из огнезащитных материалов и способны выдерживать высокую температуру и прямое воздействие пламени в течение периода, обычно составляющего от 30 до 60 секунд. Водонепроницаемые люки, уплотнения и проходные корпусные соединения препятствуют проникновению воды при сильном приб
+5 фотоБеспроводной электронный тензодатчик-динамометр для испытаний нагрузкой
Модель: СБЕ-59(1К)
Беспроводной электронный тензодатчик-динамометр выполнен в прочном водонепроницаемом исполнении и предназначен для промышленного измерения нагрузки и силы. Встроенный датчик и микропроцессорное управление обеспечивают цифровые показания с высокой точностью, в том числе в суровых условиях эксплуатаци
+4 фотоМорская корзина для перемещения персонала
Модель: БЕШ-71(5Ю)
Конструкция корзины складная: в нерабочем состоянии изделие занимает меньше места, что упрощает хранение и транспортировку. В разложенном состоянии внутренний объём позволяет разместить взрослых; при этом пространство рассчитано на комфортное и безопасное нахождение людей во время перемещения. Для к
+5 фотоСкоростная спасательная лодка с жестким корпусом
Модель: ДНУ-57(7Ш)
Корпус лодки преимущественно выполнен из стеклопластика, устойчив к воздействию ветра и волн и сохраняет устойчивость на воде. Предусмотрены два исполнения: стандартное с пятью сиденьями и одними носилками, а также исполнение длиной 6 м, шириной 2,2 м и высотой 0,87 м, рассчитанное на размещение от
+5 фотоОткрытая спасательная лодка
Модель: ГЯК-25(2А)
Корпус выполнен из стеклопластика и имеет глубокие V-образные обводы, обеспечивающие сухой ход, мореходность и маневренность. Прочная конструкция удобна в обслуживании и эксплуатации. Предусмотрены два варианта исполнения: при габаритах 4,5 × 1,86 × 0,75 м масса составляет 1335 кг, а при габаритах 4
+5 фотоЗакрытая спасательная шлюпка свободного падения
Модель: АРФ-97(5Э)
Закрытая спасательная шлюпка свободного падения имеет корпус из огнестойкого стеклопластика. При аварийном запуске она скользит по наклонной раме под действием силы тяжести, затем свободно падает в воду без внешней помощи. Система сбросного крюка обеспечивает отделение шлюпки перед приводнением. Нос
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка из огнезащитного стеклопластика вместимостью 26–150 человек
Модель: ЭГЛ-59(7Д)
Полностью закрытая спасательная шлюпка рассчитана на 26–150 человек. Её корпус изготовлен из огнезащитного стеклопластика и по периметру защищён противоударными резиновыми полосами; пенополиуретановое заполнение создаёт запас плавучести при повреждении корпуса. После опрокидывания шлюпка автоматичес
+5 фотоСпасательная моторная лодка из стеклопластика на 6 человек, длиной 4,5 м, со скоростью 6 узлов
Модель: СИФ-87(4Э)
Спасательная моторная лодка открытого типа предназначена для спасения людей, терпящих бедствие, и сбора спасательных плотов. Вместимость составляет 6 человек: пять мест и одно место для пострадавшего на носилках. Длина лодки — 4,5 м. Предусмотрены два исполнения с габаритами 4,5 × 1,86 × 0,75 м и 4,
+4 фотоПолностью закрытая свободнопадающая спасательная шлюпка
Модель: ЛЭН-71(5Т)
Спасательная шлюпка спускается с кормовой части судна по специальной наклонной рампе, стреле или системе шлюпбалок. После освобождения она перемещается в воду под действием силы тяжести и собственной массы. Корпус выполнен из высокопрочного огнестойкого стеклопластика. Конструкция обладает способнос
+5 фотоАвтоматически возвращающаяся в вертикальное положение полностью закрытая спасательная шлюпка из стеклопластика
Модель: ЮТЮ-55(8В)
Шлюпка комплектуется запасом продовольствия и пресной воды, пиротехническими средствами, УКВ-радиостанцией, аптечкой первой помощи и световозвращающей лентой. Комплект документации включает сертификаты одобрения типа и отчеты об эксплуатационных испытаниях. Доступно опциональное огнестойкое исполнен
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка вместимостью 26–150 человек
Модель: ВДА-77(8Х)
Полностью закрытая спасательная шлюпка представляет собой средство аварийной эвакуации вместимостью от 26 до 150 человек. Скорость шлюпки превышает 6 узлов. Корпус изготовлен из стеклопластика и снабжён герметичными люками и смотровыми окнами. Закрытая конструкция защищает находящихся внутри людей о
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ХШЕ-84(7Д)
Корпус и защитный колпак шлюпки изготовлены из огнезащитного армированного пластика. Пространство между внутренним и наружным слоями корпуса и колпака заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим запас плавучести. При повреждении подводной части корпуса пенополиуретановое заполнение помогает шлюпке ос
+5 фотоМорская спасательная лодка
Модель: БЭЖ-41(5У)
Морская спасательная лодка со стеклопластиковым корпусом предназначена для эксплуатации в сложных морских условиях. Корпус отличается высокой прочностью, устойчивостью к ударным нагрузкам, коррозии и воздействию морской воды. Самовыравнивающаяся и самоосушающаяся конструкция повышает безопасность пр
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка из стеклопластика со шлюпбалкой
Модель: КЭП-94(7Ф)
Полностью закрытая спасательная шлюпка из стеклопластика может спускаться и подниматься с помощью гравитационной шлюпбалки или шлюпбалочной системы платформенного типа. Для изделия предусмотрены исполнения с габаритами 5×2,3×2,84 м, 5,8×2,32×3,1 м, 6,6×2,32×3,1 м, 7,6×2,78×3,1 м, 8,0×2,96×3,1 м, 8,5
+5 фотоМорская спасательная шлюпка из стеклопластика на 6 человек
Модель: ЯРБ-12(5У)
Морская спасательная шлюпка имеет длину 4,5 м и максимальную скорость 6 узлов. Корпус с глубоким профилем днища обеспечивает устойчивость, плавность хода, мореходность и маневренность при умеренном волнении. Между внутренней и наружной оболочками размещен пенополиуретан, обеспечивающий плавучесть. П
+5 фотоСудовая гравитационная шлюпбалка с заваливающейся стрелой для полностью закрытых спасательных шлюпок
Модель: СФЭ-89(9Ю)
Судовая гравитационная шлюпбалка с заваливающейся стрелой предназначена для подъёма и спуска полностью закрытых спасательных шлюпок. Спуск шлюпки выполняется под действием её собственного веса и управляется дистанционно. Обратный подъём спасательной и дежурной шлюпок осуществляется электрической шлю
+5 фотоБеспроводной электронный динамометр с тензодатчиком для нагрузочных испытаний
Модель: НЛЯ-19(7Б)
Беспроводной электронный динамометр с тензодатчиком представляет собой комплект для измерения веса и проведения нагрузочных испытаний. Он позволяет контролировать натяжение проволочных канатов и тросов при подъёме тяжёлых грузов и выполнении такелажных операций. Динамометр применяют для калибровки к