Специальные водно-спасательные средства
Товары
+4 фотоСпасательная шлюпка с гравитационной шлюпбалкой и дизельным двигателем
Модель: ДЯС-22(8Р)
Спасательная шлюпка представляет собой небольшое жёсткое судно для спасения людей при оставлении судна в чрезвычайной ситуации. Она закрепляется на шлюпбалке и спускается за борт за минимальное время при небольшом объёме механической помощи, чтобы экипаж мог как можно раньше покинуть судно. Гравитац
+5 фотоМорская палубная лебёдка для одноплечей или А-образной шлюпбалки
Модель: ДЕС-17(2Ш)
Морская палубная лебёдка предназначена для работы в составе судовой шлюпбалки одноплечего или А-образного типа при спуске, подъёме и хранении спасательных лодок и надувных спасательных плотов. Безопасная рабочая нагрузка составляет 20 кН, максимальная нагрузка за бортом — 25 кН. Максимальная высота
+5 фотоНадувная лодка из ПВХ с подвесным мотором для отдыха, рыбалки и спасательных работ
Модель: ЛЕК-19(2Е)
Надувная лодка из ПВХ толщиной 1,2 мм выполнена в компактном формате и оснащена подвесным мотором. В кормовой части установлен гребной винт, позволяющий значительно увеличить скорость движения. Конструкция с несколькими независимыми воздушными камерами — носовой, донной и расположенными по обоим бор
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ДГА-95(1Р)
Полностью закрытая спасательная шлюпка рассчитана на размещение от 16 до 150 человек. Сертификаты изделия — EC и BV. Применяемые стандарты — MSC.320(89) и MSC.210(89).
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка длиной 7,5 м
Модель: УСШ-48(4Л)
Полностью закрытая спасательная шлюпка предназначена для размещения 20–150 человек и выпускается в исполнениях длиной 5,0–11,7 м. Предусмотрены грузовой и танкерный варианты. Материалом шлюпки служит стеклопластик. Внутри расположена рулевая кабина с достаточным пространством для удобной посадки и у
+5 фотоНосовой подруливающий движитель с регулируемой высотой установки
Модель: ХАФ-42(4И)
Носовой подруливающий движитель представляет собой пропульсивную систему с азимутальным движителем, объединяющую рулевую функцию и движитель в одном узле. Комплект устанавливается непосредственно на основание палубы и размещается в контейнерном кожухе. Вертикальную высоту положения регулируют механи
+5 фотоШлюпбалка свободного падения для спуска спасательной шлюпки
Модель: ЮГН-42(7Б)
Шлюпбалка свободного падения предназначена для спуска и освобождения спасательной шлюпки свободного падения и обычно устанавливается в кормовой части судна. В аварийной ситуации устройство позволяет свободно спустить шлюпку на воду при поперечном крене судна 20° и продольном крене 10°. Гидравлически
+3 фотоОткрытая спасательная шлюпка из стеклопластика вместимостью 7–72 человека, длиной 5,5–8,5 м
Модель: ЛТЭ-91(9У)
Открытая спасательная шлюпка из стеклопластика рассчитана на размещение от 7 до 72 человек. Длина исполнений составляет 5,5–8,5 м, ширина — 2,10–3,10 м, глубина — 0,95–1,20 м, а расстояние между крюками — 4,50–7,50 м. Скорость составляет не менее 6 узлов. Шлюпка может приводиться в движение дизельны
+5 фотоНадувная лодка с баллонами из ПВХ толщиной 1,2 мм, жёстким алюминиевым полом и возможностью использования подвесного мотора
Модель: УГИ-57(8М)
Надувная лодка имеет баллоны из ПВХ толщиной 1,2 мм и жёсткий алюминиевый пол; для пола также предусмотрены фанерное исполнение, надувной мат и реечный настил. Она быстро надувается и в сдутом виде имеет компактные размеры. Стандартная комплектация включает транец для подвесного мотора, буксировочно
+5 фотоСамоотливной рафт из ПВХ толщиной 0,8 мм на 3–12 человек
Модель: БМУ-11(4Н)
Самоотливной рафт рассчитан на 3–12 человек. Для изготовления предусмотрены ПВХ и хайпалон; толщина исполнения из ПВХ составляет 0,8 мм. Пять размерных исполнений имеют длину 280, 360, 380, 430 и 460 см, а соответствующая ширина составляет 128, 165, 175, 200 и 200 см. Диаметр баллонов в том же поряд
+5 фотоВодоналивной испытательный мешок для нагрузочных испытаний подъёмного оборудования и конструкций
Модель: КМЮ-29(2Х)
Водоналивной испытательный мешок предназначен для создания пробной нагрузки при проверке подъёмного оборудования и конструкций. Мешок заполняют водой; доступны исполнения с полной нагрузкой от 250 кг до 50 000 кг. Корпус изготовлен из высокопрочной конструкционной ткани, устойчивой к рабочим условия
+3 фотоСтеклопластиковая лодка для рыбалки и гребли
Модель: ЖШЭ-18(4Х)
Стеклопластиковая рыбацкая лодка выполнена из пластика, армированного стекловолокном; в составе материала также используются смола и гелькоут. Конструкция предварительно сформированная, встроенная. Лодка обладает высокими механическими свойствами, высокой жёсткостью, отличной ударной прочностью при
+5 фотоСпасательная шлюпка для судна
Модель: РПИ-94(7Б)
Спасательная шлюпка предназначена для использования на судне. Её грузоподъёмность составляет 7–72.
+5 фотоПластиковая лодка с жёстким корпусом для рыбалки и спасательных работ, для подвесного мотора
Модель: ЭФЛ-88(2Ю)
Пластиковая лодка изготовлена из полиэтилена методом ротационного формования. Материал и конструкция обеспечивают малую массу, хорошую плавучесть, устойчивость к ударам и высокий уровень безопасности. Корпус устойчив к коррозии, старению и ударным воздействиям, имеет двойное усиление и отличается ус
+5 фотоСкоростная спасательная лодка из стеклопластика с двигателем
Модель: ПУХ-89(5Х)
Скоростная спасательная лодка имеет лёгкий и достаточно прочный корпус из огнестойкого армированного стеклопластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим достаточную плавучесть. Конструкция отличается гибкостью и манёвренностью; лодка
+5 фотоПодвесной бензиновый лодочный двигатель, 2- или 4-тактный, с электрическим или ручным запуском
Модель: СЛЯ-99(8И)
Подвесной бензиновый лодочный двигатель предназначен для установки на малых рыболовных лодках, надувных лодках, жёстко-надувных лодках, спортивных надувных лодках, понтонных лодках, надувных спасательных лодках и каяках. Доступны исполнения с двухтактным или четырёхтактным рабочим циклом. Двигатель
+5 фотоЖёстко-надувная лодка длиной 4,8 м из стеклопластика и ПВХ
Модель: ПВУ-19(1С)
Жёстко-надувная лодка длиной 4,8 м изготовлена из стеклопластика и ПВХ.
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка
Модель: ГМЯ-77(9Т)
Полностью закрытая спасательная шлюпка имеет вместимость 16–150 человек и длину 5–11,7 м. Предусмотрены грузовой и танкерный варианты закрытого типа.
+5 фотоПрогулочно-рыболовная лодка из пластика длиной 4,1 м с максимальной вместимостью 15 человек
Модель: РГЮ-78(2Ю)
Прогулочно-рыболовная лодка имеет пластиковый корпус. Длина лодки составляет 4,1 м, ширина — 1,7 м. Максимальная вместимость — 15 человек.
+5 фотоНадувная рыболовная лодка с алюминиевым корпусом и открытой палубой
Модель: НТА-59(5Ф)
Надувная рыболовная лодка выполнена с алюминиевым корпусом и открытой палубой. Корпус имеет соединённую продольно-поперечную килевую конструкцию, рассчитанную на повышение прочности. Открытое палубное исполнение обеспечивает доступ к топливному баку и электрической системе при их ремонте и техническ
+5 фотоГребная лодка из алюминиевого сплава для отдыха и рыбалки
Модель: ШЮШ-44(7Ф)
Гребная лодка изготовлена из алюминиевого сплава и предназначена для отдыха, рыбалки и передвижения на вёслах. Материал корпуса обладает хорошей свариваемостью и устойчивостью к образованию сварочных трещин; свойства сварных соединений после выполнения сварки мало отличаются от свойств основного спл
+5 фотоПолиэтиленовая спасательная, прогулочная и экскурсионная лодка длиной 3,5 или 4,1 м
Модель: ЭДБ-71(7С)
Лодка имеет цельноформованный корпус из линейного полиэтилена низкой плотности, изготовленный методом ротационного формования без швов. Обтекаемая форма способствует устойчивости к воздействию ветра и волн. Днище выполнено с килем, а конструкция отличается прочностью и долговечностью. Корпус устойчи
+5 фотоСкоростная спасательная лодка из армированного пластика
Модель: ШБЯ-81(2Э)
Скоростная спасательная лодка имеет корпус из армированного пластика. Пространство между внутренней и наружной оболочками корпуса заполнено пенополиуретаном, обеспечивающим достаточную плавучесть. Даже при повреждении находящейся под водой части корпуса пенополиуретановое заполнение помогает лодке о
+5 фотоПолностью закрытая спасательная шлюпка со шлюпбалкой
Модель: МЖИ-18(7Ш)
Корпус полностью закрытой спасательной шлюпки выполнен из огнезадерживающего стеклопластика. Конструкция обладает высокой огнестойкостью и самостоятельно возвращается в нормальное положение после опрокидывания. Подъём и погрузка выполняются с помощью гравитационной шлюпбалки стрелового типа или плат