Задача: Передвижение мостового крана

Моторизованная концевая тележка на 5 или 10 т для однобалочного мостового крана+4 фото

Моторизованная концевая тележка на 5 или 10 т для однобалочного мостового крана

Модель: СЮБ-88(9Ш)
Моторизованная концевая тележка рассчитана на однобалочный мостовой кран. Она воспринимает массу крана и груза, распределяет нагрузку и тем самым обеспечивает плавный, управляемый ход. Изготовление включает сварку, механическую обработку и сборку; для прочности и долговечности конструкции может испо
Концевая балка с колёсными блоками системы передвижения электрического мостового крана грузоподъёмностью 5, 10 или 20 т+3 фото

Концевая балка с колёсными блоками системы передвижения электрического мостового крана грузоподъёмностью 5, 10 или 20 т

Модель: АХЭ-21(2П)
Концевая балка с колёсными блоками поддерживает мостовой кран и направляет его перемещение вдоль подкрановых путевых балок. Распределение массы крана и груза обеспечивает плавный и управляемый ход. Изготовление обычно включает сварку, механическую обработку и сборку как последовательные операции точ
Колёса концевых балок для мостовых и козловых кранов+5 фото

Колёса концевых балок для мостовых и козловых кранов

Модель: РЛЯ-12(4С)
Колёса концевых балок предназначены для мостовых и козловых кранов. Максимальная грузоподъёмность составляет 200 т. Максимальная высота подъёма доступна в вариантах 25 м, 6 м, 20 м и в другом исполнении.
Концевая балка тележки мостового крана с мотор-редуктором+5 фото

Концевая балка тележки мостового крана с мотор-редуктором

Модель: НВЭ-99(1И)
Концевая балка тележки мостового крана оснащена мотор-редуктором.
Концевая балка с полым валом и электрическим шкафом для мостового крана, 5 т+5 фото

Концевая балка с полым валом и электрическим шкафом для мостового крана, 5 т

Модель: ХЖИ-58(5Р)
Концевая балка для мостового крана выполнена в исполнении с полым валом и электрическим шкафом. Номинал исполнения составляет 5 т.
Концевая балка европейского стандарта для мостового крана грузоподъёмностью 5 или 10 т+5 фото

Концевая балка европейского стандарта для мостового крана грузоподъёмностью 5 или 10 т

Модель: ПСЭ-78(5Е)
Концевая балка предназначена для применения в мостовом кране и выполнена в соответствии с европейским стандартом. Доступны варианты грузоподъёмностью 5 и 10 т для различных требований к нагрузке.
Концевая балка мостового крана с двигателем и редуктором, грузоподъёмность 5 или 10 т+5 фото

Концевая балка мостового крана с двигателем и редуктором, грузоподъёмность 5 или 10 т

Модель: ДПЮ-91(4К)
Концевая балка предназначена для установки на мостовой кран и оснащена двигателем и редуктором. Доступны варианты грузоподъёмностью 5 и 10 т для различных требований к нагрузке.
Крановая тележка с лебёдкой типа QD+5 фото

Крановая тележка с лебёдкой типа QD

Модель: БЛЮ-58(8Ж)
Изделие выполнено в электрическом редукторном исполнении. Для него предусмотрен тяжёлый режим работы, а грузоподъёмность составляет 5–20 т. Крановая тележка представляет собой единый агрегат с цельным узловым исполнением. Рабочие элементы объединены в одном изделии, благодаря чему сохраняется единая
Кованое рельсовое колесо для мостового крана+5 фото

Кованое рельсовое колесо для мостового крана

Модель: НВЭ-25(2У)
Изделие изготовлено из мелкозернистой, полностью раскисленной и вакуумно дегазированной среднеуглеродистой стали. Термическая обработка формирует равномерную контурную твердость на беговой дорожке и внутренних изнашиваемых поверхностях фланца, сохраняя вязкую сердцевину для сопротивления ударным наг
Стандартный крановый рельс+5 фото

Стандартный крановый рельс

Модель: МПИ-99(7Б)
Стандартный крановый рельс имеет массу 1000 кг.
Стальной крановый рельс+1 фото

Стальной крановый рельс

Модель: ВАС-81(4В)
Рельс выполнен по стандартам DIN536 и GB11264-89; тяжёлое исполнение имеет массу 60 кг/м.
Стальной рельс для крана, 52,8 кг/м

Стальной рельс для крана, 52,8 кг/м

Модель: МХИ-22(4И)
Стальной рельс для крана выполнен из стали; его масса составляет 52,8 кг/м.
Крановый рельс массой 52,8 кг

Крановый рельс массой 52,8 кг

Модель: ЖГЯ-52(5И)
Крановый рельс имеет массу 52,8 кг.
Стальной рельс кранового пути для козлового крана

Стальной рельс кранового пути для козлового крана

Модель: ШЛУ-15(9И)
Стальной рельс кранового пути предназначен для устройства рельсового пути козлового крана. Материал основных компонентов — легированная сталь, масса изделия — 52,8 кг. Отчёт об испытаниях оборудования предоставлен, видео выходного контроля предоставлено.
Стальной рельс для кранового пути стандарта GB+1 фото

Стальной рельс для кранового пути стандарта GB

Модель: УРИ-41(1У)
Стальной рельс для кранового пути соответствует стандарту GB. Конструктивный элемент изделия — головка рельса; масса составляет 5,98 кг.
Стальной крановый рельс тяжёлого типа+5 фото

Стальной крановый рельс тяжёлого типа

Модель: ТХИ-54(8К)
Стальной крановый рельс тяжёлого типа имеет допуск ±3%.
Тяжёлый крановый рельс из сплава по стандарту YB/T5055-2025, 880 МПа, допуск ±3%+5 фото

Тяжёлый крановый рельс из сплава по стандарту YB/T5055-2025, 880 МПа, допуск ±3%

Модель: РКЮ-28(4Ю)
Тяжёлый крановый рельс изготовлен из сплава и соответствует стандарту YB/T5055-2025. Предел прочности при растяжении составляет 880 МПа, допуск — ±3%.
Крановый рельс тяжёлого типа из нелегированной стали+4 фото

Крановый рельс тяжёлого типа из нелегированной стали

Модель: РВЯ-27(4Б)
Крановый рельс тяжёлого типа разработан для тяжёлой промышленной эксплуатации. Рельс изготовлен из нелегированной стали; материал обеспечивает долговечность и устойчивость изделия к коррозии. Конструкция соответствует международным требованиям стандарта 536, применяемого к крановым рельсам. Изделие
Рельсы кранового назначения+5 фото

Рельсы кранового назначения

Модель: ПЮМ-82(8Е)
Крановые рельсы представляют собой рельсовые изделия для кранов.
Концевая балка мостового крана по европейскому стандарту+5 фото

Концевая балка мостового крана по европейскому стандарту

Модель: ЛЖЮ-21(5Ш)
Концевая балка мостового крана рассчитана на грузоподъемность 1000–5000 кг; пролет и общая длина выполняются по индивидуальным размерам. Высота составляет H 808 мм и h 335 мм, а подвесные размеры равны L1 470 мм и L2 100 мм. Пара концевых балок состоит из двух концевых балок, четырех колес, двух мот
Колёсная система тележки с коваными колёсами для мобильного козлового крана+5 фото

Колёсная система тележки с коваными колёсами для мобильного козлового крана

Модель: ГСУ-98(4С)
Колёсная система тележки с коваными колёсами предназначена для мобильного козлового крана. Грузоподъёмность системы составляет 1000 кг при массе 20 кг. Материал изготовления — алюминий.
Концевая тележка однобалочного или двухбалочного мостового крана с грузоподъёмностью до 32 т+3 фото

Концевая тележка однобалочного или двухбалочного мостового крана с грузоподъёмностью до 32 т

Модель: ЖБИ-98(4С)
Концевая тележка предназначена для однобалочного или двухбалочного мостового крана. Это подъёмное оборудование с максимальной грузоподъёмностью 32 т и диапазоном пролёта 2–25 м. Максимальная высота подъёма доступна в вариантах: 2,5 м, 3 м, 25 м, 7,5 м, 5 м, 10 м, 4 м, 2 м, 15 м, 6 м, 4,5 м и 20 м. П
Поворотный алюминиевый колёсный блок для мостового крана с редукторным двигателем+5 фото

Поворотный алюминиевый колёсный блок для мостового крана с редукторным двигателем

Модель: ШЖА-41(1Ю)
Поворотный колёсный блок для мостового крана выполнен из алюминия. Изделие оснащено тормозом, включает защитные элементы резьбы и комплектуется редукторным двигателем.
Концевые тележки для мостовых кранов грузоподъёмностью 1, 3, 5 и 10 т+5 фото

Концевые тележки для мостовых кранов грузоподъёмностью 1, 3, 5 и 10 т

Модель: МВИ-17(1Л)
Концевые тележки представляют собой компактные рельсовые ходовые узлы для непосредственного соединения с крановыми балками и другими несущими конструкциями. Каждая тележка выполнена на основе жёсткого на кручение коробчатого профиля и оснащена колёсными блоками и мотор-редуктором. Конструкция обеспе