Задача: Перевозка грузов
+5 фотоГорный грузовой трицикл
Модель: ГВА-99(5Ю)
Усиленное шасси предназначено для долговечной работы при тяжёлых нагрузках и в сложных условиях эксплуатации. Самосвальный кузов имеет настраиваемое исполнение, которое адаптируется к задачам эффективного обращения с материалами. Доступ к кузову облегчает быструю загрузку и разгрузку при выполнении
+4 фотоГрузовой трицикл с гидравлическим опрокидыванием кузова
Модель: ЮКД-15(4Л)
Грузовой трицикл выполнен по трёхколёсной схеме и оснащён грузовым кузовом с гидравлическим опрокидыванием для погрузки и выгрузки тяжёлых грузов. Диапазон максимальной нагрузки составляет 800–1500 кг, снаряжённая масса — 315–400 кг, а допустимый угол подъёма — не более 15°. Доступны грузовые платфо
+5 фотоБензиновый грузовой трицикл с задней грузовой платформой
Модель: ЕПН-47(8Ф)
Прочный бензиновый грузовой трицикл с тремя колёсами оснащён двигателем, разработанным для эффективной работы и экономичного использования топлива. Большая задняя грузовая платформа предназначена для размещения тяжёлых грузов. Передняя подвеска повышает комфорт во время поездки и способствует плавно
+5 фотоГрузопассажирский трицикл с двигателем 200 см³, 2–3 рядами сидений и скоростью до 60 км/ч
Модель: ИЛХ-19(9Л)
Грузопассажирский трицикл имеет два или три ряда сидений и компактный кузов. Шасси выполнено с двумя утолщёнными главными балками и встроенными штампованными панелями, окрашенными электрофоретическим методом. Такая конструкция повышает прочность транспортного средства. Двигатель имеет рабочий объём
+5 фотоГрузовой трицикл с автоматической гидравлической системой подъёма
Модель: ЯКН-85(8В)
Грузовой трицикл имеет трёхколёсное исполнение и предназначен для перевозки тяжёлых грузов. Автоматическая гидравлическая система подъёма сокращает объём ручного труда, повышает эффективность и способствует увеличению производительности при выполнении рабочих операций. Продолжительный ресурс работы
+3 фотоТрёхколёсный грузовой трицикл для перевозки тяжёлых грузов
Модель: ВАШ-88(5П)
Трёхколёсный грузовой трицикл предназначен для перевозки тяжёлых грузов.
+4 фотоПассажирско-грузовой моторизованный трицикл закрытого типа
Модель: НКЯ-74(5Х)
Пассажирско-грузовой трицикл закрытого типа имеет пассажирскую часть на 10–13 мест и грузовую конструкцию для тяжёлых нагрузок. Мотор мощностью 3000 Вт обеспечивает тяговое усилие при подъёмах и дальних поездках. В состав подвески входят передний амортизатор 430 и встроенная листовая рессора, обеспе
+4 фотоГрузовой трёхколёсный трицикл с дизельным двигателем
Модель: ДФЭ-55(2Г)
Грузовой трицикл оснащён вместительным грузовым кузовом с грузоподъёмностью 1–3 т и может комплектоваться гидравлическим самосвальным ковшом. Утолщённая стальная рама рассчитана на длительные тяжёлые нагрузки. Усиленные амортизаторы и износостойкие шины обеспечивают плавное движение по грязным и уха
+5 фотоТрёхколёсный самосвальный грузовой трицикл
Модель: СЛЭ-11(4Ю)
Трёхколёсный самосвальный трицикл представляет собой грузовое транспортное средство с самосвальным исполнением. Конструкция оснащена полностью закрытым контроллером, который отличается высокой чувствительностью и стабильной работой. Панель приборов имеет высокую чёткость отображения. В состав оснаще
+5 фотоАккумуляторный электровоз специального взрывозащищённого исполнения массой 8 т
Модель: УРМ-54(5Р)
Аккумуляторный электровоз массой 8 т выполнен в специальном взрывозащищённом исполнении. Для управления скоростью движения применяются импульсное и частотное регулирование. Такая система обеспечивает устойчивый пуск и стабильное движение электровоза. Конструкция отличается компактными размерами и ко
+5 фотоГрузовой трицикл с двигателем рабочим объёмом 300 см³
Модель: НУК-49(8Н)
Грузовой трицикл выполнен по девятиколёсной схеме и оснащён самосвальным кузовом, обеспечивающим выгрузку содержимого. Номинальная мощность двигателя составляет 12,6 кВт. Максимальная грузоподъёмность достигает 2500 кг. Размер грузового пространства кузова равен 3000 × 1400 мм; оно служит для размещ
+5 фотоМалый грузовой трицикл для горных работ с ручной или гидравлической разгрузкой
Модель: МГА-57(8Д)
Грузовой трицикл выполнен в трёхколёсной компоновке и оборудован кузовом с ручной или гидравлической разгрузкой. Предусмотрены два исполнения с габаритами транспортного средства 2300 × 900 × 1100 мм и 2400 × 900 × 1200 мм. Для первого исполнения размер грузового кузова составляет 1200 × 800 × 400 мм
+1 фотоВзрывозащищённый шахтный локомотив
Модель: УТБ-29(9Р)
Взрывозащищённый шахтный локомотив предназначен для рельсового транспорта в шахтных условиях. При работе привод вращает колёса, а трение между колёсами и поверхностью рельса обеспечивает движение по пути. Тяга ограничивается как приводом, так и сцеплением колёс с рельсами. Уклон транспортного пути о
+1 фотоШахтный самосвальный трицикл
Модель: МРЮ-28(2М)
Шахтный самосвальный трицикл имеет грузоподъёмность 2000 кг и габариты 3630 × 1350 × 1400 мм. Размеры кузова составляют 2000 × 1350 × 480 мм. Днище и боковые борта выполнены из листа толщиной 3 мм, а рама изготовлена как толстостенная двухслойная цельносварная конструкция. Двигатель соединён с короб
+5 фотоГрузовой трицикл массой 100 кг
Модель: ЛЮГ-29(2С)
Грузовой трицикл имеет массу 100 кг и оснащён мотором.
+5 фотоЭлектрический грузовой трицикл с кузовом
Модель: ЯФЛ-87(8К)
Электрический грузовой трицикл оснащён электродвигателем мощностью 4000 Вт и аккумуляторной батареей напряжением 72 В. Задний мост поддерживает высокий и низкий скоростные режимы и обеспечивает тягу при перевозке грузов. Максимальная грузоподъёмность составляет 2–3 т. Грузовой кузов выполнен из стал
+5 фотоГрузовой саморазгружающийся электрический трицикл грузоподъёмностью 2 т
Модель: ЯВМ-15(8Н)
Грузовой саморазгружающийся электрический трицикл предназначен для перевозки грузов массой до 2 т. Саморазгружающаяся конструкция позволяет опорожнять грузовую часть после перевозки. Полностью электрическая силовая система обеспечивает тихую работу изделия, а его мощность составляет 5 кВт. Для элект
+5 фотоСамосвальный грузовой трицикл
Модель: УТЭ-21(2Ю)
Самосвальный грузовой трицикл имеет устройство разгрузки и кузов, длина и толщина которого могут изготавливаться по требованиям пользователя. Габариты составляют: длина 3600 см, ширина 1050–1400 см, высота 900–1250 см. Рама выполнена с увеличенной главной балкой размером 150 x 50. В качестве опций п
+5 фотоСельскохозяйственный бензиновый грузовой трицикл
Модель: УНК-81(5М)
Трицикл рассчитан на перевозку груза массой до 1800 кг. Конструкция включает утолщённую многолистовую рессорную пластину. Передние и задние шины типоразмера 500-12 являются взаимозаменяемыми и износостойкими. Их вседорожное исполнение предназначено для работы на различных поверхностях. Максимальный
+5 фотоСельскохозяйственный грузовой трицикл с кузовом 2000 × 550 мм и грузоподъёмностью до 1800 кг
Модель: ЖБА-14(4Э)
Сельскохозяйственный грузовой трицикл предназначен для перевозки зерна в фермерском хозяйстве. Грузовой кузов большой вместимости размером 2000 × 550 мм рассчитан на максимальную загрузку 1800 кг. Высокая мощность обеспечивает устойчивую производительность при работе с тяжёлыми грузами. Низкий расхо
Бензиновый грузовой трицикл мотоциклетного типа для сельскохозяйственных работ, грузоподъёмность 1800 кг
Модель: БКУ-72(2И)
Бензиновый грузовой моторизованный трицикл выполнен по трёхколёсной схеме и имеет конструкцию мотоциклетного типа. Он предназначен для перевозки тяжёлых грузов при выполнении сельскохозяйственных работ. Грузоподъёмность достигает 1800 кг, а скорость движения может достигать 60 км/ч. Расход топлива с
+5 фотоГрузопассажирский трицикл с удлинённым широким грузовым кузовом и утолщённой стальной рамой
Модель: АТБ-45(5Р)
Грузопассажирский трицикл имеет трёхколёсную компоновку и рассчитан на перевозку пассажиров и грузов. Для размещения перевозимых предметов предусмотрен удлинённый широкий грузовой кузов с увеличенным пространством для хранения. Рама выполнена из утолщённой стали, что обеспечивает конструкции прочнос
+1 фотоЛокомотив для рельсовых перевозок с диаметром колёс 680 мм
Модель: ТНЯ-25(8Б)
Локомотив представляет собой тяговое оборудование для рельсовой перевозки. Во время движения колёса вращаются, а трение между ними и поверхностью рельсов обеспечивает перемещение по пути. Доступное тяговое усилие ограничивается сцеплением колёс с рельсовой поверхностью, поэтому возможность движения
+4 фотоСамосвальный грузовой трицикл с бензиновым двигателем
Модель: ЕВМ-42(4Д)
Самосвальный грузовой трицикл имеет компактную конструкцию и гидравлический самосвальный грузовой кузов, конфигурация которого может быть изменена. Максимальная скорость ограничена значением 60 км/ч. Масса нетто составляет 315 кг, максимальная грузоподъёмность — 1800 кг. Расход топлива не превышает