Задача: Перевозка пассажиров
+5 фотоТрёхколёсный мотоцикл-тук-тук с 2–3 рядами сидений для 6–9 пассажиров
Модель: РТЕ-71(4У)
Трёхколёсный мотоцикл-тук-тук оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³ и развивает максимальную скорость 60 км/ч. Усиленная рамная конструкция и встроенный штампованный кузов повышают общую устойчивость и несущую способность транспортного средства. Антикоррозионное лакокрасочное покрытие и прочные
+5 фотоПассажирский трёхколёсный мотоцикл-тук-тук с двумя рядами сидений
Модель: НКИ-97(8К)
Пассажирский трёхколёсный мотоцикл-тук-тук имеет два ряда сидений и предназначен для перевозки пассажиров, в том числе во время обзорных поездок. Напряжение составляет 12 В.
+3 фотоЭлектрический пассажирский трицикл
Модель: ИБМ-21(9Х)
Пассажирский трицикл оснащён расширенной двухрядной кабиной с увеличенным внутренним пространством и мягкими сиденьями. Аккумулятор большой ёмкости обеспечивает стабильную мощность и продолжительный запас хода, а конструкция адаптирована к подъёмам и различным сложным дорожным условиям. Встроенная у
+5 фотоПассажирский трицикл-тук-тук с трёхрядными сиденьями, двигателем 200 см³ и вместимостью до девяти пассажиров
Модель: ИКЖ-22(7Е)
Пассажирский трицикл-тук-тук оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³. Трёхрядная компоновка сидений обеспечивает высокую пассажировместимость: изделие рассчитано на перевозку до девяти пассажиров. Конструкция поддерживает переключение передач и движение задним ходом. Амортизация обеспечивает комф
+5 фотоТрёхколёсный бензиновый тук-тук на 9 пассажиров с защитой от погодных условий
Модель: ЖШУ-55(8В)
Трёхколёсный бензиновый тук-тук рассчитан на 9 пассажиров и оснащён защитой от погодных условий. Двигатель объёмом 200 см³ сочетается с прочными коваными деталями привода, обеспечивающими стабильную скорость и способность преодолевать подъёмы при ежедневных поездках. Оснащение включает электрический
+5 фотоПассажирский трицикл с двухрядным салоном и навесом
Модель: ХИФ-18(9Х)
Пассажирский трицикл с двухрядным расширенным салоном и навесом предназначен для перевозки пассажиров на коротких расстояниях и обзорных поездок. Двухрядная компоновка формирует просторное место для пассажиров и обеспечивает большую вместимость. Лёгкое управление и чувствительное торможение упрощают
+5 фотоТук-тук для перевозки 6–9 пассажиров с двумя рядами сидений и двигателем объёмом 200 см³
Модель: МЖА-74(4К)
Тук-тук имеет два ряда сидений и рассчитан на перевозку 6–9 пассажиров. Двигатель имеет рабочий объём 200 см³. Кованая конструкция приводного вала предназначена для достижения стабильной максимальной скорости и преодоления подъёмов. Для запуска предусмотрена система электрического запуска, а освещен
+5 фотоЭлектрический экскурсионный тук-тук с тремя рядами сидений для перевозки до 9 пассажиров
Модель: СИГ-97(5Т)
Электрический экскурсионный тук-тук рассчитан на перевозку до девяти пассажиров и оснащён сиденьями, расположенными в три ряда. Такая компоновка обеспечивает удобное размещение группы во время обзорной поездки. Конструкция предназначена для экскурсионного перемещения по территории парков развлечений
+5 фотоТрёхколёсный тук-тук для городского пассажирского транспорта
Модель: ЮТШ-47(9Д)
Трёхколёсный тук-тук предназначен для городского пассажирского транспорта и работы в качестве уличного такси. Трёхколёсная конструкция сочетает устойчивость и манёвренность, помогая перемещаться по городским улицам. Пассажирские места оснащены мягкими сиденьями и обеспечивают достаточно пространства
+5 фотоПассажирский тук-тук с двумя рядами сидений и двигателем объёмом 200 см³
Модель: ЕШЭ-24(7Н)
Пассажирский тук-тук с двухрядной компоновкой оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³ и неразрезным задним мостом. Такое сочетание обеспечивает устойчивое движение и достижение оптимальной скорости при ежедневных пассажирских поездках. Конструкция включает утолщённую основную балку, встроенный шт
+5 фотоПассажирский трицикл с двигателем 200 см³
Модель: ХДЯ-84(7И)
Пассажирский трицикл оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³ и развивает максимальную скорость 60 км/ч. Конструкция обеспечивает устойчивое движение при подъёме с пассажирами. Установлены шины повышенной прочности и усиленная рама с главной балкой. Сиденья оснащены утолщённой губчатой набивкой. В
+3 фотоТрёхрядный пассажирский бензиновый трицикл-такси
Модель: РДЭ-87(2Я)
Пассажирский трицикл-такси выполнен с расширенной трёхрядной кабиной, просторным внутренним пространством и увеличенной пассажировместимостью. Такая компоновка обеспечивает комфортную поездку. Двигатель отличается стабильным набором скорости, низким расходом топлива, уверенным запуском и достаточной
+5 фотоПассажирский трёхколёсный трицикл на 6 или 9 мест, 200 см³
Модель: УТВ-98(5У)
Пассажирский трёхколёсный трицикл оснащён многорядной компоновкой сидений; предусмотрены варианты вместимостью 6 и 9 мест для перевозки нескольких пассажиров. Силовой мотор обеспечивает стабильную скорость движения. Небольшой радиус поворота облегчает движение по узким дорогам, а подходящий дорожный
+5 фотоПассажирский трёхрядный трицикл с двигателем объёмом 200 см³ вместимостью до девяти пассажиров
Модель: МСЮ-17(9К)
Пассажирский трицикл имеет трёхрядную компоновку и рассчитан на перевозку до девяти пассажиров. Двигатель имеет рабочий объём 200 см³, а напряжение изделия составляет 12 В.
+5 фотоПассажирский трицикл со скоростью 60 км/ч, двумя рядами сидений и шинами для горных работ
Модель: БАФ-11(5Х)
Пассажирский трицикл имеет два ряда сидений и шины для горных работ; скорость движения составляет 60 км/ч. Рама выполнена с утолщёнными сдвоенными главными балками и усилением в нескольких точках, что повышает общую прочность и стойкость к деформации. Встроенные листовые рессоры вместе со стабильно
+4 фотоТрёхрядный пассажирский тук-тук
Модель: ЕДФ-71(5Л)
Трёхрядный пассажирский тук-тук выполнен с тремя пассажирскими рядами. Силовая установка обеспечивает стабильную отдачу мощности. Подвеска представляет собой встроенную пятиэлементную систему на листовых рессорах. Для подвески предусмотрен амортизатор с наружной пружиной 430, обеспечивающий плавност
+3 фотоПассажирский трицикл на 6–9 мест
Модель: ИСВ-98(5К)
Пассажирский трицикл имеет компоновку с тремя рядами и рассчитан на девять посадочных мест. Просторное внутреннее пространство обеспечивает свободное размещение пассажиров, а широкий внутренний проход облегчает посадку и высадку, включая пожилых людей и детей. Сиденья в трёх рядах прочно закреплены,
+5 фотоБензиновый тук-тук с двигателем 200 см³, двухрядными сиденьями и солнцезащитным навесом
Модель: РЯЖ-89(1А)
Двигатель тук-тука имеет рабочий объём 200 см³ и обеспечивает надёжную работу с плавным ходом во время поездки. Пассажирские сиденья расположены в два ряда: такая компоновка позволяет одновременно и комфортно разместить больше людей. Над зоной сидений предусмотрен солнцезащитный навес, защищающий па
+3 фотоТрёхколёсный пассажирский тук-тук на 6–9 мест с тремя рядами сидений
Модель: ЛАБ-11(4К)
Трёхколёсный пассажирский тук-тук имеет трёхрядную компоновку салона на 6–9 мест. Цельноформованная стальная рама усилена и обладает устойчивостью к ударам, коррозии и деформации. Прочное шасси, трёхколёсная конструкция, амортизация, подвеска и тормозная система обеспечивают устойчивый и плавный ход
+4 фотоШестиместный трёхколёсный электрический пассажирский трицикл для местных общественных перевозок
Модель: КДИ-57(9М)
Шестиместный трёхколёсный электрический пассажирский трицикл предназначен для местных общественных перевозок. Радиус разворота 4 м и дорожный просвет обеспечивают маневрирование на узких дорогах. Максимальная скорость достигает 30 км/ч, а преодолеваемый подъём составляет 10°. Стандартные параметры к
+5 фотоПассажирский трицикл с двигателем 200 см³ и передачей заднего хода
Модель: ДПЮ-21(9М)
Пассажирский трицикл оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³ и передачей заднего хода; максимальная скорость составляет 60 км/ч. В конструкции предусмотрены кованый стальной вал, усиленная рама и штампованная конструкция. Подвеска включает рессоры с восемью листами и внешние амортизаторы, а сиден
+4 фотоПассажирский трёхрядный тук-тук
Модель: ДХА-71(9А)
Пассажирский тук-тук имеет трёхрядную конфигурацию. Топливный бак вмещает 18 л, а запас хода составляет 260 км, что позволяет сократить частоту дозаправки при ежедневной эксплуатации. На тук-тук установлен двигатель рабочим объёмом 200 см³; размер шин — 450-12. Колёсная база составляет 2000 мм, а ко
+2 фотоТрёхколёсный тук-тук с двигателем объёмом 200 см³ и скоростью до 60 км/ч
Модель: КХЮ-42(1С)
Трёхколёсный тук-тук оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³ и развивает максимальную скорость 60 км/ч. Рама имеет утолщённые двойные основные балки и усиленную структуру, рассчитанную на сопротивление деформации, высокую несущую способность и длительную эксплуатацию. Кузов выполнен методом цельн
+5 фотоТук-тук на 5 мест с двумя рядами сидений, 250 см³
Модель: ШИХ-84(4Я)
Тук-тук рассчитан на пять мест и оснащён двумя рядами сидений. Объём составляет 250 см³. Конструкция обеспечивает движение по холмистым и горным дорогам при полной нагрузке. Кованый приводной вал отличается высокой прочностью и вязкостью, благодаря чему устойчив к разрушению при большой нагрузке и д